Norsk–
3
0 275 007 AD5 | (31.5.17)
Bosch eBike Systems
Innstilling av støttetrinnet
Du kan stille inn på kjørecomputeren hvor mye tråhjelp du
skal få av eBike-motoren. Nivået på hjelpen kan endres også
mens du er på tur.
Merk:
På enkelte modeller er det mulig at støttetrinnet er stilt
inn på forhånd og ikke kan endres. Det er også mulig at det
står færre trinn til disposisjon enn de som er angitt her.
Følgende støttetrinn står maksimalt til disposisjon:
–
«OFF»
: Hjelpen fra motoren er slått av, og eBike kan bru-
kes som en vanlig tråsykkel. Skyvehjelpen kan ikke aktive-
res i dette fremdriftshjelpnivået.
–
«ECO»
: virksom støtte ved maksimal effektivitet, for mak-
simal rekkevidde
–
«TOUR»
: jevn støtte, for turer med stor rekkevidde
–
«SPORT»
: kraftig støtte, for sportslig sykling i bratte områ-
der og byer
–
«TURBO»
: maksimal støtte opptil høye trø-frekvenser, for
sportslig sykling
Den forspurte motoreffekten vises på displayet til kjørecom-
puteren. Den maksimale motoreffekten avhenger av valgt ni-
vå på fremdriftshjelpen.
Innkopling/utkopling av skyvehjelpen
Skyvehjelpen kan lette det for deg å skyve el-sykkelen. Hastig-
heten er i denne funksjonen avhengig av giret som er satt i og
kan oppnå maksimalt 6 km/h. Jo lavere gir som er valgt, desto
mindre er hastigheten i funksjonen skyvehjelp (ved full eff-
fekt).
Funksjonen skyvehjelp må utelukkende benyttes når
el-sykkelen startes.
Dersom hjulene til el-sykkelen ikke
har bakkekontakt når skyvehjelpen benyttes, er det fare
for skader.
For å
aktivere
skyvehjelpen trykker du kort på knappen
«WALK»
på kjørecomputeren. Etter aktivering trykker du på
knappen
«+»
innen tre sekunder og holder den inne. Motoren
til elsykkelen kobles inn.
Merk:
Skyvehjelpen kan ikke aktiveres i fremdriftshjelpnivået
«OFF»
.
Fremdriftshjelpen
slås av
i følgende situasjoner:
– Du slipper knappen
«+»
,
– hjulene på eBike blir blokkert (for eksempel ved at du
bremser eller hjulene støter mot et ben),
– hastigheten overskrider 6 km/t.
Merk:
På enkelte systemer kan skyvehjelpen startes direkte
ved at man trykker på knappen
«WALK»
.
Funksjonen skyvehjelp kan være forskjellig i enkelte land på
grunn av lovkrav.
Slå lysene på sykkelen på/av
I utførelsen der lyset på sykkelen forsynes med strøm av eBi-
ke-systemet kan front- og baklyset slås på og av samtidig med
knappen på kjørecomputeren.
Henvisninger til sykling med el-sykkel-systemet
Når virker el-sykkel-drivverket?
El-sykkel-drivverket støtter deg ved syklingen, så lenge du
trør på pedalene. Uten pedaltråkking kommer ingen støtte.
Motoreffekten er alltid avhengig av kreftene du bruker til tråk-
king.
Hvis du bruker lite krefter, vil støtten bli mindre enn hvis du
bruker mange krefter. Dette gjelder uavhengig av støttetrin-
net.
El-sykkel-drivverket koples automatisk ut ved hastigheter
over 25 km/h. Når hastigheten synker til under 25 km/h, står
drivverket automatisk til disposisjon igjen.
Et unntak gjelder for funksjonen skyvehjelp, der elsykkelen
kan skyves med lav hastighet uten at man trår på pedalene.
Når skyvehjelpen er i bruk, kan pedalene dreie.
Du kan alltid bruke el-sykkelen uten støtte og sykle som med
en vanlig sykkel, enten ved å kople ut el-sykkel-systemet eller
sette støttetrinnet på
«OFF»
. Det samme gjelder hvis batteri-
et er tomt.
Samspill av el-sykkel-systemet med giret
Også med el-sykkel-drivverk skal du bruke giret som på en
vanlig sykkel (følg da driftsinstruksen for el-sykkelen).
Uavhengig av giretypen, anbefales det å avbryte tråkkingen et
øyeblikk mens du girer. Slik forenkles giringen og slitasjen på
drivstrengen reduseres.
Med valg av riktig gir kan du øke hastigheten og rekkevidden
med samme mengde krefter.
Samle første erfaringer
Det anbefales å samle første erfaringer med el-sykkelen litt
avsides fra trafikkerte veier.
Prøv forskjellige nivåer på fremdriftshjelpen. Begynn med det
laveste nivået. Så snart du føler deg trygg, kan du sykle på el-
sykkelen i trafikken akkurat som vanlige sykler.
Test rekkevidden til el-sykkelen under forskjellige vilkår før du
planlegger lengre, krevende turer.
Støttetrinn
Støttefaktor*
«ECO»
40 %
«TOUR»
100 %
«SPORT»
180 %
«TURBO»
270 %
* Enkelte utførelser kan ha en annen assistansefaktor.
OBJ_BUCH-3139-001.book Page 3 Wednesday, May 31, 2017 12:10 PM
