90
LV
● Gari barošanas vadi, pagarinātāji, vadu ruļļi utt. var izraisīt sprieguma
kritumu un traucēt motora iedarbināšanu.
● Ja temperatūra ir zem +5°C, motora iedarbināšanu var traucēt saķeršanās.
IEDARBINĀŠANA UN LIETOŠANA
4
• Pārbaudīt vai kompresora etiķetes dati atbilst elektriskas iekārtas datiem;
var pieļaut sprieguma variāciju no nominālas vērtības +-10%.
• Iespraudiet vada kontaktdakšu atbilstošā ligzdā, pārbaudot, lai spiediena
releja poga, kas atrodas uz kompresora, atrodas pozīcijā izslēgts “O”
(OFF) (
zīm 5a-5b-5c
).
• Trīsfāzu versijā pievienot kontaktdakšu pie attiecīgā nodalījuma, kas
aizsargāts ar kūstošiem drošinātājiem.
• Versijās ar elektrisko nodalījumu (“Tandem” vai delta/ trīsstūra formas
starteri) par instalāciju un pieslēgšanu ( pie motora, pie spiediena
releja, tur, kur paredzēts - pie elektriskā vārsta) jāparūpējas kvalificētam
personālam.
• Pārbaudiet eļļas līmeni, izmantojot:
– Skatlodziņu (
zīm
6a
),
– Eļļas mērstieni (
zīm
6c - 6d
).
Pēc tam, nepieciešamības gadījumā, atvienojiet ventilācijas aizbāzni un
pievienojiet (jaunu eļļu)
• Kompresors ir sagatavots lietošanai.
• Piespiežot spiediena releja pogu (vai, kā selektoru versijās ar elektrisko
nodalījumu, (
zīm 5a-5b-5c
), kompresors tiek ieslēgts un sāk sūknēt gaisu
caur padeves cauruli, laižot to bākā.
• Sasniedzot augstāko darba spiediena lielumu (noteiktu ražotāja pārbaudes
laikā) kompresors apstājas, nevajadzīgo gaisu, kas atrodas galvā un
padeves caurulē, izlaižot caur ventili, kas atrodas zem spiediena releja
(delta/ trīsstūra versijās caur elektrisko ventili, kurš ieslēdza, motoram
apstājoties).
• Tas pieļauj nākošo ieslēgšanu, kad galvā pietrūkst spiediena. Tad, kad
tiek sasniegs zemākais gradācijas lielums (apm. 2 bar starp zemāko un
augstāko) kompresors automātiski vēl atsāk strādāt, izmantojot gaisu.
Bākā esošo spiedienu var pārbaudīt, izmantojot klāt pielikto manometru
(
zīm 4a-4b-4c
).
• Kompresors darbojas tālāk, saskaņā ar šo automātisko ciklu, līdz
neieslēdzas spiediena relejs (vai elektriskā nodalījuma selektora
zīm
5a-5b-5c
) poga.
Ja velieties kompresoru ieslēgt no jauna, pagaidiet
vismaz 10 sekundes no tā momenta, kad tas tiek izslēgts pēc pirmās
palaišanas.
• Versijās ar elektrības nodalījumu, spiediena relejam vienmēr jābūt
uzstādītam pozīcijā IESLĒGTS uz (ON).
• Versijās „tandem“ ar pievienoto kontroles daļu pieļaujama viena no divu
veidu kompresoru lietošana (ja vēlas, tad ar alternatīvu pielietojumu) vai
abu vienlaicīgi, ņemot vērā nepieciešamību. Pēdējā gadījumā palaišana
būs viegli diferencēta, lai varētu izvairīties no lielas strāvas iesūkšanas
sākuma inercē (sinhronizēta palaišana).
• Tikai panorāmas kompresoros ir pievienots spiediena reduktors (versijās
ar fiksētām kājām parasti tiek instalēts uz lietojamā ceļa). Pagriežot atvērta
krāna apaļu rokturi (pavelkot uz augšu griežot pulksteņa rādītāju virzienā,
lai spiediens tiktu palielināts un, pretēji pulksteņa rādītāju virzienam, lai
spiediens tiktu samazināts (
zīm 7
) gaisa spiedienu iespējams regulēt tā,
lai tiktu uzlabota pneimatiskās ierīces lietošana. Kad ir uzstādīts vēlamais
apjoms, piespiediet apaļo rokturi apakšā, lai to nofiksētu.
