EE
61
HOOLDUS
5
• Enne igat operatsiooni tõmmake pistik välja ja tühjendage paak täielikult ja
laske seadmel maha jahtuda (
joonistel 11-12
).
• Kontrollige kompressori kinnituspolte, eelkõige silindripea kinnituspolte ja
veenduge, et nad oleksid hästi pingutatud (Keeramise moment 10Nm =
1,02 Kgm).
Kontrolltoiming tuleb viia läbi enne kompressori esmast käivitamist ja
seejärel enne esimest intensiivset kasutuskorda, et taastada kõrge
temperatuuri tõttu teisenenud korrektne kinnitusmoment.
• Kui olete keeranud lahti vajalikud kaitsepoldid puhastage õhufilter,
tulenevalt töökeskkonnast, kuid igal juhul peale iga 100 töötundi (
joonis
13
). Vajaduse korral vahetage välja filter (ummistunud filter tingib töö
väiksema produktiivsuse, see omakorda kompressori suurema kulumise).
• Õlitatavatel mudelitel vahetage õli peale esimest 100 töötundi ja peale
seda iga 300 tunni järel (
joonistel 14a-14b-14c)
. Kontrollige regulaarselt
õli taset.
Soovituslik õlitüüp:
SAE 40
viskoossusega mineraalõli. (Talvine õli
SAE
20
). Ärge segage omavahel eritüübilisi õlisid! Juhul, kui õli on muutnud
värvi: hallikas ja hägune- vesi õlis; tume- tingitud ülekuumenemisest,
vahetage õli koheselt.
• Perioodiliselt (või töö lõpus, kui see kestis kauem kui 1 tund) eemaldage)
seoses õhu niiskusega paaki tekkinud kondensaatvedelik (
joonis 12
).
Seda kaitsmaks paaki korrosiooni, ilma selle mahutavust vähendamata.
• Kontrollige, et õhu tarbimine ja pneumaatilise instrumendi kasutatav
maksimaalne töö rõhk vastab rohu regulaatoril valitud rõhu ja kompressori
poolt jaotatava õhu kogusega.
• Nii ärakasutatud õli (õlitatavatel mudelitel), kui ka kondensaat PEAVAD
OLEMA KÕRVALDATUD looduskeskonda kahjustamata ja kehtivaid
seadusi järgides.
Kompressori peab hävitama kohalike normatiividega ettenähtud
sobivate meetodite kohaselt.
TABEL 1 – HOOLDUSE INTERVALLID
FUNKTSIOON
PEALE
ESIMEST 100
TUNDI
IGA 100
TUNNI JÄREL
IGA 300
TUNNI JÄREL
Sisselaske filtri puhastamine
ja/või filtreeriva elemendi
väljavahetamine
●
Õlivahetus
●
●
Esipuki ühendustihvtide
kokkusurumine
Käivitamisel ja peale esimest töötundi
Paagi tühjendamine
kondensaadist
Perioodiliselt ja töö lõppedes
VÕIMALIKUD ANOMAALIAD
6
ANOMAALIA
PÕHJUS
TEGUTSEMINE
Kompressor ei tööta, rõhulüliti klapist imbub
välja õhku.
Tagasilöögiklapp ei teosta õieti oma funktsioone
seoses kulumise või mustusega isolatsioonikihil.
Keerake lahti tagasilöögiklapi kuusnurkne pea,
puhastage sisu ja spetsiaalsest kummist rõngas
(kui on kulunud, siis vahetage välja). Pange
peale tagasi ja keerake hästi kinni (
joonistel
15a-15b
).
Töö produktiivsuse vähenemine. Sagedad
sisselülitumised. Madalad rõhusuurused.
Nõuakse liiga suurt töötulemit. Lekked torudest
või tihenditest .Võimalik, et on umbes õhufilter.
Vahetage välja ühenduste tihendid. Puhastage
või vahetage välja filter.
Kompressor jääb seisma ja hakkab paari minuti
pärast automaatselt tööle.
Lülitub sisse termokaitse; põhjus – mootor
kuumenes üle.
Puhastage konveieri õhu läbukäigurajad.
Tuulutage ruumi. Taastage termokaitse.
Õ
litatavatel mudelitel kontrollige õli taset ja
kvaliteeti.
Kompressor jääb peale paari
sisselülitumiskatset seisma.
Seoses mootori ülekuumenemisega (pistiku
eemaldamine töö ajal, halb toitepinge)lülitub
sisse termokaitse.
Vajutage sisse-väljalülitamise lülitit. Tuulutage
ruum. Oodake mõned minutid ja kompressor
käivitub automaatselt. Kõrvaldage võimalikud
toitejuhtme pikendused.
Kompressor ei jää seisma ja käivitub
ohutusklapp.
Kompressori ebaregulaarne töö või rikkis
rõhurlüliti.
Tõmmake pistik välja ja pöörduge
teeninduskeskusesse.
Ülejäänud kompressoriga seotud remonditöödeks tuleb ühendust võtta valmistaja poolt volitatud hooldusfirmaga. Omavoliline demontaaž võib
muuta garantiitingimusi.
Garantii ja remont.
Vigaste toodete puhul või varuosade vajamisel võtke palun ühendust müügipunktiga, kust oma ostu tegite.