Italiano–2
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E’ possibile lavorare con la macchi-
na senza incorrere in pericoli sol-
tanto dopo aver letto completa-
mente le istruzioni per l’uso,
l’opuscolo avvertenze per la sicu-
rezza e seguendo rigorosamente le
istruzioni in esse contenute.
Inoltre vanno rispettate anche le
generali istruzioni di sicurezza ri-
portate nell’opuscolo allegato.
Fatevi istruire praticamente prima
di passare all’operazione pratica.
Per evitare danni all’udito portare sem-
pre un dispositivo di protezione contro
i rumori.
Portare occhiali e scarpe di protezione.
In caso di capelli lunghi è necessario
portare un’adatta protezione per i ca-
pelli. Lavorare soltanto con abiti adatti
ed aderenti al corpo.
■
Se durante un’operazione di lavoro viene danneg-
giato oppure troncato il cavo dell’alimentazione di
rete, non toccare il cavo ma estrarre immediata-
mente la spina dalla presa. Mai utilizzare la macchi-
na con un cavo danneggiato.
■
Collegare le macchine che vengono utilizzate
all’esterno attraverso un interruttore di sicurezza
per correnti di guasto (FI) con una corrente di disin-
nesto di massimo 30 mA. Usare soltanto un cavo
di prolunga omologato per ambienti esterni.
■
Il cavo della macchina deve essere sempre tenuto
nella parte opposta della macchina.
■
Al fine di rilevare possibili linee di alimentazio-
ne nascoste, utilizzare adatte apparecchiatu-
re di ricerca oppure rivolgersi alla locale so-
cietà erogatrice.
Un contatto con linee elettriche
può provocare lo sviluppo di incendi e di scosse
elettriche. Danneggiando linee del gas si può crea-
re il pericolo di esplosioni. Penetrando una tubazio-
ne dell’acqua si provocano seri danni materiali op-
pure vi è il pericolo di provocare una scossa
elettrica.
■
Impiegare la macchina soltanto con l’impugnatura
supplementare
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.
■
Assicurare il pezzo in lavorazione.
Un pezzo in
lavorazione può essere bloccato con sicurezza in
posizione solo utilizzando un apposito dispositivo
di serraggio oppure una morsa a vite e non tenen-
dolo con la semplice mano.
■
Applicare la macchina sul dado/vite solo quando è
disinserita.
■
Per avvitare, lavorare con la prima velocità oppure
con un basso numero di giri.
■
Attenzione durante l’avvitamento di viti lunghe: pe-
ricolo di fuoriuscita dell’inserto dalla testa della vite.
■
Durante le operazioni di lavoro è necessario tenere
la macchina sempre con entrambe le mani ed
adottare una posizione di lavoro sicura.
■
Prima di poggiare la macchina, è necessario spe-
gnerla ed attendere fino a quando la macchina si
sarà fermata completamente.
■
Mai permettere a bambini di utilizzare la macchina.
■
La Bosch può garantire un perfetto funzionamento
della macchina soltanto se vengono utilizzati ac-
cessori originali specificatamente previsti per que-
sta macchina.
Non trasportare la macchina tenendola
per il mandrino intercambiabile!
Il mandrino rapido per punte SDS-plus del martello
perforatore può essere facilmente sostituito con il
mandrino autoserrante fornito in dotazione.
Forature battenti e lavori di scalpellatura sono possibili
soltanto con utensili SDS-plus che vengono inseriti nel
mandrino rapido per punte SDS-plus.
Lavori di foratura e di avvitamento sono possibili anche
con utensili senza attacco SDS-plus (p.es. corone
cave a forare, bit cacciavite) che vengono montati nel
mandrino autoserrante.
Estrarre il mandrino autoserrante (Fig.
)
Pericolo di infortunio! Prima di estrarre il
mandrino autoserrante, è estremamente
importante togliere l'utensile oppure il
bit.
Afferrare con la mano l’anello di bloccaggio
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del man-
drino rapido per punte SDS-plus e tirare forte in dire-
zione della freccia. Il mandrino autoserrante si blocca.
Applicare il mandrino autoserrante (Fig.
)
Afferrare con tutta la mano il mandrino autoserrante.
Applicare ruotando sull’attacco del mandrino fino a
raggiungere la posizione di incastro. Il mandrino auto-
serrante si blocca autonomamente.
Controllare il bloccaggio tirando al mandrino autoser-
rante.
Eseguire la sostituzione inversa seguendo i rispettivi
passi.
Manutenzione del mandrino autoserrante
Mantenere libere dalla polvere le parti di accoppia-
mento. La lubrificazione è superflua.
Per la Vostra sicurezza
Sostituire il mandrino
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