42
RubiX
2
WERSJA
POLSKA
REGULACJA OPARCIA ŁYDEK
(Rys. 17).
Procedura regulacji oparcia łydek:
Wysokość: Odkręcić śrubę (4) i
przesunąć zacisk w odpowiednie
położenie. Obracając zaciskiem,
można także zmienić kąt nachylenia.
Głębokość: Odkręcić śrubę (5, Rys.
13) i przesunąć oparcie łydek w
odpowiednie położenie.
Szerokość: Odkręcić śrubę (5) i
ustawić dystanse w odpowiednim
położeniu, tak aby osiągnąć
wybraną szerokość.
OSTRZEŻENIE!
•
Podczas regulacji wysokości podnóżka trzymać ręce z dala od
mechanizmu regulacji pomiędzy ramą a częściami ruchomymi.
•
Należy się upewnić, że mocowania są prawidłowo
zamontowane.
•
Nie wolno wykorzystywać podnóżków do podnoszenia lub
przenoszenia wózka.
•
Ryzyko przytrzaśnięcia palców! Podczas przesuwania
podnóżków w górę lub w dół nie wkładać palców w mechanizm
regulacji pomiędzy ruchome części.
WSPORNIK DLA OSÓB Z
AMPUTOWANĄ KOŃCZYNĄ
(Rys. 18).
Wspornik może być przesuwany w
dowolnym kierunku, zgodnie z
bieżącymi potrzebami.
KÓŁKA SAMONASTAWNE, PODPORY KÓŁEK, WIDEŁKI
Wózek może lekko skręcać w lewo lub w prawo, lub mogą
wibrować jego kółka przednie. Przyczyny tych zjawisk mogą być
następujące:
• Mechanizmy kół nie zostały ustawione prawidłowo.
• Kąt osi kółka przedniego został ustawiony nieprawidłowo.
• Zostało źle ustawione ciśnienie kół przednich lub tylnych; koła nie
obracają się płynnie.
W wyniku złej regulacji kółek przednich wózek nie porusza się po
linii prostej. Kółka przednie zawsze powinny być ustawiane przez
autoryzowanego dostawcę. Po każdej zmianie pozycji kół tylnych
należy sprawdzić blokady kół.
Wysokość siedziska jest określona
przez położenie kółka
samonastawnego i tylnego koła.
Wysokość siedziska można
regulować zmieniając położenie kół
tylnych i kół przednich oraz stosując
dystanse, (Rys. 19).
PRZESTROGA!
Po wyregulowaniu wysokości
siedziska należy dokręcić wszystkie
śruby i ponownie wyregulować
blokadę koła.
RYS. 17
4
5
6
Możliwości dodatkowe - kółka przednie
Możliwości dodatkowe - łącznik kółka
UWAGA:
Regulację nachylenia osi kółek przednich można wykonać poprzez
zmianę położenia ich lub kół tylnych. Nachylenie osi powinno
zawsze wynosić ok. 90°.
REGULACJA NACHYLENIA OSI KÓŁEK PRZEDNICH:
Poluzować wkręty (1), przesunąć łącznik kółek na zewnątrz, ustawić
kąt 90° i ponownie dokręcić wkręty (Rys. 20-21).
UWAGA!
Dla obu kółek przednich musi być ustawiony ten sam kąt nachylenia
osi (sprawdzić poprzez znakowanie).
USTAWIENIE OSI W POZIOMIE
Podpora osi może być przesunięta do
przodu, co daje większą
manewrowość, lub do tyłu, co daje
większą stabilność (Rys. 22).
Im większy rozstaw osi wózka tym
większe prawdopodobieństwo
uniknięcia jego przewrócenia
Możliwości dodatkowe - łącznik kółka
OPARCIE Z REGULACJĄ W
PIONIE
Wysokość oparcia może być
ustawiona w 2 lub 3 pozycjach
(zależnie od modelu) (41 cm, 43,5
cm, 46 cm). Całkowicie odkręcić
śruby (1) i (2), a następnie przesunąć
rurę oparcia do żądanej pozycji.
Przykręcić ponownie śruby (Rys. 23).
Możliwości dodatkowe - oparcie
REGULACJA KĄTA
NACHYLENIA OPARCIA
Nachylenie oparcia może być
ustawione w 6 pozycjach (–5° w
przód, 0°, 5°, 10°, 15° oraz 20° w
tył). Aby ustawić nachylenie oparcia,
całkowicie odkręcić wkręt (1),
ustawić żądany kąt nachylenia i
ponownie dokręcić wkręt (Rys. 24).
REGULACJA KĄTA
NACHYLENIA OPARCIA
(7° - 30°)
Poprzez równoczesne przesunięcie
dźwigni (1) można poluzować
mocowanie oparcia i przesunąć je do
żądanej pozycji.
Po zwolnieniu obu dźwigni (1)
oparcie zostanie automatycznie
zatrzaśnięte w stabilnej pozycji (Rys.
25).
Rys. 20
Rys. 21
1
90°
Rys. 23
1
Rys. 24
1
RYS. 19
Rys. 22
Rys. 25
1
Rys. 19
