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Inspections après-vol et Maintenance
Guide de résolution des problèmes
Problème
Cause possible
Solution
Le quadcoptère répond de
façon incorrecte ou nécessite
l’ajout de trim pour arrêter le
mouvement.
L'appareil n'a pas été initialisé sur une
surface à niveau.
Déconnectez la batterie, replacez les trims au
neutre et réinitialisez le quadcoptère.
La batterie n'est pas correctement placée
dans son support.
Placez la batterie de façon à obtenir l'équilibre
au centre de son châssis.
Le quadcoptère ne répond pas
aux gaz.
Le manche des gaz et/ou le trim est égale-
ment trop haut.
Baissez le manche des gaz et placez le trim à la
valeur la plus basse.
Le quadcoptère à été déplacé durant
l’initialisation.
Débranchez, puis rebranchez la batterie afin
d’initialiser le quadcoptère en prenant soin de
ne pas le déplacer durant cette opération.
La voie des gaz est inversée.
Débranchez la batterie, inversez la voie des gaz,
puis rebranchez la batterie.
Le quadcoptère ne fonctionne
pas et dégage une odeur de
brûlé après avoir branché la
batterie.
La polarité de la batterie n’a pas été
respectée.
Remplacez le module 5 en 1. Branchez la batte-
rie en respectant la polarité.
Décollage
Augmentez les gaz jusqu'à atteindre une altitude de 60cm et ajustez les trims en cas de dérive du modèle. Une fois que
les trims sont correctement réglés vous pouvez commencer à piloter le modèle.
La batterie incluse permet d’effectuer des temps de vol de durées comprises entre 5 et 10 minutes.
Coupure basse tension (LVC)
Le LVC diminue l'alimentation des moteurs quand la tension de la batterie diminue. Quand vous remarquez une
perte de puissance et que les DELs bleue et rouge du module 5 en 1 s'allument fi xement, veuillez poser le modèle
immédiatement et recharger la batterie. Le LVC n'empêche pas la décharge de la batterie durant le stockage.
REMARQUE:
Les vols répétés jusqu'à l'enclenchement du LVC endommageront la batterie.
Atterrissage
Pour effectuer l'atterrissage, baissez progressivement le manche des gaz quand vous êtes en stationnaire à faible
altitude. Déconnectez et retirez la batterie de l'appareil après utilisation afi n d'éviter une décharge trop importante de la
batterie. Chargez complètement la batterie avant de la stocker. Contrôlez régulièrement la tension de la batterie durant
le stockage, la tension ne doit jamais descendre sous 3V par élément.
Pilotage du Ozone
™
√
Nettoyage
Assurez-vous que la batterie n'est pas connectée avant d'entreprendre le nettoyage. A l'aide d'une
brosse douce ou d'un chiffon sec non-pelucheux, enlevez la poussière et les débris.
Moteurs
Remplacez le moteur quand le modèle devient instable ou qu'il vire lors de prise d'altitude.
Câblage
Assurez-vous que les câbles ne bloquent pas de pièces en mouvement. Remplacez tout câble
endommagé et tout connecteur devenu lâche.
Pièces
servant à la
fi xation
Assurez-vous de l'absence de toute vis, bride ou connecteur desserré. Ne pas serrer excessivement
des vis métalliques dans des pièces en plastique. Serrez les vis de façon à ce que les pièces soient
parfaitement jointives, et ne donner ensuite qu'1/8ème de tour supplémentaire.
Rotors
Vérifi ez l'absence de tout dommage au niveau des pales de rotor et des pièces en mouvement
à vitesse élevée. Citons, au nombre des dommages que peuvent présenter ces pièces : fentes,
criques, bavures ou rayures. Remplacez les pièces endommagées avant d'effectuer un vol.
