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2016-07-27
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Robert Bosch GmbH
24 | Start Line TCE 420 | Hinweise bei Störungen
de
10. Hinweise bei Störungen
Während der normalen Arbeitsvorgänge können Störungen auftreten, die den Betrieb der Maschine beeinträchtigen
TCE 420. In der folgenden Tabelle werden mögliche Störungen aufgelistet, die keinen Eingriff einer Fachkraft
erfordern.
i
Um so schnell wie möglich eingreifen zu können, ist es wichtig, beim Anruf die Angaben auf dem Typenschild
(Etikett auf der Rückseite des TCE 420) und die Art der Störung anzugeben.
!
Jeglicher Eingriff in die elektrische, hydraulische und pneumatische Anlage darf ausschließlich von fachlich qua-
lifiziertem Personal vorgenommen werden.
i
Besteht das Problem weiter, wenden Sie sich bitte an den Kundendienst.
Problem
Ursache
Lösung
Drehteller dreht sich nicht
Kurzschluss
R
Motorkabel prüfen,
R
Motor austauschen,
R
Steckverbinder überprüfen,
R
Umkehrschalter überprüfen/austauschen,
R
Bewegliche Teile des Umkehrschalters überprüfen,
R
Riemen einstellen/austauschen.
Pedal kehrt nicht in die Ausgangsstel-
lung zurück
Feder beschädigt
Feder austauschen
Abdrückschaufel kann Reifenwulst
nicht abdrücken
Dichtungssatz des Zylinders
verschlissen
R
Dichtungssätze austauschen,
R
Neuen Zylinder einsetzen.
Luftleck in der Mitte des Zylinders
Dichtungssatz des Zylinders
verschlissen
R
Dichtungssätze austauschen,
R
Zylinder austauschen.
Schneckengetriebe funktioniert nicht
oder zu große Geräuschentwicklung
Baugruppe Schneckengetriebe
beschädigt
Schneckengetriebe austauschen.
Drehteller kann Felge nicht fixieren
Drehtellerzylinder beschädigt
R
Drehtellerzylinder austauschen,
R
Dichtungssatz des Drehtellerzylinders austauschen.
Zu wenig Drehmoment bei der De-/
Montage des Reifens
Die Zugkraft des Riemens ist
unzureichend und der Wulst
kann nicht in das Felgenbett in
der Felgenmitte eingeführt wer-
den.
R
Riemen einstellen,
R
Motorkondensator austauschen,
R
Motor austauschen,
R
Mit der Reifenandruckhilfe den Reifen ins Felgenbett
führen und dabei die Schmierung auf der Wulst vollstän-
dig erhalten.
Beim Blockieren des Montagekopf-
es zu geringer oder zu großer Abstand
zwischen Montagekopf und Felge
Sicherungsblech durch schlech-
te Einstellung locker
R
Das Sicherungsblech mit der Schraube an der Rückseite
der Sechskantwelle einstellen,
R
Das Sicherungsblech mit der Schraube an der Rückseite
des Montagearms einstellen.
Die senkrechte Bewegung der
Sechskantwelle ist nicht flüssig
Das Sicherungsblech funktio-
niert nicht
R
Sicherungsblech austauschen,
R
Schraube am Sicherungsblech lösen,
R
Das Sicherungsblech der Sechskantwelle einstellen.
Der Montagekopf kann nicht festge-
stellt werden, da er sich beim De-/
Montagevorgang zu stark bewegt, wo-
durch die Felge leicht zu Schaden
kommen kann
Sperrzylinder beschädigt, mit
Verschleiß an der Gleitstelle
des Montagearms / der Monta-
gesäule und ohne einströmen-
de Luft
R
Dichtung des Sperrzylinders austauschen,
R
Sperrzylinder austauschen,
R
Mit der Schraube unten am Montagearm so einstellen,
dass sich der Abstand zwischen Montagearmbuchse und
Sechskantwelle verringert,
R
Mit der Schraube vorne an der Säule so einstellen, dass
sich der Abstand zwischen Montagearmbuchse und Vier-
kantwelle verringert,
R
Die Sicherungsbleche einstellen.
Säule kann nicht oder nur sehr lang-
sam schwenken
Problem in der Steuerluftlei-
tung der Säule
R
Dichtungssätze des Montagearm-Zylinders austauschen,
R
Montagearm-Zylinder austauschen,
R
Luftschlauch auf Knick prüfen,
R
Ventil des Steuerpedals zum Zurückschwenken der Säu-
le auf Luftlecks überprüfen,
R
Pedalventil austauschen,
R
Am Stellventil Volumenstrom der Düse einstellen.
Luftleck am Montagekopf-Zylinder /
Haken ohne Kraft
Zylinderkolben beschädigt /
Dichtungssätze kaputt
R
Zylinderkolben austauschen,
R
Dichtungssätze des Zylinders austauschen,
R
Zylinder austauschen.