Nederlands –
3
computer. De laadtoestand van de eBike-accu kan eveneens
bij de leds op de accu zelf afgelezen worden.
In de aanduiding
(i)
komt elk balkje in het accusymbool over-
een met een capaciteit van ongeveer 20 %:
De eBike-accu is volledig geladen.
De eBike-accu moet bijgeladen worden.
De leds van de oplaadaanduiding op de accu
gaan uit. De capaciteit voor de ondersteuning
van de aandrijving is opgebruikt en de onder-
steuning wordt zachtjes uitgeschakeld. De res-
terende capaciteit wordt voor de verlichting en
de boordcomputer ter beschikking gesteld, de
aanduiding knippert. De capaciteit van de
eBike-accu is voldoende voor nog ongeveer
2 uur fietsverlichting. Met andere verbruikers
(bijv. automatische transmissie, laden van ex-
terne toestellen op de USB-aansluiting) is hier-
bij geen rekening gehouden.
Wordt de boordcomputer uit de houder
(4)
genomen, dan
blijft de laatst weergegeven acculaadtoestand opgeslagen.
Wordt een eBike met twee accu's gebruikt, dan geeft de ac-
cu-oplaadaanduiding
(i)
het niveau van beide accu's aan.
OFF
MPH
KM/H
Worden bij een eBike met twee ge-
plaatste accu's beide accu's op de fiets
geladen, dan wordt op het display de
laadvoortgang van de beide accu's weer-
gegeven (op de afbeelding wordt net de
linker accu geladen). Welke van de beide
accu's net geladen wordt, kunt u ook zien
aan de knipperende aanduiding op de ac-
cu.
Ondersteuningsniveau instellen
U kunt op de bedieningseenheid
(9)
instellen hoe sterk de
eBike-aandrijving u bij het trappen ondersteunt. Het onder-
steuningsniveau kan altijd, ook tijdens het fietsen, gewijzigd
worden.
Aanwijzing:
Bij afzonderlijke uitvoeringen is het mogelijk dat
het ondersteuningsniveau vooraf ingesteld is en niet gewij-
zigd kan worden. Het is ook mogelijk dat er kan worden ge-
kozen uit minder ondersteuningsniveaus dan hier vermeld.
De volgende ondersteuningsniveaus staan maximaal ter be-
schikking:
–
OFF:
de motorondersteuning wordt uitgeschakeld, de
eBike kan als een normale fiets alleen door te trappen
voortbewogen worden. De duwhulp kan in dit ondersteu-
ningsniveau niet geactiveerd worden.
–
ECO:
effectieve ondersteuning met maximale efficiëntie,
voor maximaal bereik
–
TOUR:
gelijkmatige ondersteuning, voor tochten met een
groot bereik
–
SPORT/eMTB:
SPORT:
krachtige ondersteuning, voor sportief fietsen op
bergachtige trajecten en voor stadsverkeer
eMTB:
optimale ondersteuning op elk terrein, sportief
vertrekken, verbeterde dynamiek, maximale prestaties
(
eMTB
alleen in combinatie met de aandrijfeenheden
BDU250P CX, BDU365, BDU450 CX en BDU480 CX be-
schikbaar. Er is eventueel een software-update noodzake-
lijk.)
–
TURBO:
maximale ondersteuning bij flink doortrappen,
voor sportief fietsen
Voor het
verhogen
van het ondersteuningsniveau drukt u zo
vaak op de toets
+
(12)
op de bedieningseenheid tot het ge-
wenste ondersteuningsniveau in de aanduiding
(b)
ver-
schijnt, voor het
verlagen
op de toets
–
(11)
.
Het gevraagde motorvermogen verschijnt in de aanduiding
(a)
. Het maximale motorvermogen hangt van het gekozen
ondersteuningsniveau af.
Als de boordcomputer uit de houder
(4)
verwijderd wordt,
blijft het laatst weergegeven ondersteuningsniveau opgesla-
gen, de aanduiding
(a)
van het motorvermogen blijft leeg.
Samenspel van het eBike-systeem met de
versnellingen
Ook met eBike-aandrijving moet u de versnellingen als bij
een gewone fiets gebruiken (neem hiervoor goed nota van
de gebruiksaanwijzing van uw eBike).
Onafhankelijk van de aard van de versnelling is het raadzaam
om tijdens het schakelen het trappen kort te onderbreken.
Daardoor wordt het schakelen vergemakkelijkt en de slijtage
van de aandrijflijn beperkt.
Door de keuze van de juiste versnelling kunt u bij gelijke
krachtsinspanning de snelheid en het bereik vergroten.
Volg daarom de schakeltips die u door de aanduidingen
(g)
en
(h)
op uw display gegeven worden. Verschijnt de aandui-
ding
(g)
, dan moet u naar een hogere versnelling met lagere
trapfrequentie schakelen. Verschijnt de aanduiding
(h)
, dan
moet u een lagere versnelling met hogere trapfrequentie kie-
zen.
Fietsverlichting in-/uitschakelen
In de uitvoering waarbij het rijlicht door het eBike-systeem
gevoed wordt, kunnen via de boordcomputer met de toets
fietsverlichting
(2)
tegelijk voorlicht en achterlicht in- en uit-
geschakeld worden.
Controleer telkens voordat u gaat fietsen of uw fietsverlich-
ting correct werkt.
Bij het inschakelen van de verlichting verschijnt gedurende
ca. 1 s
<Licht aan>
en bij het uitschakelen van de verlichting
<Licht uit>
in de tekstaanduiding
(d)
. Bij ingeschakeld licht
verschijnt het verlichtingssymbool
(c)
.
