17
Выдержка
из
ГОСТ
12.2.013.0-91 «
Машины
ручные
электрические
:
Общие
требования
безопасности
и
методы
испытаний
»
1.
Машина
класса
I
-
машина
,
в
которой
защиту
от
поражения
электрическим
током
обеспечивают
как
основной
изоляцией
,
так
и
дополнительными
мерами
безопасности
,
при
которых
доступные
токопроводящие
части
соединены
с
защитным
(
заземляющим
)
проводом
сети
таким
образом
,
что
не
могут
оказаться
под
напряжением
в
случае
повреждения
основной
изоляции
.
Примечания
:
1.
Для
машин
,
предназначенных
для
использования
с
гибким
кабелем
или
шнуром
,
должен
быть
предусмотрен
защитный
провод
,
являющийся
частью
гибкого
кабеля
или
шнура
.
2.
Машины
класса
I
могут
иметь
части
с
двойной
или
усиленной
изоляцией
либо
части
,
работающие
при
безопасном
сверхнизком
напряжении
.
2.
Машина
класса
II
-
машина
,
в
которой
защиту
от
поражения
электрическим
током
обеспечивают
как
основной
изоляцией
,
так
и
дополнительными
мерами
безопасности
,
такими
как
двойная
и
усиленная
изоляция
,
и
которая
не
имеет
защитного
провода
или
защитного
контакта
заземления
.
Машина
класса
II
может
быть
отнесена
к
одному
из
следующих
типов
:
1
-
машина
,
имеющая
прочный
,
практически
сплошной
кожух
из
изоляционного
материала
,
который
покрывает
все
металлические
части
,
за
исключением
небольших
деталей
,
таких
как
щитки
,
винты
и
заклепки
,
которые
изолированы
от
частей
под
напряжением
изоляцией
,
эквивалентной
по
крайней
мере
усиленной
изоляции
;
такую
машину
называют
машиной
класса
II
с
изоляционным
кожухом
;
2
-
машина
,
имеющая
практически
сплошной
метал
-
лический
кожух
,
в
которой
повсюду
применена
двойная
изоляция
,
за
исключением
деталей
,
где
применена
усиленная
изоляция
,
так
как
применение
двойной
изоляции
практически
невыполнимо
;
такую
машину
называют
машиной
класса
II
с
металлическим
кожухом
;
3
-
машина
,
представляющая
комбинацию
типов
1
и
2.
3.
Машина
класса
III -
машина
,
в
которой
защиту
от
поражения
электрическим
током
обеспечивают
путем
ее
питания
безопасным
сверхнизким
напряжением
и
в
которой
не
возникают
напряжения
больше
,
чем
безопасное
сверхнизкое
напряжение
.
Примечание
:
Машины
,
предназначенные
для
работы
при
безопасном
сверхнизком
напряжении
и
имеющие
внутренние
цепи
,
работающие
при
напряжении
,
которое
не
является
безопасным
сверхнизким
напряжением
,
не
включены
в
настоящую
классификацию
и
являются
предметом
дополнительных
требований
.
4.
При
работе
машиной
класса
I
следует
применять
индивидуальные
средства
защиты
(
диэлектрические
перчатки
,
галоши
,
коврики
и
т
.
п
.),
за
исключением
случаев
,
указанных
ниже
.
Допускается
производить
работы
машиной
класса
I,
не
применяя
индивидуальных
средств
защиты
,
в
следующих
случаях
,
если
:
машина
,
и
притом
только
одна
,
получает
питание
от
разделительного
трансформатора
;
машина
получает
питание
от
автономной
двигатель
-
генераторной
установки
или
от
преобразователя
частоты
с
раздельными
обмотками
;
машина
получает
питание
через
защитно
-
отключающее
устройство
.
5.
Машинами
классов
II
и
III
разрешается
производить
работы
без
применения
индивидуальных
средств
защиты
.
6.
Запрещается
эксплуатировать
машины
,
не
защи
-
щенные
от
воздействия
капель
или
брызг
,
не
имеющих
отличительных
знаков
(
капля
в
треугольнике
или
две
капли
),
в
условиях
воздействия
капель
и
брызг
,
а
также
на
открытых
площадках
во
время
снегопада
или
дождя
.
7.
