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7. Comprobación de motores de arranque
i
El piñón del motor de arranque y la corona dentada no
resultan accesibles durante la comprobación debido a estar
cubiertos por una tapa.
Un segundo botón de arranque (operación a dos manos)
tiene quepulsarse adicionalmente para cada comprobación
del motor de arranque. Con esto se hace imposible todo
trabajo en el motor de arranque durante la comprobación.
7.1 Preparativos
- Comprobar si el piñón del motor de arranque presenta daños
(falta de dientes, desgaste, etc.).
- Comprobar el módulo del piñón del motor de arranque. Tiene
que coincidir con el de la corona dentada en el dispositivo de
freno (dado el caso, cambiarlo).
- Sujetar la corona dentada de modo que el chaflán de los dientes
muestre hacia el piñón del motor de arranque (engrane suave).
En motores de arranque con piñón Bendix tiene que invertirse
por ello la corona dentada sobre el dispositivo de freno.
7.2 Sujeción de motores de arranque
7.2.1
Motores de arranque con fijación por brida
Figura 13
Figura 13
Figura 13
Figura 13
Figura 13
: Sujeción de motor de arranque con fijación por brida
- Atornillar firmemente el motor de arranque (10/12) con la
brida apropiada (10/5) y colocarlo, sin apretar, sobre la
escuadra (10/4).
- Girar el motor de arranque con la brida hasta que la boca del
motor de arranque señale hacia la corona dentada.
- Apretar las garras (10/2).
7.2.2
Motores de arranque con fijación por bancada
Figura 14
Figura 14
Figura 14
Figura 14
Figura 14
: Sujeción de motor de arranque con fijación por bancada
i
Los motores de arranque pequeños se fijan con un estribo de
sujeción. Motores de arranque a partir de aprox. 4 kW (6 CV)
tienen que fijarse con 2 estribos (accesorio especial, número
de pedido 1 687 960 027). Como solución de emergencia
pueden utilizarse los estribos (4/4) previstos para la sujeción
de generadores.
i
Los motores de arranque con un diámetro de carcasa polar
superior a150 mm hasta 180 mm tienen que fijarse con dos
prismas de apoyo especiales (accesorio especial, número
de pedido 1 688 600 249). Separar estos dos prismas al
máximo. Disponer un prisma y el estribo de sujeción (10/6)
lo más cerca posible del piñón.
- Según el tamaño del motor de arranque, colocar los prismas
(10/13) centrados sobre la mesa de sujeción (10/8).
- Empujar el estribo (10/6) sobre la mesa de sujeción (10/8).
- Apoyar el motor de arranque (10/12) en los dos prismas (10/13).
- Posicionar el estribo (10/6) sobre los prismas.
- Apretar firmemente a mano el husillo del estribo (10/6).
!
No utilizar ningún objeto como palanca para apretar el husillo.
458715/1P
10/3
10/6
10/1
10/8
10/13
10/7
10/9
10/12
10/12
458715P
10/3
10/4
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10/9
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10/7
