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enciende
después de
encender
el piloto
Hay telas de araña o nidos
de insectos en el venturi
(extremo del caño del
quemador) o el alojamiento
del piloto
Limpie el venturi o el alojamiento del piloto
Están tapados los orificios
del quemador
Inserte un broche de papel abierto en cada
uno de los orificios para limpiarlos.
Compruebe que el aparato está apagado y
que todas las piezas se han enfriado
antes de tratar de limpiar los orificios del
quemador.
El aparato emite
mucho humo
negro cuando
está encendido
La llama tiene una
obstrucción en los orificios
del quemador
Verifique que todos los orificios del
quemador de gas están limpios de rocas
volcánicas o residuos para permitir que
el gas pase libremente.
La manguera del regulador
está estrangulada
Verifique si la manguera está doblada o
plegada
Caída repentina
del flujo de gas
No pasa gas
Compruebe si el cilindro de gas está
vacío. Si es así, reemplácelo.
Se ha activado la válvula de
seguridad del exceso de flujo
Gire la perilla de control a la posición
"APAGADO" [OFF], cierre la válvula del
tanque LP y desconecte el regulador del
tanque. Gire la perilla de control a la
posición "ALTO" [HI]. Espere 1 minuto
Gire la perilla de control a la posición
"APAGADO" [OFF]. Vuelva a conectar el
regulador al tanque LP. Abra lentamente
la válvula del tanque. Encienda el
aparato como se indica en la sección
"Para encender".
Se apaga la
llama
Viento fuerte o arrachado
Aumente la llama a "Alto" [HI]
No pasa gas
Compruebe si el cilindro de gas está
vacío. Si es así, reemplácelo.
Se ha activado la válvula de
seguridad del exceso de flujo
Consulte "Caída repentina del flujo de
gas" anterior
Fuego ir-
regular o la
llama no
termina de
salir del todo
Están tapados los orificios
del quemador
Consulte "El piloto no enciende con una
cerilla" anterior.
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