background image

101-A00    Page 8/12 

MAINTENANCE 

PUMP ASSEMBLY 

Before reassembling the pump, inspect all component parts 
for wear or damage, and replace as required. Wash out the 
bearing/seal recess of the head and cylinder and remove any 
burrs or nicks from the rotor and shaft. 
1.  Position the pump cylinder (12) with the bearing side up. 
2.  Apply a small amount of quality O-ring lubricant in the 

seal and bearing recess of the cylinder to facilitate 
mechanical seal (153) installation. 

3.  Insert the seal jacket assembly (153A) into the seal 

recess of the cylinder with the drive tangs of the jacket 
inward. 

4.  With the polished face outward, align the notches of the 

rotating seal face with the jacket, and install the seal 
face (153F) and O-ring (153G) into the jacket assembly. 
After installation, clean the seal face with a clean tissue 
and alcohol. 

5.  Clean the polished face of the stationary seat (153B) 

with a clean tissue and alcohol. 

6.  Install new O-ring (153D) onto stationary seat (153B). 
7.  Align the notch in stationary seat (153B) with the anti-

rotation pin in the cylinder (12) and insert it into the seal 
recess with the polished face inward to mate with the 
rotating face. 

8.  Hand pack the ball bearing (24) with grease. Refer to 

"Lubrication" for the recommended grease. 

9.  Install the bearing (24) into the cylinder recess. The 

bearing balls should face outward, with the grease shield 
inward. Ensure that the bearing (24) is fully and squarely 
seated against the mechanical seal (153). 

10.  Keep the bearing (24) from falling out of the cylinder (12) 

by securing with one of the bearing cover capscrews 
(28) and a washer that will catch the outer ring of the 
bearing when tightened. 

11.  Turn the pump cylinder (12) over with the INTAKE port 

and relief valve to the 

right

.   

12.  Determine which rotation direction the pump should be 

when installed.  
6 vane pumps may be assembled Right-Hand (Factory 
Standard) or Left-Hand. 
4 vane pumps (discontinued models) are  
Right Hand only. 
A Right-Hand rotation pump will have the drive end of 
the shaft (long end) protruding through the cylinder (12) 
with the bearing cover (27) on the head (20).  
A Left-Hand rotation pump will have the drive end of the 
shaft (long end) protruding through the head (20) with 
the bearing cover (27) on the cylinder (12). 

13.  Apply a light coating of quality O-ring lubricant to the 

shaft end to be inserted into the cylinder. 

14.  Insert the shaft into the cylinder (12).  Carefully slide the 

shaft through the installed mechanical seal (153) and 
bearing.  Align the notch in the rotor with the drive tang 
on the seal jacket of the mechanical seal.  Rotate the 
shaft to ensure the drive tangs of the mechanical seal 
are engaged in the notches in the rotor. 

15.  Install lockwasher (24B) on the shaft protruding through 

the bearing in the cylinder with the tangs outward.  
Ensure the inner tang “A” of the lockwasher is engaged 
in the slot in shaft threads. Bend it slightly, if necessary. 
(See Figure 8.) 

16.  Install locknut (24A) onto threads of shaft with the 

tapered end inward.  

17.  Tighten the locknut (24A) with a spanner wrench to pull 

the rotor flat against the back wall of the cylinder. DO 
NOT overtighten the locknut and bend or shear the inner 
tang. Adjustment to the locknuts will be made after the 
head is installed. 

18.  Insert the vanes (14) into the slots in the rotor, ensuring 

that the relief groove is facing toward the direction of 
rotation.  See Figure 6 

19.  Apply a light coating of quality O-ring lubricant in the seal 

and bearing recess of the head (20) to facilitate 
mechanical seal (153) installation. 

20.  Insert the seal jacket assembly (153A) into the seal 

recess of the head with the drive tangs of the jacket 
inward. 

