-- 191 -
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Μην αποθηκεύετε ποτέ
το αλυσοπρίονο για χρονικό διάστημα
μεγαλύτερο των 30 ημερών πριν πραγματο-
ποιήσετε τις ακόλουθες διαδικασίες.
ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΤΟΥ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟΥ
Το καρμπυρατέρ έχει προ-ρυθμιστεί από το
εργοστάσιο για βέλτιστη απόδοση. Εάν
χρειαστούν περαιτέρω ρυθμίσεις, μεταφέρετε
τη μονάδα σας στον πλησιέστερο
εξειδικευμένο τεχνικό σέρβις.
Η αποθήκευση του αλυσοπρίονου για
περισσότερο από 30 ημέρες απαιτεί
συντήρηση
αποθήκευσης.
Αν
δεν
ακολουθήσετε τις οδηγίες αποθήκευσης, το
καύσιμο που θα έχει παραμείνει στο
καρμπυρατέρ θα εξατμιστεί αφήνοντας
υπολείμματα τύπου γόμμας. Αυτό θα
μπορούσε να οδηγήσει σε δυσχερή θέση σε
λειτουργία και να οδηγήσει σε δαπανηρές
επισκευές.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ
A
C
D
B
Σχ. 18A
Σχ. 18B
A
B
C
B
B
D
ΣΗΜΕIΩΣΗ:
Για αποδοτική λειτουργία του
κινητήρα του αλυσοπρίονου, το μπουζί
πρέπει να διατηρείται καθαρό και με το
σωστό διάκενο.
ΑΝΑΦΛΕΚΤΗΡΑΣ (ΜΠΟΥΖΙ)
Σχ. 17A
Σχ. 17B
1. Πιέστε προς τα κάτω το διακόπτη STOP
(ΔΙΑΚΟΠΗ).
2
. Αφαιρέστε το κομβίο (A) που συγκρατεί το
κάλυμμα του φίλτρου αέρα στη θέση του,
αφαιρέστε το άνω κάλυμμα (B)
χαλαρώνοντας τις βίδες συγκράτησης του
καλύμματος. Το κάλυμμα θα ανασηκωθεί.
(Σχ. 18Α)
3. Αποσυνδέστε
τον
ακροδέκτη
του
καλωδίου (C) από το μπουζί (D)
τραβώντας και στρέφοντάς το ταυτόχρονα
(Σχ. 18B).
4
. Αφαιρέστε το μπουζί με το κλειδί για
μπουζί. ΜΗ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΚΑΝΕΝΑ
ΑΛΛΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ.
5
. Ελέγξτε τα διάκενα των ηλεκτροδίων με
διακενόμετρο και ορίστε τα διάκενα σε
.025” (.635 mm) αν χρειαστεί.
6. Τοποθετήστε ένα καινούργιο μπουζί.
ΣΗΜΕIΩΣΗ:
Για αντικατάσταση πρέπει να
χρησιμοποιηθεί μπουζί με αντιστάτη.
ΣΗΜΕIΩΣΗ:
Αυτό το σύστημα ανάφλεξης
ικανοποιεί όλες τις απαιτήσεις των
Κανονισμών για εξοπλισμό που προκαλεί
παρεμβολές.
A
Σχ. 16
1. Αφαιρέστε τα 2 μπουλόνια (A) και
τραβήξτε έξω το σιγαστήρα. (Σχ. 17Α).
2
. Αφαιρέστε τις 2 βίδες που συγκρατούν το
κάλυμμα (C). (Σχ. 17Β)
3. Πετάξτε το χρησιμοποιημένο πλέγμα
προφύλαξης από σπινθήρες (D) και
αντικαταστήστε το με ένα καινούργιο.
4
. Συναρμολογήστε ξανά τα στοιχεία του
σιγαστήρα και εγκαταστήστε το σιγαστήρα
στον κύλινδρο. Σφίξτε γερά.
ΣΗΜΕIΩΣΗ:
Αν το πλέγμα προφύλαξης από
σπινθήρες έχει βουλώσει αυτό θα μειώσει
δραματικά την απόδοση του κινητήρα.
ΠΛΕΓΜΑ ΠΡΟΦΥΛΑΞΗΣ ΑΠΟ
ΣΠΙΝΘΗΡΕΣ
1. Αφαιρέστε το πώμα της δεξαμενής
καυσίμου.
2
. Λυγίστε ένα κομμάτι μαλακού σύρματος
ώστε να δημιουργηθεί ένα άγκιστρο στο
άκρο.
3. Φτάστε στο άνοιγμα της δεξαμενής
καυσίμου και αγκιστρώστε το σωλήνα
καυσίμου. Τραβήξτε προσεκτικά το
σωλήνα καυσίμου προς το άνοιγμα μέχρι
να το φτάνετε με τα δάκτυλά σας.
ΣΗΜΕIΩΣΗ:
Μην τραβήξετε τελείως το
σωλήνα έξω από τη δεξαμενή.
4
. Ανασηκώστε το φίλτρο (A) έξω από τη
δεξαμενή (Σχ.16).
5
. Τραβήξτε το φίλτρο προς τα έξω με μία
περιστρεφόμενη κίνηση. Πετάξτε το
φίλτρο.
6. Εγκαταστήστε το καινούργιο φίλτρο.
Εισάγετε το άκρο του φίλτρου στο άνοιγμα
της δεξαμενής. Βεβαιωθείτε ότι το φίλτρο
έχει καθίσει στη γωνία του πυθμένα της
δεξαμενής. Χρησιμοποιήστε ένα μακρύ
κατσαβίδι για να σας βοηθήσει στην
τοποθέτηση του φίλτρου αν χρειαστεί.
7. Γεμίστε τη δεξαμενή καυσίμου με το
κατάλληλο φρέσκο μίγμα καυσίμου /
λαδιού.
Ανατρέξτε
στην
Ενότητα
ΚΑΥΣΙΜΑ ΚΑΙ ΛΙΠΑΝΣΗ
. Τοποθετήστε
ξανά το πώμα της δεξαμενής καυσίμου.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
Μη
λειτουργείτε ποτέ το πριόνι χωρίς φίλτρο
καυσίμου. Το φίλτρο καυσίμου πρέπει να
αντικαθίσταται κάθε φορά μετά από 20 ώρες
χρήσης. Αδειάζετε τελείως τη δεξαμενή
καυσίμου πριν αλλάξετε το φίλτρο.
ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΥΣΙΜΟΥ