( I ) 049-223 Istruzioni di montaggio:
1. Aprire l'imballaggio della struttura di traino e controllare il contenutoa fronte
dell'elenco componenti. Se necessario, rimuovere il mastice di protezione
intorno ai punti di fissaggio.
2. Smontare la piastra inferiore di plastica di copertura.
3. Smontare il grano di traino.
4. Smontare la piastra termoprotettiva e togliere la marmitta.
5. Montare senza stringere l’accessorio sinistro
(4)
insieme all’occhiello di
traino e poi l’accessorio destro
(5)
all’asse del telaio nei punti
„a”
e
„b”
in
base al disegno. In caso di radar di manovra togliere il fissaggio del fascio
dei cavi situato sulla parete posteriore.
6. Fissare senza stringere il blocco del gancio di traino
(1)
alle piastre laterali
nei punti “
c
”. Posizionare il gancio di traino al centro, poi stringere tutti i
bulloni:
M12 (10.9) 117 Nm
M12x1,25 (8.8) 86 Nm
M6 (8.8) 9,5 Nm
7. Tagliare la piastra termoprotettiva. (In caso di motore diesel utilizzare la
figura
1
, in caso di motore a benzina utilizzare la figura
2
. Rimontare la
piastra termoprotettiva in base alla figura con gli elementi di collegamento
di fabbrica, con bulloni M6x25, rondelle a molla e larghe. In caso di
necessit
à
piegare la piastra termoprotettiva dalla marmitta.
8. Rimettere il fascio dei cavi del radar di manovra. Montare la piastra della
presa in base alla
figura
4.
9. Tagliare la piastra inferiore di plastica in base alla figura
3
, e poi rimontarla.
10. Verificare il serraggio di tutti i bulloni dopo i primi 1000 Km. di traino.
11. La Bosal declina ogni responsabilit
à
per errato o imperfetto montaggio del
dispositivo di traino, come pure per uso errato o improprio dello stesso.
12. L’installazione del gancio di traino deve essere effettuata esclusivamente
da tecnici specializzati.
peso massimo [kg] x peso totale vettura
[kg]
9,81
Formula per il rilevamento del valore
D :
peso massimo [kg] + peso totale vettura
[kg]
x
1000
= D [kN]
(N) 049-223 Monteringsveiledning:
1. Fjern vedlagte deler og festemateriell fra tilhengerfestet. Fjern eventuelt kitt
som m
å
tte befinne seg p
å
festepunktene.
2. Demonter den underste dekkeplaten i plast.
3. Demonter slepe
ø
yet.
4. Demonter varmeskjoldet og senk ned eksospotten.
5. Monter p
å
tilbeh
ø
ret p
å
den venstre siden
(4.)
sammen med slepekornet,
og deretter tilbeh
ø
ret til h
ø
yre
(5.)
p
å
en l
ø
s m
å
te til understellets bjelke,
p
å
„a”
og
„b"
punktene, if
ø
lge tegningen. I tilfelle av ryggeradar, skill av
kabelbunt-befestningen som kan finnes p
å
bakveggen.
6. Fest tilhengerfestet
(1)
l
ø
st til sideplatene ved punktene
„c”
. Sett
tilhengerfestet i riktig stilling i midten og trekk alle boltene godt til:
M12 (10.9) 117 Nm
M12x1,25 (8.8) 86 Nm
M6 (8.8) 9,5 Nm
7. Lag en utsparing i varmeskjoldet. (I tilfelle diselmotor bruk bilde
1
, i tilfelle
bensinmotor, bruk bilde
2
.) Remonter varmeskjoldet i henhold til bildet ved
hjelp av de originelle festeelementete og M6x25 bolten, sprengskiven og
store tetningsskiven. Brett varmeskjoldet vekk fra eksospotten dersom
n
ø
dvendig.
8. Legg tilbake ryggeradarens kabelbunt. Monter p
å
stikkontakts
beholderplate if
ø
lge
4.
bilde.
9. Lag en utsparing i den underste plastplaten i henhold til bilde
3
, og sett den
tilbake p
å
plass igjen.
10. Det er n
ø
dvendig
å
etterstramme boltforbindelsene etter ca. 1000 km (i
henhold til de oppgitte tilstramningsmomentene).
11. Bosal kan ikke stilles ansvarlig for noen mangel ved produktet som kan
for
å
rsakes av skj
ø
desl
ø
s eller ukyndig bruk. Ansvaret er brukerens eget
(paragraf 185. ledd 2 i den nederlandske sivilrettslige lovboken).
12. Monteringen av tilhengerfestet skal alltid utf
ø
res p
å
fagverksted.
Tilhengerlast [kg] x bil-totalvekt
[kg]
9,81
Formel for D-verdi-
beregningen :
Tilhengerlast [kg] + bil-totalvekt
[kg]
x
1000
= D [kN]