21.  With the polished face outward, align the notches of the 

rotating seal face with the jacket, and install the seal face 
(153F) and O-ring (153G) into the jacket assembly. 

22.  Clean the polished face of the stationary seat (153B) 

with a clean tissue and alcohol. 

23.  Install new O-ring (153D) onto stationary seat (153B). 
24.  Align the notch in stationary seat (153B) with the anti-

rotation pin in the head (20).  Insert it into the seal 
recess with the polished face inward to mate with the 
rotating face. 

25.  Hand pack the ball bearing (24) with grease. Refer to 

"Lubrication" in the Pump Maintenance Section for the 
recommended grease. 

26.  Install the bearing (24) into the head recess. The bearing 

balls should face outward, with the grease shield inward. 
Ensure that the bearing (24) is fully and squarely seated 
against the mechanical seal (153). 

27.  Apply a small amount of quality O-ring lubricant to the O-

ring groove on the inside face of the head and install a 
new head O-ring (72) in the groove by laying the O-ring 
flat and starting in on one side of the groove, stretching 
ahead with the fingers, as shown in Figure 7. 

 

 

Figure 7 Head O-ring Installation 

 

28.  Apply a light coating of quality O-ring lubricant on the 

shaft to facilitate head installation. 

29.  With the telltale hole towards the bottom of the pump, 

carefully install the head assembly (20) over the shaft 
and against the cylinder (12). Use care not to damage 
the mechanical seal components.  Align the drive tangs 
of the mechanical seal with the notches in the rotor. 

30.  Rotate the head (20) to engage the drive tangs of the 

seal jacket with the slots in the rotor. 

 

Summary of Contents for XB1A

Page 1: ...a SAFETY ALERT SYMBOL When you see this symbol on the product or in the manual look for one of the following signal words and be alert to the potential for personal injury death or major property dam...

Page 2: ...ressure can cause serious personal injury or property damage PUMP DATA PUMP IDENTIFICATION A pump Identification tag containing the pump serial number I D number and model designation is attached to e...

Page 3: ...6m from the pump and have a net open area of at least four times the area of the intake piping Strainers must be cleaned regularly to avoid pump starvation 4 The intake and discharge piping system mus...

Page 4: ...or rebuilt pumps Both angular and parallel coupling alignment MUST be maintained between the pump gear motor etc in accordance with manufacturer s instructions See Figure 5 1 Parallel alignment The u...

Page 5: ...within one minute 2 Check the vacuum and pressure gauges to ensure the pump is operating within the expected conditions 3 Inspect piping fittings and associated system equipment for leaks noise vibra...

Page 6: ...before attempting maintenance can cause shock burns or death Hazardous voltage Can shock burn or cause death Disconnecting fluid or pressure containment components during pump operation can cause seri...

Page 7: ...asher for damage and replace as required 6 Clean the shaft portion protruding through the head thoroughly making sure the shaft is free of nicks and burrs This will prevent damage to the mechanical se...

Page 8: ...the seal jacket of the mechanical seal Rotate the shaft to ensure the drive tangs of the mechanical seal are engaged in the notches in the rotor 15 Install lockwasher 24B on the shaft protruding thro...

Page 9: ...B Tighten just past the desired tang then back off the nut to align the tang with the locknut slot Secure the nut by bending the aligned lockwasher tang into the slot in the locknut The pump should co...

Page 10: ...ended periods with a closed discharge line 3 Pump not securely mounted 4 Misalignment of pump or motor base mounted pumps 5 Bearings worn or damaged 6 Vibration from improperly anchored piping 7 Bent...

Page 11: ...101 A00 Page 11 12 NOTES...

Page 12: ...215 GPM HXL 6 8 10 Sliding Vane Pumps 130 to 2 220 GPM Refineries Terminals Barges Ships Reciprocating Gas Compressors Liquefied Gas Transfer Boosting Vapor Recovery Hand Operated Pumps Dispensing Tra...

Reviews: