Bort 98296198, User Manual

23

внутренние

поверхности

цилиндра

. 

Установите

свечу

зажигания

.

Расконсервация

:

1. 

Удалите

свечу

зажигания

.

2. 

Несколько

раз

интенсивно

дерните

шнур

старте

-

ра

, 

чтобы

удалить

лишнее

масло

из

камеры

сго

-

рания

.

3. 

Проведите

техническое

обслуживание

свечи

или

установите

новую

свечу

зажигания

.

4. 

Подготовьте

пилу

к

работе

. 

Заправьте

топливный

бак

свежеприготовленной

смесью

. (

см

. 

раздел

"

Заправки

топливом

и

смазка

пилы

")

Утилизация

По

окончании

срока

службы

пилу

следует

утили

-

зировать

. 

Пилу

и

ее

принадлежности

необходимо

подвергать

переработке

способом

, 

не

причиняю

-

щим

ущерба

окружающей

среде

.

ВНИМАНИЕ

!  

Не

выбрасывать

пилу

вме

-

сте

с

бытовым

мусором

. 

Утилизация

от

-

работанных

пил

производится

по

прави

-

лам

, 

установленным

местными

органами

власти

Гарантийные

обязательства

:

1. 

Гарантийный

срок

на

пилу

составляет

 12 

меся

-

цев

и

исчисляется

со

дня

продажи

через

рознич

-

ную

торговую

сеть

. 

В

случае

устранения

недо

-

статков

пилы

, 

гарантийный

срок

продлевается

на

период

, 

в

течение

которого

она

не

использова

-

лось

.

2. 

Гарантийные

обязательства

распространяются

только

на

неисправности

, 

выявленные

в

течение

гарантийного

срока

и

обусловленные

производ

-

ственными

факторами

.

3. 

Гарантийные

обязательства

не

распространяют

-

ся

на

неисправности

пилы

, 

возникшие

в

резуль

-

тате

: 

• 

несоблюдения

пользователем

предписаний

ин

-

струкции

по

эксплуатации

пилы

;

• 

повреждение

пилы

в

результате

неправильного

приготовления

топливной

смеси

, 

в

том

числе

из

-

за

некачественного

бензина

. 

К

безусловным

при

-

знакам

данного

рода

неисправности

относится

:

• 

залегание

  (

завальцовывание

) 

поршневого

коль

-

ца

;

• 

царапины

и

потертости

на

внутренней

поверхно

-

сти

цилиндра

или

поршня

;

• 

регулировки

карбюратора

не

в

авторизирован

-

ном

сервисном

центре

;

• 

механического

повреждения

, 

вызванного

внеш

-

ним

ударным

или

любым

иным

воздействием

;

• 

использования

пилы

в

профессиональных

целях

и

объёмах

;

• 

применения

пилы

не

по

назначению

;

• 

стихийного

бедствия

;

• 

неблагоприятных

атмосферных

и

иных

внешних

воздействий

на

пилу

, 

таких

как

дождь

, 

снег

, 

повы

-

шенная

влажность

, 

нагрев

, 

агрессивные

среды

;

Рисунок

 14                         

Рисунок

 15

ВНИМАНИЕ

!  

Никогда

не

устанавливай

-

те

новую

цепь

на

изношенную

ведущую

звездочку

. 

Маслопроводы

на

шине

долж

-

ны

быть

очищены

, 

для

обеспечения

над

-

лежащей

смазки

шины

и

цепи

во

время

работы

.

Обслуживание

цепи

Натяжение

цепи

:

Проверка

натяжения

цепи

проводится

по

мере

не

-

обходимости

, 

чтобы

держать

цепь

натянутой

на

шине

, 

но

не

допускайте

перетягивания

цепи

, 

обе

-

спечивая

свободный

ход

цепи

вокруг

шины

.

Натяжение

новой

цепи

:

Новая

цепь

и

шина

будут

нуждаться

в

натяжении

цепи

после

 5 

отрезов

. 

Это

нормально

, 

в

дальней

-

шем

интервал

между

натяжениями

цепи

будет

бы

-

стро

увеличиваться

.

Смазывание

цепи

:

Всегда

проверяйте

систему

смазки

цепи

. 

Держите

масляный

бак

заправленным

. 

Хорошее

смазыва

-

ние

цепи

и

шины

во

время

пиления

обеспечивает

минимальное

трение

между

шиной

и

цепью

. 

Не

допускайте

работу

без

масла

. 

Работа

пилой

с

малым

количеством

масла

в

баке

снизит

произво

-

дительность

, 

сократит

жизнь

цепи

и

шины

, 

приве

-

дет

к

быстрому

затуплению

цепи

и

износу

шины

. 

О

слишком

малом

количестве

масла

в

баке

свиде

-

тельствует

изменение

цвета

металла

шины

, 

появ

-

ление

дыма

при

пилении

.

Хранение

пилы

ВНИМАНИЕ

! 

В

случае

перерыва

в

рабо

-

те

более

 30 

дней

пилу

необходимо

закон

-

сервировать

:

Консервация

1. 

Удалите

крышку

топливного

бака

медленно

, 

что

-

бы

выпустить

давление

. 

Слейте

остатки

топлива

.

2. 

Заведите

двигатель

, 

чтобы

удалить

остатки

то

-

плива

из

карбюратора

и

топливных

шлангов

.

3. 

Дайте

двигателю

остыть

.

4. 

С

помощью

ключа

свечи

зажигания

удалите

све

-

чу

зажигания

.

5. 

Залейте

 5 

мл

чистого

масла

для

двухтактных

двигателей

в

камеру

сгорания

. 

Потяните

мед

-

ленно

шнур

стартера

, 

чтобы

покрыть

маслом

Изготовитель: BORT GLOBAL LIMITED
SUITES 3009-12 SHUI ON CTR 6-8, HARBOUR RD WAN CHAI HONG KONG
Тел/Факс +85 258 194 891

Уполномоченное изготовителем лицо: ООО «СБМ ГРУП»
445024, Самарская обл., г. Тольятти, Дзержинского ул., 
д. 98, оф. 337 т +7 (499) 700-10-34