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2010-11-9
|
Robert Bosch GmbH
78 | WBE 4140 | Calibrazione standard
it
7.5
Calibrazione factory
i
Si consiglia di effettuare la calibrazione factory in
occasione dell'aggiornamento del software, della
sostituzione dei pick-up, del gruppo di misura o della
scheda, attenendosi alla seguente sequenza:
1.
Calibrazione flangia
2.
Calibrazione calibro a corsoio/braccio di misurazione
3.
Calibrazione con peso campione.
!
Al termine di ciascuna calibrazione occorre
effettuare una misurazione di controllo.
7.5.1
Richiamo del menu di calibrazione
1.
Dal menu "
Impostazioni e Service
" selezionare
Calibrazione
e confermare con <
OK
>.
2.
Immettere la password: <
z
> <
u
> <
v
>.
"
Viene visualizzato il menu di
calibrazione factory.
Calibrazione con peso campione.
Calibrazione flangia
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Calibrazione di calibro a corsoio e braccio di misurazione
Impostazioni factory
7.4.1
Misurazione di controllo
i
Il centraggio preciso della ruota è requisito
fondamentale sia per questa misurazione di
controllo che per ogni equilibratura.
i
Nella seguente descrizione l’audio e l’avvio
automatico sono attivati).
1.
Fissare la ruota di un autoveicolo di media
dimensione ed in ottime condizioni (ad es. larghezza
5.5", diametro 14") sulla flangia.
2.
Immettere i dati ruota.
3.
Chiudere la calotta di protezione ruota.
La misurazione viene avviata.
4.
Realizzare uno squilibrio artificiale applicando ad es.
un peso di test di 60 g su uno dei due lati.
5.
Chiudere la calotta di protezione ruota.
La misurazione viene avviata.
La WBE 4140 deve indicare esattamente questo
squilibrio (valore e posizione). Per l’altro lato
l’indicazione deve essere al massimo di 5 g.
i
Per verificare la posizione dello squilibrio, girare
la ruota nella posizione consigliata per il fissaggio
dei pesi di equilibratura. Il peso di test applicato
precedentemente deve trovarsi perpendicolarmente
sotto l’asse di rotazione (posizione di ore 6).
!
Nei seguenti casi è necessario ripetere la
calibrazione:
$
Il valore dello squilibrio indicato differisce
(sul lato del peso di test superiore a 1 g, sull’altro
lato superiore a 5 g).
$
La posizione dello squilibrio indicato differisce
(peso di test non tra posizione di ore 5:30
e 6:30).
6.
Togliere il peso di test.
7.
Allentare la ruota e girarla di ca. 35°.
8.
Fissare nuovamente la ruota.
9.
Chiudere la calotta di protezione ruota.
La misurazione viene avviata.
"
Al termine di questa misurazione di controllo, lo
squilibrio indicato non deve superare uno squilibrio
massimo di 10 g per lato (15 g in caso di ruote
particolarmente pesanti). Questo errore può essere
causato dalle tolleranze del centraggio del cerchione.
Qualora da questa misurazione di controllo risulti uno
squilibrio maggiore, è indispensabile provvedere al
controllo dei componenti impiegati per il centraggio
della ruota per rilevare l’eventuale presenza di usura,
gioco o sporco.
7.5.2
Calibrazione con peso campione
i
Attenersi alle indicazioni visualizzate sul monitor.
1.
Selezionare
Calibrazione con peso campione
e
confermare con <
OK
>.
La calibrazione viene avviata.
2.
Portare il calibro a corsoio sulla flangia.
3.
Riportare il calibro a corsoio in posizione di riposo
4.
Premere <
START
> o chiudere la calotta di protezione
ruota.
La misurazione viene avviata.
