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Bosch ebike Systems
0 276 001 XXX | (17.1.11)
Contrôle du capteur de vitesse
(voir figure B)
Le capteur de vitesse
9
et l’aimant de rayon
10
doivent être montés de sorte à ce que l’aimant
du rayon dépasse le capteur de vitesse à une
distance de 17 mm max. lorsque la roue tourne.
Note :
Si la distance entre le capteur de vitesse
9
et l’aimant de rayon
10
est trop élevée ou si le
capteur de vitesse
9
n’est pas correctement
branché, l’indicateur tachymétrique
a
ne fonc-
tionne pas, et l’entraînement du vélo électrique
travaille en mode d’urgence.
Dans un tel cas, desserrez la vis de l’aimant de
rayon
10
et fixez l’aimant de rayon sur le rayon de
sorte à ce qu’il dépasse le capteur de vitesse à
une distance aussi faible que possible. Si l’indica-
teur tachymétrique
a
n’affiche toujours pas de vi-
tesse, adressez-vous à un vélociste autorisé.
Fonctionnement
Mise en service
Conditions préalables
L’entraînement de votre vélo électrique ne peut
être activé que si les conditions suivantes sont
remplies :
– Une batterie suffisamment chargée est insé-
rée (voir notice d’utilisation de la batterie).
– L’ordinateur de commande est correctement
inséré dans la fixation (voir « Insérer et reti-
rer l’ordinateur de commande », page 42).
– Le capteur de vitesse est correctement bran-
ché (voir « Contrôle du capteur de vitesse »,
page 43).
Mise en marche/arrêt de l’entraînement
Insérez la batterie dans la fixation et mettez-la
en marche au moyen de la touche Marche/Arrêt
(voir notice d’utilisation de la batterie).
Note :
Les pédales du vélo électrique ne doivent
pas être chargée lorsque la batterie est mise en
marche, sinon la puissance de l’entraînement
est réduite.
Si la batterie est mise en marche par mégarde
quand les pédales sont chargées, éteignez-la et
remettez-la en marche sans charge.
L’écran de l’ordinateur de commande est mis en
marche en même temps que la batterie. L’ordi-
nateur de commande affiche l’état de charge de
la batterie ainsi que les réglages de l’unité d’en-
traînement.
L’entraînement est activé dès que vous pédalez.
Le degré d’assistance dépend des réglages de
l’ordinateur de commande.
Dès que vous arrêtez de pédaler ou dès que
vous avez atteint une vitesse de 25 km/h, l’en-
traînement du vélo électrique éteint l’assistan-
ce. L’entraînement est automatiquement activé
à nouveau dès que vous pédalez et que la vites-
se est inférieure à 25 km/h.
Pour arrêter l’entraînement, arrêtez la batterie
au moyen de la touche Marche/Arrêt (voir notice
d’utilisation de la batterie).
Si l’entraînement n’est pas sollicité pendant
10 min. (par ex. parce que le vélo électrique est
arrêté), la batterie s’éteint automatiquement
pour économiser l’énergie.
Affichages et réglages de l’ordinateur
de commande
Note :
Les affichages et réglages sur l’ordina-
teur de commande ne sont possibles que si la
batterie du vélo électrique est allumée. L’ordi-
nateur de commande lui-même ne dispose pas
d’une alimentation électrique.
Voyant lumineux indiquant l’état de charge de
la batterie
Outre que sur le voyant lumineux se trouvant sur
la batterie, il est également possible de lire
l’état de charge sur le voyant lumineux
f
de l’or-
dinateur de commande.
Dans le voyant lumineux
f
, chaque barre dans le
symbole de batterie correspond à environ 20 %
de capacité :
100 % à 80 % de capacité
20 % à 5 % de capacité, il faut re-
charger la batterie
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