1 609 929 Y30 | (25.3.11)
Bosch Power Tools
112
|
Polski
f
Przeprowadzanie konserwacji i napraw należy zlecać jedynie
wykwalifikowanemu personelowi.
W ten sposób zagwarantowane
jest zachowanie narzędzia pneumatycznego.
Autoryzowany punkt obsługi klienta firmy Bosch przeprowadza te prace
szybko i niezawodnie.
Smarowanie urządzenia pneumatycznego (zob. rys. J)
Urządzenie pneumatyczne, które nie jest podłączone do jednostki
konserwacyjnej, należy smarować w regularnych odstępach.
–
W razie
lekkich prac
1x dziennie.
–
W razie
ciężkich prac
2x dziennie.
Wkropić 2
–
3 kropel środka smarnego do złączki
6
. Nie należy stosować
zbyt dużej ilości środka smarnego, gdyż może się on skumulować w
urządzeniu pneumatycznym, a następnie zostać wydalonym przez wylot
powietrza
4
.
Stosować należy tylko środki smarne zalecane przez firmę Bosch.
–
Mineralny olej silnikowy SAE 10 (do pracy przy bardzo niskich
temperaturach otoczenia)
–
Mineralny olej silnikowy SAE 20
Środki smarne i czyszczące należy usuwać w sposób przyjazny dla
środowiska. Należy też przestrzegać przepisów prawnych.
Plan utrzymywania urządzenia w stanie sprawności
Wylot powietrza
4
, zabezpieczenie wyzwalacza
2
i sam wyzwalacz
10
należy utrzymywać w czystości i stanie wolnym od zanieczyszczeń (kurz,
wióry, opiłki, piasek itp.).
Czyścić magazynek
8
. Usuwać wióry drewniane i plastikowe, które
nagromadziły się w magazynku podczas pracy urządzenia.
Czyścić urządzenie pneumatyczne w regularnych odstępach czasu przy
pomocy sprężonego powietrza
Usuwanie usterek
Czynność
Uzasadnienie
Wykonanie
Dziennie opróżniać filtr powietrza wylotowego.
Zapobiega gromadzeniu się brudu i wilgoci w
urządzeniu pneumatycznym.
–
Otworzyć zawór wydechowy.
Dbać o to, aby smarownica była zawsze
napełniona.
Gwarantuje stałe smarowanie urządzenia
pneumatycznego.
–
Smarownicę napełniać zalecanymi środkami
smarnymi.
(zob.
„
Smarowanie urządzenia
pneumatycznego
“
, str. 112)
Czyścić magazynek
8
i sanie magazynka
7
.
Zapobiega ewentualnemu zakleszczeniu się
gwoździa.
–
Raz dziennie przedmuchiwać mechanizm
magazynka/sani za pomocą sprężonego
powietrza.
Upewniać się, czy zabezpieczenie wyzwalacza
2
właściwie funkcjonuje.
Podwyższa bezpieczeństwo pracy i efektywność
pracy urządzenia pneumatycznego.
–
Raz dziennie przedmuchiwać mechanizm
zabezpieczenia wyzwalacza za pomocą
sprężonego powietrza.
Smarować urządzenie pneumatyczne.
Redukuje zużycie urządzenia pneumatycznego.
–
Wkropić 2
–
3 kropel środka smarnego do
złączki
6
.
(zob.
„
Smarowanie urządzenia
pneumatycznego
“
, str. 112)
Opróżnianie sprężarki.
Zapobiega gromadzeniu się brudu i wilgoci w
urządzeniu pneumatycznym.
–
Otworzyć zawór wydechowy zbiornika
sprężarki.
Problem
Przyczyna
Usuwanie błędu
Urządzenie pneumatyczne jest
gotowe do eksploatacji, ale gwoździe
nie są wystrzeliwane.
Gwóźdź zablokował się w kanale strzelniczym.
–
Zwolnić blokadę.
(zob.
„
Zwalnianie blokad
“
, str. 111)
Sanie magazynka
7
są uszkodzone.
–
Oczyścić i nasmarować sanie magazynka
7
i sprawdzić,
czy magazynek
8
jest wolny od zanieczyszczeń.
Sprężyna sani jest zbyt słaba lub uszkodzona.
–
Skontaktować się z autoryzowanym punktem
serwisowym firmy Bosch.
Zlecić wymianę uszkodzonego elementu.
Użyte elementy mocujące są nie dozwolone.
–
Należy stosować wyłącznie oryginalny osprzęt.
Wbijać wolno wyłącznie taki sprzęt (gwoździe, klamry,
zszywki itp.), który zostały wyszczególnione w tabeli
„
Dane techniczne
“
.
Magazynek
8
jest pusty.
–
Ponownie naładować magazynek.
(zob.
„
Napełnianie magazynku
“
, str. 109)
OBJ_DOKU-25827-001.fm Page 112 Friday, March 25, 2011 10:01 AM