Utilisation | Start Line TCE 420 | 65
fr
1 695 108 074
2016-07-27
|
Robert Bosch GmbH
7.8.1
Sélection du pneumatique
!
Avant le choix du pneumatique, toutes les valeurs
comme ses propriétés techniques, les paramètres
techniques, les caractéristiques et le niveau de
sécurité devraient être connues. Ces informations
figurent sur la paroi du pneumatique.
i
Avant le montage du pneumatique, remplacer la
garniture de valve contre une garniture adaptée à un
pneumatique sans chambre à air.
$
Vérifier si les paramètres du pneumatique corres-
pondent aux paramètres de la jante. Il doit être
garanti que la jante ne se déforme pas et que le
trou du milieu ne soit pas détérioré. Il doit être
également simultanément garanti que la surface
de la jante ne présente aucune trace de rouille
ou des fissures et qu'il n'y ait pas de bavure au
niveau de l'injecteur.
$
Le pneumatique doit également être vérifié, il
doit être dans un parfait état et non détérioré.
7.8.2
Préparation du pneumatique
1.
Lubrifier le talon du pneumatique avec de la graisse
spéciale pour pneumatique.
2.
Positionner le pneumatique en biais sur la jante à un
angle de 45°.
7.8.3
Positionnement de la tête de montage
¶
Enfoncer la pédale 7-1 pour faire pivoter le bras de
montage dans sa position de travail initiale.
i
Lorsque la jante n'est pas remplacée, la tête de
montage retourne automatiquement dans la position
de travail correcte.
7.8.4
Montage du talon de pneumatique inférieur
1.
Positionner le talon inférieur sous le nez de la tête
de montage et simultanément sur l'élément d'extré-
mité de la tête de montage.
2.
Appuyer légèrement sur le pneumatique avec la main
pour le diriger dans la cavité de la jante.
3.
Faire pivoter le plateau rotatif dans le sens des ai-
guilles d'une montre pour monter le talon de pneu-
matique inférieur.
7.8.5
Montage du talon de pneumatique supérieur
Avertissement – Risque de blessure des
mains !
Lorsque l'arbre hexagonal retourne dans la
position de travail, la main, qui peut glisser
entre la jante et la tête de montage, risque
d'être écrasée.
¶
Ne pas insérer les doigts entre le pneuma-
tique et la jante.
¶
Ne pas poser la main sur le pneumatique.
¶
Retirer tous les objets qui pourraient
mettre l'opérateur en danger, comme des
chaînes, des vêtements larges etc.
¶
Maintenir les mains et autres membres le
plus loin possible de la tête de montage.
1. Positionner le talon supérieur sous le nez de la tête
de montage et simultanément sur l'élément d'extré-
mité de la tête de montage.
2.
Appuyer sur le talon de pneumatique et dans la
fente du crochet métallique.
!
Le talon de pneumatique ne peut maintenant plus
glisser de la tête de montage.
i
Lors du montage et du démontage des pneumatiques,
le pneumatique tourne dans le sens des aiguilles d'une
montre. Lorsque le pneumatique se coince lors de
cette procédure, interrompre le travail et faire tour-
ner le pneumatique dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre jusqu'à ce qu'il ne soit plus coincé.
