Opis programu | ACS 651/751 | 545
1 689 988 238
2012-11-07
|
Robert Bosch GmbH
pl
6.7
Przeprowadzanie serwisu w trybie
ręcznym
W trybie ręcznym każda faza musi być wybierana ręcz-
nie. Serwis jest przeprowadzany po tym, jak ustawio-
ne zostaną wszystkie parametry dla poszczególnych faz.
Możliwe jest również wykonanie tylko jednej żądanej
fazy lub więcej.
Wartości domyślne parametrów w każ-
dej fazie zestawione są na liście w następującej tabeli:
Faza serwisowa
Parametr
Wartość do-
myślna
Odzyskiwanie
Czas narastania ciśnienia
5 min
Próżnia
Czas wytwarzania próżni
*)
20 min
Czas wytrzymywania próż-
ni.
4 min
Doładowanie
oleju
Ilość oleju sprężarkowego 10 ml
Różnica ilości oleju sprę-
żarkowego
0 ml
Uzupełnianie ul-
trafioletowego
środka kontra-
stowego
Ilość ultrafioletowego
środka kontrastowego
5 ml
Tab. 1:
Wartości domyślne parametrów
*
)
Wartość domyślna czasu wytwarzania próżni (20 minut) jest stan-
dardową zalecaną wartością i jest niezależna od objętości obiegu
chłodniczego układu klimatyzacji samochodu. Wartość powinna
być wykorzystywana, jeżeli dokumentacja samochodu nie określa
dokładnego czasu wytwarzania próżni.
!
Do wymiany ilości oleju usuniętej w procesie odzyski-
wania, należy wykorzystywać tyko olej nowy. Olej zu-
żyty powinien być wybrakowany i zagospodarowany
zgodnie z mającymi zastosowanie wymaganiami prze-
pisów federalnych, stanowych i lokalnych.
1.
Podłącz kabel zasilania do sieci energetycznej.
2.
Włącz główny wyłącznik zasilania prądem elektrycz-
nym.
3.
W menu głównym, wybierz
"Serwis układu A/C po-
jazdu"
.
4.
Wybierz nazwisko operatora i naciśnij klawisz
E
.
5.
Sprawdź tym serwisowanego pojazdu - hybrydowy
czy niehybrydowy.
6.
Sprawdź, czy jest podłączona butla z prawidłowym
nowym olejem - PAG albo POE.
i
Jeżeli przechodzisz z pojazdu hybrydowego do
pojazdu niehybrydowego lub odwrotnie, przepłucz
układ. Dalsze informacje na temat płukania układu
znajdziesz w rozdziale 6.8.
7.
Wybierz
"Tryb Ręczny"
i naciśnij klawisz
E
. W urzą-
dzeniu ACS 651, wybierz typ serwisu - szybki serwis
lub dokładny serwis - i kontynuuj od punktu 6.
Fazy, które mogą być wykonywane w trybie ręcznym,
są wyświetlane na ekranie.
8.
Użyj klawiszy
o
lub
u
aby przewijać listę do określo-
nej fazy. Aby wybrać określoną fazę do wykonania,
naciśnij klawisz
.
9.
Wciśnij klawisz
E
.
10.
Sprawdź typ podłączenia z układem klimatyzacji
samochodu.
11.
Podłącz odpowiednią złączkę do złącza układu
klimatyzacji samochodu.
!
Do dokręcania złączek nie należy używać żadnych na-
rzędzi.
12.
Użyj klawiszy
z
lub
r
aby wybrać typ
złączki.
i
Om du väljer olja och/eller UV färgämne påfyllning, är
det inte möjligt att att välja alternativet "
Endast LP
".
13.
Wciśnij klawisz
u
aby nawigować do pola "
ID pojaz-
du (Numer tabliczki)
". Wprowadź numer tabliczki
serwisowanego pojazdu.
14.
Wciśnij klawisz
u
aby nawigować do pola "
Numer
VIN
". Wprowadź numer VIN serwisowanego pojazdu.
i
Czynnik chłodniczy R134a może być wykorzystywa-
ny do napełniania układu klimatyzacji samochodu, w
którym wytworzona została próżnia. Zatem faza wy-
twarzania próżni musi być przeprowadzona przed
wtryskiem czynnika chłodniczego R134a.
i
Przed dokonaniem zmiany ilości oleju lub R134a, na-
leży zawsze zwracać uwagę na informacje charakte-
rystyczne dla konkretnego pojazdu.
i
Sprawdź ilość oleju - przyrost lub absolutną - przed
rozpoczęciem serwisowania. Wybór niepoprawnej ilo-
ści oleju może uszkodzić sprężarkę pojazdu. Aby zmie-
nić obliczoną ilość oleju, patrz rozdział 4.8.1.
