96
7.
Funzione di rigenerazione del sistema elettrico (Solo per le versioni CITY 700 AVANT KE751 e
KE761)
Nelle versioni CITY 700 AVANT KE751 e KE761, il sistema elettrico è provvisto della funzione di
rigenerazione, che permette di sfruttare al massimo l’energia della frenata e di recuperare la stessa,
ricaricando la batteria.
Per ottimizzare la rigenerazione si dovrà tirare la leva del freno per circa un 20% della sua corsa, come
mostrato nello schema riportato di seguito. Nel momento in cui il sistema si sta rigenerando, si
accenderà la spia di rigenerazione della batteria sul comando di controllo. Man a mano che la pressione
esercitata aumenta, il freno meccanico lavorerà maggiormente, a scapito del freno elettrico.
Il livello di recupero dell’ energia nelle frenate dipende dall’ uso che si fa della bicicletta. In generale, si
può garantire che la rigenerazione ottimizza l’ energia della batteria tra il 20 ed il 35%.
In nessun caso il freno elettrico può sostituire il freno meccanico. Il freno meccanico permette al
ciclista di fermarsi in modo istantaneo, con una lunghezza di frenata minore (per esempio, 1 metro di
frenata a 25km/h), mentre il freno elettrico permette al ciclista di fermarsi con una lunghezza di
frenata maggiore (per esempio, 10 metri di frenata a 25km/h).
20% - Freno elettrico con
rigenerazione massima
80% - Freno meccanico con
rigenerazione minima
