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Ne jamais utiliser d’huile. Toujours
souffler l’élément de l’intérieur de la
pièce. Lors de l’utilisation d’air compri-
mé, maintenir la pression d’air à moins
de 2,07 bars (30 psi).
Placer le préfiltre de type mousse sur
l’élément en papier et le réinstaller
dans le moteur.
HUILE
AVERTISSEMENT :
surfaces
chaudes. Risque de brûlure. Le moteur
et les pièces contiguës sont très
chaudes, ne pas les toucher (consulter
la rubrique Surfaces chaudes des
figure 1). Laisser refroidir le moteur
avant d’y effectuer des réparations.
Vérification de l’huile (Fig. 1)
1. Déposer l’appareil sur une surface
plane à niveau.
2. Retirer la jauge d’huile (C) et
l’essuyer.
3. Réinsérer la jauge d’huile com-
plètement dans l’orifice de rem-
plissage d’huile et serrer. Laisser
la jauge d’huile reposer quelques
secondes de façon à ce que l’huile
se dépose sur la jauge.
4. Retirer la jauge d’huile pour lire
le niveau de l’huile. Si le niveau
est sous le repère de la jauge
graduée, ajouter de l’huile.
REMARQUE :
les repères (cc)
peuvent varier selon le moteur.
U
U
REMARQUE :
Remplir le carter en
versant l’huile très lentement. Si
l’huile est ajoutée trop rapidement,
elle débordera et le réservoir
paraîtra plein.
5. Réinsérer la jauge graduée et bien
serrer.
Vidange d’huile (Fig. 1)
REMARQUE :
L’huile du moteur
contient des substances réglementées
et doit être mise au rebut
conformément aux lois et règlements
municipaux, étatiques, provinciaux,
territoriaux et fédéraux.
1. Débrancher le fil de la bougie.
2. Déposer un récipient convenable
sous le bouchon de vidange (D).
3. Retirer la jauge d’huile (C) du
carter.
4. Retirer le bouchon de vidange
d’huile (D).
5. Laisser suffisamment de temps
pour que l’huile s’écoule com-
plètement.
6. Remettre le bouchon de vidange
d’huile en place.
7. Remplir avec l’huile recomman-
dée, se reporter à la rubrique
Recommandations de type
d’huile
de la
section Assemblage
.
8. Réinsérer la jauge graduée et bien
serrer.
9. Rebrancher le fil de la bougie.
10. Éliminer l’huile conformément aux
lois et aux règlements municipaux,
étatiques, provinciaux, territoriaux
et fédéraux.
Bougie d’allumage
Utiliser les bougies d’allumage recom-
mandées, consulter la fiche technique
pour connaître le bon type de bou-
gie d’allumage. Pour garantir le bon
fonctionnement du moteur, la bougie
d’allumage doit être adéquatement
écartée et exempte de résidus.
AVERTISSEMENT :
Si le moteur
était en marche, le silencieux sera très
chaud. Pour réduire le risque de bles-
sures, laisser refroidir les pièces avant
de poursuivre.
1. Retirer le capuchon de la bougie
d’allumage.
2. Nettoyer toute trace de saleté à la
base de la bougie d’allumage.
3. Utiliser une clé à bougie (non
fournie) pour retirer la bougie
d’allumage.
4. Examiner visuellement la bou-
gie d’allumage. La remplacer si
l’isolant est fissuré ou affiche un
éclat. La nettoyer avec une brosse
métallique si elle sera réutilisée.
