background image

BMW Motorrad

R 1200 R 

bmw-motorrad.com

The Ultimate  

Riding Machine

Engine
Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Air/oil-cooled flat twin (‚Boxer‘)  

4-stroke, one camshaft and four 
valves per cylinder, central balancer 
shaft

Bore / stroke  . . . . . . . . . . . . . . . . . .101 mm x 73 mm
Capacity  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,170 cc
Rated output . . . . . . . . . . . . . . . . . .80 kW (109 hp) at 7,500 rpm
Max. torque . . . . . . . . . . . . . . . . . . .115 Nm at 6,000 rpm
Compression ratio . . . . . . . . . . . . . .12.0 : 1
Fuel / engine management . . . . . . . Electronic intake pipe injection/ 

BMS-K digital engine management 
with overrun fuel cut-off, twin-spark 
ignition

Emission control . . . . . . . . . . . . . . . Closed-loop 3-way catalytic  

converter, emission standard EU-3

Performance / fuel consumption
Maximum speed  . . . . . . . . . . . . . . .Over 200 km/h
Fuel consumption per 100 km  
at constant 90 km/h  . . . . . . . . . . . .4.1 l
at constant 120 km/h  . . . . . . . . . . .5.5 l
Fuel type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Unleaded premium, octane rumber 98 

(RON), automatic knock control per-
mits operation with minimum octane 
number 95 (RON)

Electrical system
Alternator  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .three-phase alternator 600 W
Battery . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 V / 14 Ah, maintenance-free

Power transmission
Clutch  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Single dry plate clutch,  

hydraulically operated

Gearbox . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Constant mesh 6-speed gearbox  

with helical gear teeth

Drive  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Shaft drive

Chassis / brakes
Frame  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Two-section frame consisting of  

front and rear sections with  
load-bearing engine-gearbox unit 

Front suspension  . . . . . . . . . . . . . . BMW Motorrad Telelever; stanchion  

diameter 35 mm, central spring strut

1) Optional extra

2) Unladen as per DIN standard

3) Optional extra and accessories

4)  In compliance with Directive 93/93/EEC with all fluids, fuelled with at least 90 % of usable tank volume

5) Unladen weight without operating fluids

Rear suspension  . . . . . . . . . . . . . . . Cast aluminium single-sided swing 

arm with BMW Motorrad Paralever; 
central spring strut, hydraulic, hand-
wheel-adjustable (electronic with 
ESA

1

), infinitely variable spring pre-

tensioner, adjustable rebound dam-
pening (electronic with ESA

1

)

ESA

(Electronic Suspension  

Adjustment)  . . . . . . . . . . . . . . . . . .   Shock absorber adjustment (rebound) 

dependent on the pre-selected basic 
spring setting (load condition), push-
button adjustment

Travel front / rear . . . . . . . . . . . . . . .120 mm / 140 mm
Wheelbase

2

 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,495 mm

Castor

2

 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .119 mm

Steering head angle

2

 . . . . . . . . . . . .62.9°

Wheels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Cast aluminium
Rim, front . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.50 x 17"
Rim, rear  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5.50 x 17"
Tyre, front  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120/70 ZR 17
Tyre, rear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .180/55 ZR 17 
Brake, front  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Twin disc, floating brake discs,  

ø 320 mm, four-piston fixed calipers

Brake, rear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Single disc brake, ø 265 mm,  

double-piston floating caliper

ABS

1

 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BMW Motorrad Integral ABS  

(part-integral)

Dimensions / weights
Seat height  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 800 mm (low seat

3

: 770 mm,  

high seat

3

: 830 mm)

Inner leg curve . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,800 mm (low seat

3

: 1,760 mm,  

high seat

3

: 1,860 mm)

Unladen weight, road ready

4

 . . . . . .223 kg

Dry weight

5

 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .198 kg

Permitted total weight . . . . . . . . . . .450 kg
Payload (with standard equipment)  227 kg
Usable tank volume . . . . . . . . . . . . .18 l
Reserve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .approx. 3 l
Length . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,145 mm
Height (excl. mirrors) . . . . . . . . . . . .1,285 mm
Width (incl. mirrors) . . . . . . . . . . . . .872 mm

Paintwork: night black

Paintwork: granite grey metallic

Paintwork: night black with stripe

Paintwork: crystal grey metallic

The BMW R 1200 R is a classic roadster, yet one which is far ahead of its time thanks to its state-of-the-art technology.  
But its confident attitude doesn’t come by accident. After all, 80 kW (109 hp) and 115 Nm peak torque are bound to make  
a name for themselves. The unique style of the R 1200 R is a testament to the fact that only true originals can be one of a 
kind. The R 1200 R is a superb all-around talent on the road. One the one hand it is a powerful and sporty curve raider, while 
on the other it is a comfortable yet unflappable travel companion on longer tours. The R 1200 R can be tailor-made to the 
rider’s needs with a wide array of accessories. Whether it’s a sporty, a traditional or a more touring-oriented naked bike you 
desire, the BMW R 1200 R is always a faithful companion.

R 1200 R

Reviews: