Attention
Avant de commencer une quelconque opération
d’entretien il faut:
• Arrêter le générateur selon les indications du para-
graphe “ARRET”;
• Débrancher l’alimentation électrique en enlevant la
fiche de la prise de courant;
• Attendre que le générateur soit froid.
ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT, CAUSES ET SOLUTIONS
FR
ANOMALIE DE FONCTIONNEMENT
CAUSE
SOLUTION
• V
é
rifier les caract
é
ristiques de l’installation
•
é
lectrique
• V
é
rifier le fonctionnement et la position de
•
l’interrupteur
• V
é
rifier l’efficacit
é
du fusible
• Mauvais r
é
glage d’un
é
ventuel dispositif de
•
contr
ô
le
• V
é
rifier que le r
é
glage du dispositif de contr
ô
le
•
soit correct (par ex. la temp
é
rature choisie sur
•
le thermostat doit
ê
tre sup
é
rieure
à
la
•
temp
é
rature du local)
• Dispositif de contr
ô
le d
é
fectueux
• Remplacer le dispositif de contr
ô
le
• Bobinage du moteur br
û
l
é
ou interrompu
• Remplacer le moteur
• Roulements du moteur bloqu
é
s
• Remplacer les roulements
• Condensateur du moteur br
û
l
é
• Remplacer le condensateur
• V
é
rifier les branchements des c
â
bles
•
d’allumage aux
é
lectrodes et au transformateur
• V
é
rifier la position des
é
lectrodes et leur
•
distance selon le sch
é
ma “REGLAGE DES
•
ELECTRODES”
• V
é
rifier que les
é
lectrodes soient propres
• Remplacer le transformateur d’allumage
• Le coffret de contr
ô
le de la flamme d
é
fectueux
• Remplacer le coffret
• La cellule photo ne fonctionne pas
• Nettoyer la cellule photo ou la remplacer
• Contr
ô
ler l’efficacit
é
du raccord moto-pompe
• Contr
ô
ler qu’il n’y ait pas d’infiltrations d’air
•
dans le circuit du fuel en v
é
rifiant l’
é
tanch
é
it
é
•
des tuyaux et des joints du filtre
• Nettoyer ou s’il le faut changer le gicleur
• Contr
ô
ler le branchement
é
lectrique
• Contr
ô
ler le thermostat LI
• Nettoyer et
é
ventuellement remplacer
•
l’
é
lectro-vanne
• Enlever tous les obstacles ou obstructions
à
•
l'aspiration ou
à
la sortie de l'air
• V
é
rifier la position du volet de r
é
glage de l'air
• Nettoyer le disque du br
û
leur
• L’air de combustion est excessif
• V
é
rifier la position du volet de r
é
glage de l'air
• Vidanger et remplacer par du fuel propre
• Nettoyer le filtre du fuel
• Infiltrations d’air dans le circuit du fuel
• V
é
rifier l'
é
tanch
é
it
é
des tuyaux et du filtre
à
fuel
• V
é
rifier la valeur de la pression de la pompe
• Nettoyer et remplacer le gicleur
• V
é
rifier la valeur de la pression de la pompe
• Subtituer le gicleur
• Le g
é
n
é
rateur ne s’arr
ê
te pas
• L’
é
lectrovanne ne ferme pas
• Remplacer le corps de l’
é
lectrovanne
Si ces contr
ô
les et ces solutions ne sont pas la cause du mauvais fonctionnement du g
é
n
é
rateur,
veuillez contacter notre plus proche centre de vente – assistance autoris
é
.
• L’air de combustion est insuffisant
• Le fuel utilis
é
est sale ou contient de l’eau
• Quantit
é
insuffisante de fuel au br
û
leur
• Quantit
é
excessive de fuel au br
û
leur
• Le ventilateur d
é
marre et la flamme s’allume en
•
produisant de la fum
é
e
• Le courant
é
lectrique n’arrive pas
• Le ventilateur ne d
é
marre pas et la flamme ne
•
s’allume pas
• L’allumage ne fonctionne pas
• Le fuel n’arrive pas au br
û
leur ou arrive en
•
quantit
é
insuffisante
• Le ventilateur d
é
marre et la flamme ne s’allume
•
pas ou ne reste pas allum
é
e
• L’
é
lectro-vanne ne fonctionne pas
5
Toutes les 50 heures de fonctionnement il est nécessaire de:
• Démonter la cartouche du filtre, l’extraire et la nettoyer avec du
fuel propre;
• Démonter la carrosserie externe cylindrique et nettoyer la partie
interne et les pales du ventilateur;
• Contrôler l’état des câbles et des connexions haute tension sur
les électrodes;
• Démonter le brûleur et en nettoyer les différentes parties, net-
toyer les électrodes et régler leur distance en respectant les va-
leurs indiquées dans le schéma “REGALAGE DES ELEC-
TRODES”.
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