51
INDEX DU PRODUIT
BOBIKE EXCLUSIVE MAXI PLUS
A. SIÈGE PRINCIPAL
B. HARNAIS DE SYSTÈME DE RÉTENTION
B1. BOUCLE DE SÉCURITÉ
B2. AJUSTEURS DE SANGLE DE HAUTEUR
B3. AJUSTEURS DE SANGLE CENTRALE
C. SANGLE DE SÉCURITÉ DU CADRE DU
VÉLO
C1. BOUCLE DE CEINTURE DE SÉCURITÉ
C2. DISPOSITIF RATTRAPEUR DE CEINTURE
DE SÉCURITÉ
D. REPOSE-PIED
D1. SANGLE DE MAINTIEN DU PIED
D2. BOUTON DU REPOSE-PIED
D3. BOUTON DE SANGLE DE REPOSE-PIEDS
E. COUVERCLE
F. CENTRE DE GRAVITÉ
G. COUSSIN DE SIÈGE
I. MÂCHOIRE DE SERRAGE
J. DISPOSITIF MÉTALLIQUE DE SÉCURITÉ
M. ÉTIQUETTE DE TRAÇABILITÉ DU PRODUIT
N. CLÉ ALLEN N°5
BOBIKE EXCLUSIVE MAXI PLUS
POUR PORTE-BAGAGES
H. BASE DE FIXATION DU SIÈGE
H1. 4 x VIS
H2. 4 x SABOTS MÉTALLIQUES
H3. 2 x VIS
H4. 4 x PROTECTIONS
H5. OUVERTURE POUR LE SYSTÈME DE
PROTECTION MÉTALLIQUE
BOBIKE EXCLUSIVE TOUR PLUS
O. LEVIER D’APPUIE-TÊTE EXCLUSIF TOUR
PLUS
BOBIKE EXCLUSIVE MAXI PLUS
POUR CADRE
K. BOÎTIER MÉTALLIQUE
K1. 4 x VIS
K2. BLOC DE FIXATION AVANT
K3. BOUTON DU BLOC
K4. PLATEAU MÉTALLIQUE ARRIÈRE DE
FIXATION
L. BARRE DE SOUTIEN MÉTALLIQUE
L1. POINTS DE SERRAGE FRONTAUX DE LA
BARRE DE SUPPORT MÉTALLIQUE
L2. POINT DE SERRAGE LATERALE DE LA
BARRE DE SUPPORT MÉTALLIQUE
FR
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
SPÉCIFICATIONS D’ASSEMBLAGE DU SIÈGE
Où et comment le siège doit-il être fixé au vélo.
AVERTISSEMENT
BOBIKE EXCLUSIVE MAXI & TOUR PLUS POUR PORTE-BAGAGES
BOBIKE EXCLUSIVE MAXI & TOUR PLUS POUR CADRE
120 - 175 mm
4.72 - 6.89 in
COMPATIBLE AVEC LES
PORTE-BAGAGES
CONFORMÉMENT À LA
NORME
ISO 11243
Ø10 - 16 mm
Ø 0.39 - 0.63 in
À NE PAS FAIRE
VÉLOS INCOMPATIBLES
FIBRE DE
CARBONE
POIDS MAXIMAL
DE L’ENFANT
22 kg (48,5 lbs)
POIDS MAXIMAL
DE L’ENFANT
22 kg (48,5 lbs)
SUSPENSIONS ARRIÈRE
AMORTISSEURS ARRIÈRE
MOTORISÉS (MOBYLETTES
ET SCOOTERS)
FIBRE DE
CARBONE
SUSPENSIONS ARRIÈRE
AMORTISSEURS ARRIÈRE
MOTORISÉS (MOBYLETTES
ET SCOOTERS)
80 MM
À NE PAS FAIRE
VÉLOS
INCOMPATIBLES
OK
VÉLOS
COMPATIBLES
ROUND
OVALE
CARRÉ TRIANGULAIRE FIBRE DE CARBONE
Ø 28 TO 40 MM
PORTE-BAGAGES POUR
UNE CHARGE D’AU MOINS
27kgs (59,5lbs)
DE CONFORMIDAD CON
LA NORMA
ISO11243
À NE PAS FAIRE
VÉLOS INCOMPATIBLES
