Eλληvικά–4
3 609 929 796 • (00.07) T
Τύπος 0 607 461 207
Εκκίνηση µε µοχλ και συµπλέκτη υπερπήδησης
Θέση σε λειτουργία:
Πατήστε το µοχλ
10
.
Θέση εκτς λειτουργίας:
Το µηχάνηµα διακπτει αυτµατα τη λειτουργία
του ταν επιτευχτεί η προρυθµισµένη ροπή
στρέψης.
Αν ο µοχλς
10
αφεθεί πρωρα ελεύθερος
δεν επιτυγχάνεται η προρυθµισµένη ροπή
στρέψης.
Τύπος 0 607 461 208 / … 209
Είδος συµπλέκτη
Τα µηχανήµατα διαθέτουν έναν απ
τη
ροπή
στρέψης
εξαρτηµένο
συµπλέκτη S-Plus
, ο οποίος µπορεί
να ρυθµιστεί εντς µιας ευρείας
περιοχής.
Εξουδετέρωση της διακοπής
Η διακοπή της ροπής στρέψης
µπορεί να εξουδετερωθεί µε πίεση
του µοχλού
10
αυτ εξυπηρετεί στο
βίδωµα εντς υλικών διαφορετικής σκληρτητας
(π.χ. σε ξύλα µε ρζους).
Εφαρµογή:
Βίδωµα σε λαµαρίνα
Βίδωµα σε ξύλο
Χώροι αποσυναρµολογήσεων
Εκκίνηση µε ώθηση και συµπλέκτη S-Plus
Εκκίνηση µε ώθηση
Θέση σε λειτουργία:
Ασκήστε αξονική πίεση στο εργαλείο.
Θέση εκτς λειτουργίας:
Το µηχάνηµα διακπτει αυτµατα τη λειτουργία
του ταν επιτευχτεί η ρυθµισµένη ροπή στρέψης.
Σε περίπτωση που απαιτηθεί µια συµπληρωµατική
ροπή στρέψης, µπορεί µε τη διάταξη εκκίνησης µε
µοχλ να ενεργοποιηθεί το S-Plus, - η
εξουδετέρωση της αποσύζευξης.
Εκκίνηση µε µοχλ
Θέση σε λειτουργία:
Πιέστε το µοχλ
10
. Η αυτµατη αποσύζευξη
παρακάµπτεται και αντί γι΄ αυτήν µπαίνει σε
λειτουργία ο συµπλέκτης υπερπήδησης.
Θέση εκτς λειτουργίας:
Αφήστε το µοχλ
10
ελεύθερο.
Σε περίπτωση πρωρης ελάττωσης της
πίεσης στο µοχλ (εκκίνηση µε µοχλ) ή
στο εργαλείο (εκκίνηση µε ώθηση) δεν
πετυχαίνεται η προρυθµισµένη ροπή
στρέψης.
∆ιακπτετε την παροχή του αέρα πρίν διεξάγετε
οποιαδήποτε εργασία στο ίδιο το µηχάνηµα.
Ρύθµιση της ροπής στρέψης
Χωρίς ξεβίδωµα του περιβλήµατος (εικνα
)
Εισάγετε το εξάγωνο καρυδάκι
12
στην υποδοχή
εργαλείου
1
και γυρίστε σιγά-σιγά, µεχρι στο
άνοιγµα του περιβλήµατος
2
να διακρίνετε µια
µικρή σχισµή στο συµπλέκτη. Μην µπερδέψετε τη
σχισµή µε την πεπλατυσµένη πλευρά του
στρογγυλού περικοχλίου
13
. Εισάγετε στη σχισµή
αυτή
το
άγκιστρο
µανδάλωσης
14
και
µανδαλώστε το συµπλέκτη. Η ροπή στρέψης
µπορεί να ρυθµιστεί περιστρέφοντας το εξάγωνο
καρυδάκι
12
.
Περιστροφή µε φορά ίδια µ' εκείνη των δεικτών
του ρολογιού έχει σαν αποτέλεσµα µια υψηλτερη
ροπή στρέψης, περιστροφή µε φορά ενάντια
εκείνης
των
δεικτών
του
ρολογιού
µια
χαµηλτερη ροπή στρέψης.
Με ξεβίδωµα του περιβλήµατος (εικνα
)
Ξεβιδώστε το περίβληµα
2
(αριστερστροφο
σπείρωµα!).
Αφαιρέστε το συµπλέκτη
15
. Προσέξτε να µην
πέσουν έξω οι πίροι της βαλβίδας*. Τοποθετήστε
το εξάγωνο καρυδάκι
16
στο εσωτερικ εξάγωνο
του άξονα του συµπλέκτη. Θα ήταν σκπιµο, να
συσφίγγατε το εξάγωνο καρυδάκι
16
σε µια
µέγγενη.
Εφαρµστε ένα γερµανικ κλειδί SW 24 στο
στρογγυλ περικχλιο
13
και ρυθµίστε, εγκοπή
προς εγκοπή, την πίεση του ελατηρίου µε
περιστροφή του γερµανικού κλειδιού SW 24.
*στον τύπο
0 607 461 201 / … 202 / … 203 / … 204 /
… 205 / … 206 / … 207 / … 208 / … 209
Περιστροφή µε φορά ίδια µ' εκείνη των δεικτών
του ρολογιού έχει σαν αποτέλεσµα µια υψηλτερη
ροπή στρέψης, περιστροφή µε φορά ενάντια
εκείνης
των
δεικτών
του
ρολογιού
µια
χαµηλτερη ροπή στρέψης.
Αρχίστε µε χαµηλές τιµές ρύθµισης.
Βιδώστε το περίβληµα
2
.
Προσοχή!
Σε περίπτωση µαλακού βιδώµατος η
υπερπήδηση
του
συµπλέκτη
αδρανοποιείται ήδη υπ σχετικά χαµηλή
ρύθµιση της ροπής στρέψης.
Μετά τη ρύθµιση
Προσαρµστε τη ροπή στρέψης µε τη βοήθεια
δοκιµαστικών
βιδωµάτων
στην
εκάστοτε
περίπτωση βιδώµατος (σκληρ, µέτριο, µαλακ).
Ελέγξτε τη ροπή στρέψης µ' ένα ηλεκτρονικ
ργανο µέτρησης της ροπής στρέψης ή µ' ένα
κλειδί ροπής στρέψης.
Σε
υψηλές
ροπές
στρέψεις
είναι
απαραίτητη
η
ανάπτυξη
ανάλογων
αντίστροφων δυνάµεων (κοντράρισµα).
Το κοντράρισµα µπορεί να αναπτυχθεί καλύτερα
µε µια διάταξη σύσφιξης στην περιοχή
3
.
Υποδείξεις για την εκτέλεση
εργασιών
A
B
GS7461_gr_3609929796_t.fm5 Seite 4 Freitag, 7. Juli 2000 4:29 16