32
33
CODE CAUSE PROBABlE
SOlUTION PROBABlE
17
Raccords électriques lâches
Communiquer avec un centre de réparation en
usine de BOSTITCH ou un centre de réparation
agréé BOSTITCH.
18
Possibilité d’un moteur
Communiquer avec un centre de réparation en
usine de BOSTITCH ou un centre de réparation
agréé BOSTITCH.
19
Présence de peinture sur les
pièces internes du moteur
Communiquer avec un centre de réparation en
usine de BOSTITCH ou un centre de réparation
agréé BOSTITCH. Ne pas faire fonctionner le
compresseur dans une zone de pulvérisation
de peinture. Lire l’avertissement concernant les
vapeurs inflammables.
20
Fusible grillé, disjoncteur
déclenché
1. Vérifiez la boîte à fusibles et remplacez les
fusibles, au besoin. Remettre le disjoncteur
à zéro . N’utilisez pas un fusible ou un
disjoncteur ayant une puissance nominale
supérieure à ce qui est précisé pour votre
circuit de dérivation.
2. Vérifiez s’il s’agit du bon fusible. Utilisez
seulement des fusibles temporisés.
3. Vérifiez s’il y a un problème de basse tension
et/ou de mauvaise rallonge.
4. Débranchez les autres appareils électriques
du circuit ou faites fonctionner le compresseur
sur son propre circuit de dérivation.
21
Courroie usée
Communiquer avec un centre de réparation en
usine de BOSTITCH ou un centre de réparation
agréé BOSTITCH.
22
Filtre d’admission d’air (J)
obstrué
Nettoyer ou remplacer le Filtre d’admission d’air (J).
Ne pas utiliser le compresseur d’air sans le filtre.
Se reporter au paragraphe relatif au filtre à air de la
rubrique Entretien.