Blaupunkt TSW 1000, Installation Instructions Manual

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De simples outils à mains sont suffisants pour la plupart des installations, s’il s’agit du remplacement des haut-parleurs
d’origine. Si les emplacements d’origine ou d’autres emplacements de montage pratiques ne sont pas utilisés, vous aurez
besoin d’outils électriques afin de percer et de découper du plastique et du métal. Vous trouverez ci-dessous une bonne
liste de départ :

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Mètre à ruban et règle

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Marqueur et poinçon

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Tournevis à têtes plates et cruciformes (de tailles petites et moyennes)

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Attaches de câbles en Nylon

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Pinces : blocantes standard et pointues

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Petit pied de bicheà garniture

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Cisailles ou outil à découper pour couper du métal d’épaisseur fine et moyenne

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Pinces coupantes, dénudeur, bande adhésive d’électricien, pinces à sertir et terminaux
appropriés

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Perceuse et mèches appropriées (1/8 pouce (3,18 mm), 1/16 pouce (4,76 mm), et 1/4 pouce
(6,35 mm) pour commencer)

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Scie sauteuse électrique (scie à chantourner)

Nous recommandons fortement que vous chargiez un professionnel de l’installation de vos haut-parleurs Blaupunkt. Si vous
décidez d’effectuer l’installation vous-même, veuillez prendre note des informations importantes suivantes:

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Avant de couper tout métal ou garniture, assurez-vous qu’un dégagement suffisant existe autour des pièces mobiles, des câbles
d’origine, des fils et des tuyaux avant l’installation finale.

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Assurez-vous de laisser suffisamment de câblage en excès afin d’éviter d’avoir à tirer ou à déconnecter les câbles lors d’un
éventuel service d’entretien ultérieur.

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Attachez les câbles libres avec des attaches en Nylon afin qu’ils ne se prennent pas dans les pièces mobiles ou qu’ils ne
provoquent pas un court-circuit dû à l’abrasion d’un frottement continuel.

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Ne montez jamais les haut-parleurs dans les ailes d’un véhicule ou à un endroit où ils seraient exposés à l’humidité ou aux
projections routières.

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Observez la polarité correcte des haut-parleurs. Le pôle positif est marqué d’un symbole (+) ou d’un point de couleur rouge. À
basses fréquences, les woofers hors phase s’annuleront l’un l’autre, résultant en une faible sortie de graves.

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Bien que les composants utilisés dans les haut-parleurs Blaupunkt soient de qualité supérieure à la plupart des standards de
qualité, les cadres de haut-parleurs peuvent se voiler à cause d’une installation incorrecte ou d’une surface inégale.

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Cela peut arriver lorsque les surfaces sont fortement rembourrées ou recouvertes de moquette épaisse et que les vis ne sont pas
toutes serrées de la même façon ou trop serrées. Il en résulte un assemblage de bobine mobile endommagé dû à son décentrage.

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Lors de l’installation de plus d’un haut-parleur par canal d’amplificateur, assurez-vous que l’impédance totale n’endommagera pas
l’amplificateur en étant trop faible (par exemple, une impédance minimum de 2 ohms est courante).

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La taille des câbles de haut-parleurs doit être suffisante pour supporter la puissance totale de l’amplificateur (un calibre de 16 est
suffisant pour 90 % des systèmes audio, en supposant un amplificateur de puissance inférieure à 100 watts et des câbles de
longueur inférieure à 6 mètres [20 pieds])

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Les câbles de haut-parleurs doivent toujours être électriquement et physiquement isolés du véhicule et posés à l’écart du câblage
du véhicule transportant de forts courants et du bruit (par exemple, systèmes de freins ABS et signaux d’ordinateurs de moteur)

MISE À L’ESSAI FINALE DU SYSTÈME ET DÉPANNAGE

Une fois le système installé, mettez tout le système audio en marche à l’aide de l’interrupteur principal et augmentez LENTEMENT le
volume en sélectionnant une musique comportant toutes les plages de fréquences. Prenez des mesures correctives immédiates afin
d’éviter d’endommager le haut-parleur, l’amplificateur ou le véhicule, si un des problèmes suivants apparaît :

O

UTILS D’INSTALLATION

D

IRECTIVES D’INSTALLATION

AUCUN SON ou 
TRÈS FAIBLES NIVEAUX SONORES

Assurez-vous que les amplificateurs sont bien en marche et que les commandes de gain sont à
un niveau intermédiaire
Assurez-vous du niveau des signaux RCA à l’aide d’un petit test de l’amplificateur
Assurez-vous que le câblage d’alimentation et de masse, ainsi que le câblage RCA à tous les
canaux sont corrects
Assurez-vous que la tension d’entrée de l’amplificateur est adéquate (12-14 volts dans la plupart
des véhicules)
Installez un autre haut-parleur extérieur au niveau de l’ampli pour voir s’il en sort un son.
Remplacez l’amplificateur

Assurez-vous que la tension d’entrée de l’amplificateur est adéquate (12-14 volts dans la plupart
des véhicules)
Assurez-vous que l’impédance de la charge de haut-parleurs est de 2 ohms ou plus par canal
Assurez-vous qu’un câble n’est pas pincé ou qu’il n’est pas en court-circuit avec la masse du
véhicule
Diminuez le gain d’entrée de l’ampli - l’entrée est peut-être suralimentée
L’ampli doit être suffisamment ventilé - il est peut-être surchauffé

L’ALIMENTATION DE L’AMPLI
MARCHE PUIS S’ARRÊTE ou
HAUTS NIVEAUX DE DISTORSION