• Uzstādīto lielumu var pārbaudīt ar manometra palīdzību (versijās, kurās
tas ir paredzēts,
zīm 7 - 8
).
• Pārbaudīt vai gaisa patēriņš un pielietojams pneimatiska instrumenta
maksimālais ekspluatācijas spiediens ir savienojams ar spiedienu,
uzstādītu uz spiedeiena regulētāja, un ar piegādāta no kompresora
gaisa daudzumu.
• Pēc darba ierīci apstādināt, izraut elektrisko kontaktdakšu un iztukšot
bāku.
APKOPE
5
• Ierīces darba mūžs ir atkarīgs no apkopes kvalitātes.
• PIRMS JEBKURAS OPERĀCIJAS PĀRSLĒGT SPIEDIENA RELEJU
POZĪCIJĀ “OFF”, IZRAUT KONTAKTDAKŠU UN PILNĪGI IZTUKŠOT
BAKU.
• Pārbaudiet visu skrūvju pievilkšanu, īpašu uzmanību pievērsiet mezgla
galviņas skrūvēm (
zīm 9a-9b
). Pārbaude ir jāveic pirms kompresora
pirmās iedarbināšanas un pirms pirmās intensīvas izmantošanas reizes,
lai atjaunotu pareizu pievilkšanas momenta vērtību, kas var izmainīties
termiskās izplešanās dēļ.
TABULA 1 – GALVENO VIĻĶU AIZTAISĪŠANA
Nm
Min. griezes moments
Nm
Maks. griezes moments
Skrūve M6
9
11
Skrūve M8
22
27
Skrūve M10
45
55
Skrūve M12
76
93
Skrūve M14
121
148
• Tīrīt iesūkšanas filtru, ņemot vērā apstākļus, bet vismaz jau katras 100
stundas. Ja nepieciešams nomainīt (aizsērējis filtrs nolemj zemāku
produktivitāti, tai starpā, kad tas ir slikts, pastiprina kompresora
nolietošanos
zīm 10a-10b
).
• Nomainīt eļļu pēc pirmajām 100 darba stundām, bet pēc tam ik pēc 300
stundām. Regulāri pārbaudīt tās līmeni.
• Lietot minerāleļļu
API CC/SC SAE 40
(Aukstam klimatam ieteicams
API CC/SC SAE 20
). Nejaukt dažāda tipa. Ja parādās krāsu variācijas
(pelēcīga = ir ūdens, tumša =par daudz sakarsusi) ieteicams nekavējoties
eļļu nomainīt.
• Kārtīgi aizskrūvējiet korķi, ja uzpildām (
zīm 11a-11b-11c
), pārliecinoties,
ka lietošanas laikā neiztecēs. Katru nedēļu pārbaudīt eļļas līmeni, lai
vienmēr būtu nodrošināta pareiza eļļošana (
zīm 6a - 6d
).
• Periodiski (vai darba beigās, ja tas ilgst vairāk nekā stunda) iztīriet
kondensātu, kurš veidojas bākā, gaisā esošā mitruma dēļ (
zīm 12
). To
nepieciešams veikt tādēļ, lai bāka tiktu pasargāta no korozijas un tās
darbība netiktu ierobežota.
• Periodiski pārbaudīt siksnu nostiepumu, kur lokanībai (f) jābūt apm. 1cm
(
zīm 13
).
TABULA 2 – APKOPES STARPLAIKI
DARBĪBA
PĒC
PIRMĀM 100
STUNDĀM
KATRAS 100
STUNDAS
KATRAS 300
STUNDAS
Iesūkšanas filtra tīrīšana un/
vai filtrējoša elementa maiņa
●
Eļļas maiņa*
●
●
Galveno viļķu aiztaisīšana
Iedarbīnāšanas laika un pēc primas darba stundas
Blīves izkraušana no
rezervuāra
Periodiski un darba beigās
Siksnu sasprieguma
pārbaude
Periodiski
*
Gan izlietotā eļļa, gan kondensācijas šķidrums
TIEK LIKVIDĒTS
, ņemot
vērā dabas aizsardzību un ievērojot spēka esošo likumdošanu.
Kompresoru vajag pārstrādāt sekojot atbilstošiem kanāliem,
paredzētiem vietējos normatīvos.
