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Bosch Power Tools
1 609 929 Y30 | (25.3.11)
Eliminación de fallos
Asegurar que el seguro
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funciona
correctamente.
Garantiza un trabajo seguro y eficiente de la he-
rramienta neumática.
– Sople diariamente con aire comprimido el meca-
nismo del seguro.
Lubricación de la herramienta neumática.
Reduce el desgaste de la herramienta neumáti-
ca.
– Aplique 2
–
3 gotas de lubricante en la boquilla de
conexión de aire
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.
(ver “Lubricación de la herramienta neumática”,
página 36)
Vaciar el compresor.
Evita la acumulación de suciedad y humedad en
la herramienta neumática.
– Abra la válvula de condensados del depósito del
compresor.
Problema
Causa
Solución
Aunque la herramienta neumática está
en disposición de servicio no se dispara
ningún clavo.
Se ha atascado un clavo en el canal de expulsión.
– Elimine la obstrucción.
(ver “Eliminación de atascos”, página 35)
Corredera de empuje
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defectuosa.
– Limpie y lubrique la corredera de empuje
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y ase-
gúrese de que esté limpio el cargador
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.
Resorte de la corredera de empuje debilitado o de-
fectuoso.
– Acuda a un servicio técnico Bosch autorizado.
Deje que sustituyan el resorte.
Los elementos de inserción utilizados no son apro-
piados.
– Solamente utilice accesorios originales.
Únicamente deberán usarse los elementos de su-
jeción (clavos, grapas, etc.) detallados en la tabla
“Datos técnicos”.
Cargador
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vacío.
– Vuelva a llenar el cargador.
(ver “Llenado del cargador”, página 34)
Los clavos son expulsados muy lenta-
mente y con muy poca fuerza.
La presión nominal de la alimentación de aire com-
primido es muy baja.
– Aumente el paso de aire comprimido. Preste aten-
ción a no exceder 8 bar.
Percutor dañado.
– Únicamente utilice los lubricantes que Bosch re-
comienda.
(ver “Lubricación de la herramienta neumática”,
página 36)
Retén del émbolo desgastado o defectuoso.
– Acuda a un servicio técnico Bosch autorizado.
Deje que sustituyan el resorte.
Amortiguador desgastado.
– Acuda a un servicio técnico Bosch autorizado.
Deje que sustituyan el resorte.
La longitud y el diámetro de la manguera de toma de
aire
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no se corresponden con los valores prescri-
tos para esta herramienta neumática.
– Utilice una manguera de toma de aire de dimensio-
nes correctas.
(ver “Datos técnicos”, página 33)
Manguera de toma de aire
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doblada.
– Desdoble la manguera de toma de aire.
La profundidad de penetración de los
clavos es excesiva.
Presión nominal demasiado alta en la alimentación
de aire comprimido.
– Reduzca el paso de aire comprimido. Preste aten-
ción a que la presión no quede por debajo de
5 bar.
Tope de profundidad mal ajustado.
– Ajuste el tope de profundidad a la medida desea-
da.
(ver “Ajuste del tope de profundidad”, página 35)
Amortiguador desgastado.
– Acuda a un servicio técnico Bosch autorizado.
Deje que sustituyan el resorte.
La profundidad de penetración de los
clavos es insuficiente.
La presión nominal de la alimentación de aire com-
primido es muy baja.
– Aumente el paso de aire comprimido. Preste aten-
ción a no exceder 8 bar.
Tope de profundidad mal ajustado.
– Ajuste el tope de profundidad a la medida desea-
da.
(ver “Ajuste del tope de profundidad”, página 35)
La longitud y el diámetro de la manguera de toma de
aire
13
no se corresponden con los valores prescri-
tos para esta herramienta neumática.
– Utilice una manguera de toma de aire de dimensio-
nes correctas.
(ver “Datos técnicos”, página 33)
Manguera de toma de aire
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doblada.
– Desdoble la manguera de toma de aire.
Trabajo
Aclaración
Ejecución
OBJ_DOKU-25827-001.fm Page 37 Friday, March 25, 2011 10:01 AM