(F) 049-223 Description du montage:
1. Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection
autour des points de fixation.
2. Démonter l’arri
è
re plaque de couverture en plastique.
3. Démonter la boule de l’attelage.
4. Démonter la plaque protégeant contre la chaleur et descendre le pot
d’échappement.
5. Montez l’accessoire gauche
(4.)
avec l’anneau d’attelage, puis montez
l’accessoire droit
(5.),
lég
è
rement contre la poutre du châssis, dans les
points
„a”
et
„b”
selon le dessin. Dans le cas d’un radar de recul,
détachez la fixation du faisceau de câbles située sur la paroi de dos.
6. Fixer lâchement le corps de l’attelage
(1)
aux points „
c
” aux plaques
latérales. Régler l’attelage au milieu et serrer toutes les vis fixement:
M12 (10.9) 117 Nm
M12x1,25 (8.8) 86 Nm
M6 (8.8) 9,5 Nm
7. Découper la plaque protégeant contre la chaleur. (S’il y a un moteur
Diesel, utiliser figure
1.
et s’il y a un moteur
à
essence, utiliser figure
2
.
Remonter la plaque protégeant contre la chaleur selon la figure par les
éléments de fixation originaux et par la vis M6x25, et par rondelles
à
ressort et par rondelles
à
joint bois. Si nécessaire, incliner la plaque
protégeant contre la chaleur du pot d’échappement.
8. Replacez le faisceau de câbles du radar de recul. Remontez la plaque de
support de la prise selon le
schéma 4.
9. Découper l’inférieure plaque en plastique selon figure
3
puis remonter-la.
10. Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie apr
è
s 1000 Km
de traction.
11. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet
attelage qui seraient causés par une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est
responsable.
12. Le crochet de remorquage ne peut
ê
tre monté que par un garage spécialisé.
charge remorquée [kg] x PTR [kg]
9,81
Formule pour la détermination de la valeur D :
charge remorquée [kg] + PTR
[kg]
x 1000
=
D
[kN]
(SF) 049-223 Asennusohjeet:
1. Pura vetokoukku pakka us ja tarkista listasta, että kaikki asennuksessa
tarvittavat osat löytyvät. Jos tarpeellista poista alustansuojaus
kiinnityskohdista.
2. Irrota alhainen muovipeitelevy.
3. Pura vetosilmä.
4. Irrota lämpösuojalevy ja laske pakoputken rumpu.
5. Asenna vasemman puolen tarvikeosa
(4.)
veto-osan kanssa, sitten oikean
puolen tarvike
(5.)
väljästi aluskehyksen parruun,
”a”
ja
”b”
pisteissa
kuvion mukaan. Jos kyseessä on peruutusradaari, ota pois takaseinässä
olevan kaapelinipun kiinnitys.
6. Kiinnitä vetokoukku
(1)
löysästi sivulevyihin pisteistä
”c”.
Aseta
vetokoukku keskiasentoon, ja sen jälkeen kiristä kaikki ruuvit.
M12 (10.9) 117 Nm
M12x1,25 (8.8) 86 Nm
M6 (8.8) 9,5 Nm
7. Leikkaa lämpösuojalevy. (Diiselimoottorin tapauksessa käytä kuvaa
1.
,
bensiinimoottorin tapauksessa käytä kuvaa
2
. Asenna lämpösuojalevy
takaisin kuvan mukaisesti tehtaan antamilla sitomaelementeillä ja M6x25
ruuvilla, jousialuslevyllä ja puualuslevyllä. Väännä lämpösuojalevy pois
pakoputken rummulta tarvittaessa.
8. Pane takaisin peruutusradaarin kaapelinippu. Asenna pistorasian
kantolevy kuvio
4
:n mukaan.
9. Leikkaa alhainen muovilevy kuvan
3
.
mukaisesti, ja asenna se takaisin.
10. Tuhannen kilometrin jälkeen kiristys tarkistettava.
11. Bosalia ei voida pitää vastuullisena aine- tai henkilövahingoista, jotka
johtuvat väärästä asennuksesta tai väärästä käytöstä (artikla 185 kohta 2
NBW).
12. Vetokoukun saa asentaa vain ammattihuoltopaja.
Ventokuorma [kg] x ajoneuvon kok.paino
[kg]
9,81
Kaava D-arvon laskentaa
varten :
Ventokuorma [kg] + ajoneuvon kok.paino
[kg]
x
1000
= D [kN]
