38
| Italiano
1 609 929 X58 | (12.5.11)
Bosch Power Tools
Uso
Regolazione del bilanciatore a tubo
f
Non superare la lunghezza massima di estrazione del
tubo (vedi «Dati tecnici»).
Tipi 0 607 950 938 | ... 939
Regolare innanzitutto il carico (vedi «Regolazione del carico
nei bilanciatori a tubo», pagina 38).
Allentare la vite con intaglio a croce sulla limitazione di rientro
del tubo flessibile
11
.
Regolare il tubo dell’aria compressa
10
alla lunghezza deside-
rata e serrare di nuovo la vite con intaglio a croce sulla limita-
zione di rientro del tubo flessibile.
Regolazione della lunghezza della fune
Tipi 0 607 950 954 | ... 955 | ... 956 | ... 957 | ... 958
I bilanciatori a molla vengono forniti dalla fabbrica con un lun-
ga fune
25
in modo tale che la lunghezza della fune possa es-
sere adattata individualmente.
Far passare la fune
25
attraverso il serrafune
31
.
Osservare una distanza minima di 1 m:
– Nel tipo 0 607 950 954|... 955|... 956 tra la limitazione
di rientro della fune
26
ed il serrafune
31
.
– Nel tipo 0 607 950 957|... 958 tra il dispositivo di bloc-
caggio della fune
32
ed il serrafune
31
.
Regolare la lunghezza desiderata della fune e premere salda-
mente il fermaglio a pressione
30
.
Tagliare l’estremità della fune che sporge dietro il fermaglio a
pressione
30
.
Regolazione del rientro della fune
f
Non superare la lunghezza massima di estrazione della
fune (vedi «Dati tecnici»).
Tipi 0 607 950 950 | ... 951 | ... 952 | ... 953 | ... 954 |
... 955 | ... 956
In questi bilanciatori a molla non è possibile una limitazione
del rientro della fune.
Tipi 0 607 950 957 | ... 958
Regolare innanzitutto il carico (vedi «Regolazione del carico
nei bilanciatori a molla», pagina 38).
Allentare le viti sul dispositivo di bloccaggio della fune
32
.
Regolare la fune
25
alla lunghezza desiderata e serrare di nuo-
vo le viti sul dispositivo di bloccaggio della fune
32
.
La limitazione elastica di rientro della fune
26
può essere spo-
stata manualmente.
Regolazione del carico nei bilanciatori a tubo
f
Non superare il carico minimo e massimo indicato (vedi
«Dati tecnici»).
Un superamento del campo di carico dan-
neggia la molla nella carcassa.
Prima installazione
Per proteggere i bilanciatori a tubo gli stessi sono regolati da
parte della fabbrica sul carico minimo.
Il fissaggio di un carico potrebbe srotolare completamente il
tubo flessibile e di conseguenza causare danneggiamenti e
lesioni.
Dopo la sospensione regolare tuttavia il bilanciatore a tubo
senza carico alla massima forza di ritorno (vedi «Regolazione
della forza di ritorno»).
Successivamente la forza di ritorno può essere regolata al
carico sospeso.
Regolazione della forza di ritorno
Collegare l’utensile pneumatco al bilanciatore a tubo (vedi
«Collegamento dell’utensile pneumatico al bilanciatore a tu-
bo», pagina 37).
Per
ridurre
la
forza di ritorno
inserire la chiave per viti ad
esagono cavo
9
nella regolazione del carico
6
, premere verso
l’interno la vite di regolazione nell’impostazione del carico e
ruotare in senso antiorario la chiave per viti ad esagono cavo
fino a quando il carico sospeso è bilanciato.
Per
aumentare
la
forza di ritorno
inserire la chiave per viti ad
esagono cavo
9
nella regolazione del carico
6
, premere verso
l’interno la vite di regolazione nell’impostazione del carico e
ruotare in senso orario la chiave per viti ad esagono cavo fino
a quando il carico sospeso è bilanciato.
– Nel tipo 0 607 950 938 massimo 4 giri.
– Nel tipo 0 607 950 939 massimo 2½ giri.
La forza di ritorno ottimale è ottenuta se è possibile tirare fa-
cilmente l’utensile pneumatico nella posizione desiderata ed
al rilascio lo stesso ritorna nella posizione iniziale.
Regolazione del carico nei bilanciatori a molla
f
Agganciare oppure sganciare i carichi sempre con fune
completamente inserita.
Funi estratte senza carico pos-
sono scattare indietro come una frusta e di conseguenza
causare lesioni.
f
Non superare il carico minimo e massimo indicato (vedi
«Dati tecnici»).
Un superamento del campo di carico dan-
neggia la molla nella carcassa.
I bilanciatori a molla sono regolati da parte della fabbrica al ca-
rico massimo ammissibile.
Fissaggio del carico:
– Nei tipi 0 607 950 950, ... 951, ... 952 e ... 953 tramite
aggancio nel moschettone con protezione contro apertura
del moschettone
27
.
– Nei tipi 0 607 950 954, ... 955, ... 956, ... 957 e ... 958
tramite aggancio nel moschettone
27
e serraggio del dado
di sicurezza.
La regolazione corretta del carico è ottenuta se è possibile ti-
rare facilmente l’utensile sospeso nella posizione desiderata
ed al rilascio lo stesso ritorna nella posizione iniziale.
Tipi 0 607 950 950 | ... 951
Per
ridurre
la
forza di ritorno
premere il volantino
24
contro
la carcassa e premuto ruotarlo in senso antiorario.
Ruotare il volantino premuto in scatti da 60° – ognuno prima
di farlo scattare in posizione.
Per
aumentare
la
forza di ritorno
premere il volantino
24
contro la carcassa e premuto ruotarlo in senso orario.
– Nel tipo 0 607 950 950 massimo 2 giri.
– Nel tipo 0 607 950 951 massimo 4 giri.
OBJ_BUCH-1327-002.book Page 38 Thursday, May 12, 2011 2:07 PM