При
каждой
выдаче
машины
следует
проводить
:
проверку
комплектности
и
надежности
крепления
деталей
;
внешний
осмотр
: (
исправность
кабеля
(
шнура
);
его
защитной
трубки
и
штепсельной
вилки
;
целостность
изоляционных
деталей
корпуса
,
рукоятки
и
крышек
щеткодержателей
,
наличие
защитных
кожухов
и
их
исправность
:
проверку
четкости
работы
выключателя
;
проверку
работы
на
холостом
ходу
.
У
машин
класса
I,
кроме
того
,
должна
быть
проверена
исправность
цепи
заземления
(
между
корпусом
машины
и
заземляющим
контактом
штепсельной
вилки
).
8.
Запрещается
:
Заземлять
машины
классов
II
и
III;
подключать
машины
класса
III
к
электрической
сети
общего
пользования
через
авто
-
трансформатор
,
сопротивление
или
потенциометр
;
вносить
внутрь
котлов
,
резервуаров
трансформаторы
и
пре
-
образователи
частоты
.
9.
При
эксплуатации
машин
необходимо
соблюдать
все
требования
инструкции
по
их
эксплуатации
,
бережно
обращаться
с
ними
,
не
подвергать
их
ударам
,
перегрузкам
,
воздействию
грязи
,
нефтепродуктов
.
Машины
,
незащищенные
от
воздействия
влаги
,
не
должны
подвергаться
воздействию
капель
и
брызг
воды
или
другой
жидкости
.
10.
Кабель
(
шнур
)
машины
должен
быть
защищен
от
случайного
повреждения
(
например
,
кабель
следует
подвешивать
).
Непосредственное
соприкосновение
кабеля
(
шнура
)
с
горячими
и
масляными
поверхностями
не
допускается
.
11.
Машина
должна
быть
отключена
выключателем
при
внезапной
остановке
(
вследствие
исчезновения
напряжения
в
сети
заклинивания
движущихся
деталей
и
т
.
п
.).
12.
Машина
должна
быть
отключена
от
сети
штепсельной
вилкой
:
при
смене
рабочего
инструмента
,
установке
насадок
и
регулировке
;
при
переносе
машины
с
одного
рабочего
места
на
другое
;
при
перерыве
в
работе
;
по
окончании
работы
или
смены
.
13.
Сверлить
отверстия
и
пробивать
борозды
в
стенах
,
панелях
и
перекрытиях
,
в
которых
может
быть
расположена
скрытая
электропроводка
,
а
также
производить
другие
работы
,
при
выполнении
которых
может
быть
повреждена
изоляция
электрических
проводов
и
установок
,
следует
после
отключения
этих
проводов
и
установок
от
источников
питания
.
При
этом
должны
быть
приняты
меры
по
предупреждению
ошибочного
появления
на
них
напряжения
.
14.
Запрещается
:
оставлять
без
надзора
машину
,
при
-
соединенную
к
питающей
сети
;
передавать
машину
лицам
,
не
имеющим
права
пользоваться
ею
;
работать
машинами
с
приставных
лестниц
;
натягивать
и
перекручивать
кабель
(
шнуры
),
подвергать
их
нагрузкам
(
например
,
ставить
на
них
груз
);
превышать
предельно
допустимую
продолжительность
работы
,
указанную
в
паспорте
машины
;
снимать
с
машины
при
эксплуатации
средства
виброзащиты
и
управления
рабочим
инструментом
.
15.
Запрещается
эксплуатировать
машину
при
возни
-
кновении
во
время
работы
хотя
бы
одной
из
следующих
неисправностей
:
повреждения
штепсельного
соединения
,
кабеля
(
шнура
)
или
его
защитной
трубки
;
повреждения
крышки
щеткодержателя
;
нечеткой
работы
выключателя
;
искрения
щеток
на
коллекторе
,
сопровождающегося
появлением
кругового
огня
на
его
поверхности
;
вытекания
смазки
из
редуктора
или
вентиляционных
каналов
;
появления
дыма
или
запаха
,
характерного
для
горящей
изоляции
;
появления
стука
;
поломки
или
появления
трещин
в
корпусной
детали
,
рукоятке
,
защитном
ограждении
;
повреждения
рабочего
инструмента
.