De boordcomputer slaat de lichtstatus op en activeert over-
eenkomstig de opgeslagen status eventueel het licht na een
herstart.
Het in- en uitschakelen van de fietsverlichting heeft geen in-
vloed op de achtergrondverlichting van het display.
Bosch eBike Systems
1 270 020 XBI | (11.03.2020)
39
Summary of Contents for Intuvia BUI255
Page 2: ...2 ...
Page 20: ...4 1 270 020 XBI 11 03 2020 Bosch eBike Systems 20 ...
Page 53: ...53 ...
Page 58: ...4 1 207 020 XBP 11 03 2020 Bosch eBike Systems 58 ...
Page 66: ...English 8 1 207 020 XBP 11 03 2020 Bosch eBike Systems 66 ...
Page 82: ...Nederlands 8 1 207 020 XBP 11 03 2020 Bosch eBike Systems 82 ...
Page 92: ...2 1 2 3 4 5 17 6 1 270 020 XBK 19 03 2021 Bosch eBike Systems 92 ...
Page 93: ... 3 8 9 10 11 12 13 7 19 1 2 A 1 5 14 16 15 18 Bosch eBike Systems 1 270 020 XBK 19 03 2021 93 ...
Page 94: ...4 1 270 020 XBK 19 03 2021 Bosch eBike Systems 94 ...
Page 143: ...143 ...
Page 147: ... 3 8 9 10 11 14 13 15 12 1 17 19 18 16 5 A Bosch eBike Systems 1 270 020 XBC 22 03 2021 147 ...
Page 148: ...4 3 2 4 18 19 18 B 1 270 020 XBC 22 03 2021 Bosch eBike Systems 148 ...
Page 158: ...English 10 1 270 020 XBC 22 03 2021 Bosch eBike Systems 158 ...
Page 168: ...Deutsch 10 1 270 020 XBC 22 03 2021 Bosch eBike Systems 168 ...
Page 178: ...Nederlands 10 1 270 020 XBC 22 03 2021 Bosch eBike Systems 178 ...
Page 190: ...2 7 6 5 4 9 3 2 1 8 1 270 020 BN2 17 03 2021 Bosch eBike Systems 190 ...
Page 191: ... 3 10 11 12 13 14 17 16 15 Bosch eBike Systems 1 270 020 BN2 17 03 2021 191 ...
Page 192: ...4 1 2 3 5 4 18 20 1 2 20 19 9 A B 1 270 020 BN2 17 03 2021 Bosch eBike Systems 192 ...
Page 257: ...257 ...
Page 266: ...English 6 0 275 007 XD3 19 03 2020 Bosch eBike Systems 266 ...
Page 272: ...Deutsch 6 0 275 007 XD3 19 03 2020 Bosch eBike Systems 272 ...
Page 278: ...Nederlands 6 0 275 007 XD3 19 03 2020 Bosch eBike Systems 278 ...
Page 286: ...2 2 8 m m 5 17mm 1 2 3 A 4 5 0 275 007 XD4 18 03 2020 Bosch eBike Systems 286 ...
Page 292: ...English 6 0 275 007 XD4 18 03 2020 Bosch eBike Systems 292 ...
Page 298: ...Deutsch 6 0 275 007 XD4 18 03 2020 Bosch eBike Systems 298 ...
Page 304: ...Nederlands 6 0 275 007 XD4 18 03 2020 Bosch eBike Systems 304 ...
Page 313: ... 3 16 14 12 13 11 4 3 14 6 5 4 15 Bosch eBike Systems 0 275 007 XPX 01 04 2020 313 ...
Page 314: ...4 7 B A 8 9 5 1 6 5 7 2 6 10 10 0 275 007 XPX 01 04 2020 Bosch eBike Systems 314 ...
Page 315: ... 5 1 2 1 2 4 3 5 14 6 15 6 5 14 15 15 C D Bosch eBike Systems 0 275 007 XPX 01 04 2020 315 ...
Page 316: ...6 0 275 007 XPX 01 04 2020 Bosch eBike Systems 316 ...
Page 322: ...English 6 0 275 007 XPX 01 04 2020 Bosch eBike Systems 322 ...
Page 328: ...Deutsch 6 0 275 007 XPX 01 04 2020 Bosch eBike Systems 328 ...
Page 334: ...Nederlands 6 0 275 007 XPX 01 04 2020 Bosch eBike Systems 334 ...
Page 341: ...341 ...
Page 345: ... 3 BCS230 Compact Charger 2 5 1 3 4 Bosch eBike Systems 0 275 007 XCX 13 03 2020 345 ...
Page 346: ...4 9 10 2 2 3 11 8 6 6 5 A B 0 275 007 XCX 13 03 2020 Bosch eBike Systems 346 ...
Page 347: ... 5 8 5 6 7 7 5 6 11 C Bosch eBike Systems 0 275 007 XCX 13 03 2020 347 ...
Page 348: ...6 5 6 D 0 275 007 XCX 13 03 2020 Bosch eBike Systems 348 ...
Page 352: ...English 4 0 275 007 XCX 13 03 2020 Bosch eBike Systems 352 ...
Page 356: ...Deutsch 4 0 275 007 XCX 13 03 2020 Bosch eBike Systems 356 ...
Page 360: ...Nederlands 4 0 275 007 XCX 13 03 2020 Bosch eBike Systems 360 ...
Page 367: ...367 ...
Page 368: ...TK22 Bosch eBike Systems BS2 EN DE NL FR EU 25 45 kmh Rev 1 January 2022 ...