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2008-10-17
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Robert Bosch GmbH
Regulaciones | TCE 5210 | 37
es
Regulación escarpias brazo porta-
3.6
herramienta
En el caso que sea necesario recuperar los juegos ó
después de una sustitución de algunos partes, se pue-
den regular las escarpias del brazo portaherramienta a
través de los registros de leva adecuados .
En ese caso, realizarlo de la siguiente manera.
Quitar la tensión de la máquina;
1.
Aflojar las contratuercas de bloqueo en los dos lados
2.
de las escarpias;
Con la llave, accionar las levas de regulación en los
3.
dos lados hasta recuperar completamente todos los
juegos;
Probar el enganche y el desenganche de la herrami-
4.
enta en más puntos a lo largo del carro;
Eventualmente repetir las operaciones precedentes,
5.
si es necesario;
Ajusta las contratuercas.
6.
Sistema eléctrico trifase
3.7
El sistema eléctrico utilizado está protegido por fusi-
bles e interruptores magnetotérmicos, por lo tanto en
caso de malfuncionamiento, desconectar siempre el
desmontagomas de la red eléctrica.
Descripción de los componentes y sus funciones:
Q1 – interruptor general
3.7.1
En condiciones de normal funcionamiento, debe estar
ubicado en 1 ON.
Este dispositivo da ó quita tensión al circuito eléctrico
completo.
F1, F2, F3 – fusibles de protección del circui-
3.7.2
to completo de alta tensión.
Permiten la alimentación del circuito primario del trans-
formador de tensión y motor de la rotación del mandril.
Q3- salvamotor magnetotérmico para la pro-
3.7.3
tección del motor de la bomba hidráulica
Si salta, verificar las conexiones del motor, la absorción
del mismo y la correcta tara del dispositivo en base a
las características del motor.
F4 y F5 – fusibles de protección del circuito
3.7.4
primario del transformador de tensión (T
100VA)
Si se queman, normalmente a causa de una sobreali-
mentación, faltará la alimentación a todo el ciruito de
baja tensión ya sea 24VDC ó 24VAC, por eso no funcio-
nará nada excepto la bomba hidráulica.
F6 – fusible de protección del circuito de baja
3.7.5
tensión a 24VDC
En el caso que salte, no funcionará ninguno de los
movimientos hidráulicos, quedarán activos los demás,
como la rotación del mandril.
Controlar que el cable de la conexión de la pedalera
no esté dañado y que los cables en el interior no estén
interrumpidos o en cortocircuito. Verificar las bobinas
electromgnéticas de las electroválvulas o los microin-
terruptores de la pedalera que pueden estar en cor-
tocircuito si se dañan, esto ocurre raramente, pero es
posible.
