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Driver Test Station
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Diversi test hanno dimostrato che il tempo di reazione per frenare con le mani è
molto inferiore rispetto a frenare con i piedi. Se l'utente ha funzionalità ridotta delle
gambe o piedi, è opportuno consigliare l'uso di comandi invece che di pedali.
Test di reazioni condotti con 100 persone tra i 20 e 60 anni dimostrano che /
- la media per il test di reazione a 6 punti è tra 0,42 –1,62 secondi
- la media per il test di frenata d'emergenza è tra /
0,313 e 0,595 secondi con i pedali
0,290 e 0,595 secondi con la mano sinistra
0,239 e 0,549 secondi con la mano destra
Volante
La forza necessaria a guidare un veicolo dipende tra l'altro da modello, pressione dei
pneumatici e manto stradale. Se il veicolo si trova su una superficie liscia e asciutta,
serve normalmente una forza di 2,0 –
4,5 kg per girare il volante. Alcuni modelli sono
dotati di un cosiddetto servosterzo progressivo, che facilita la guida a basse velocità. Se,
nonostante il servosterzo progressivo, l'utente non riesce a guidare il veicolo, l'alterna-
tiva può essere utilizzare un joystick o un volantino.
Comandi
Quando si installa un comando per l'acceleratore ed il freno, è importante che la
trasmissione delle forze al comando sia il migliore possibile. Naturalmente la funzione
di frenata è la più importante. In questo tipo di adattamento, si consiglia di integrare
le funzioni elettriche primarie del veicolo nel comando. Il guidatore deve, ad esem-
pio, potere avviare i tergicristalli o segnalare con le frecce mentre sta accelerando o
frenando. Se si utilizza solamente una mano per l'acceleratore e il freno, può essere
necessario un bracciolo per controbilanciare il carico statico del braccio. Si consiglia
anche l'utilizzo di un pomello per facilitare la guida.
Pedali
La forza necessaria a frenare un veicolo dipende tra l'altro dal modello e dalla
condizione dei freni. Nel caso di una frenata brusca, è normalmente necessaria una
forza tra 2,0 – 3,0 kg per premere a fondo il pedale. È importante specificare che per
la capacità di frenata si tratta anche di mobilità, poiché il piede deve potersi spostare
velocemente da un pedale all'altro.
Valori di riferimento
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