breviglieri B250V, Operating And Maintenance, Spare Parts

b250v

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loro lunghezza (A Fig. 5).

Quando è inserito al massimo, il gioco minimo deve essere di 4 cm

(B Fig. 5).

Se ciò non fosse possibile, interpellare il Servizio Tecnico della

Ditta Costruttrice.

CAUTELA

Prima di inserire la presa di forza, accertarsi che la velocità di

rotazione corrisponda a quella prevista dalla macchina (540

giri/min - 1000 giri/min).

4.3.1 ALBERO CARDANICO CON FRIZIONE A

DISCHI REGISTRABILI

L’abero cardanico è dotato di frizione di sicurezza per proteggere

gli organi di trasmissione della macchina da sforzi e sovraccarichi

eccessivi.

La frizione è tarata per un impiego medio, se durante il lavoro

slittasse, sarà necessario stringere di mezzo giro uniformemente

tutti i dadi che chiudono le molle e verificare il funzionamento del

dispositivo dopo circa 200 metri di lavoro. Se necessario ripetere

l’operazione. L’operazione di regolazione della frizione va esegui-

ta al contrario (svitando i dadi) se la frizione è bloccata.

CAUTELA

Se nonostante siano stati avvitati tutti i dadi la frizione slittas-

se ancora, è necessario sostituire i dischi di attrito perché

potrebbero essere usurati o perché le molle sono esauste.

Non serrare mai a fondo i dadi, poiché in tal modo si elimina

la funzione delle molle e quindi della frizione a danno degli

organi di trasmissione.

4.3.2 ALBERO CARDANICO CON FRIZIONE

AUTOMATICA

A  richiesta  dell’utilizzatore,  la  Ditta  Costruttrice  può  fornire  un

albero cardanico completo di frizione automatica non registrabile,

tarata per un carico medio.

In caso di sovraccarico la frizione slitta e riprende a funzionare non

appena superato l’ostacolo, senza l’intervento esterno. Qualsiasi

operazione di manutenzione sulla frizione dovrà essere effettuata

in officina seguendo le istruzioni del costruttore dell’albero carda-

nico.

CAUTELA

Evitare di far girare a vuoto, fuori del terreno, la macchina.

Durante il lavoro evitare di effettuare curve con la macchina

interrata, ne tantomeno lavorare in retromarcia. Sollevarla

sempre  per  i  cambiamenti  di  direzione  e  le  inversioni  di

marcia.

Durante il trasporto, od ogni qualvolta si renda necessario il

sollevamento della macchina, è opportuno che il gruppo di

sollevamento  del  trattore  venga  regolato  in  modo  che  la

zappatrice stessa non sia sollevata da terra per più di 40 cm

circa.

Evitare di immettersi su strade pubbliche con la macchina

sporca di terra, erba o quant’altro che produca sporcizia e/o

intralcio al traffico stradale.

Non far cadere con violenza la macchina sul terreno ma farla

scendere lentamente per consentire il graduale inserimento

delle lame nel terreno. In caso contrario si provocherebbero

forti sollecitazioni su tutti i componenti della macchina stes-

sa che potrebbero comprometterne la loro integrità.

4.4 MACCHINA COMBINATA CON

SEMINATRICE

Fare molta attenzione all’abbinamento della macchina con una

seminatrice, per il fatto che il peso massimo consentito per instal-

lazioni posteriori di attacchi seminatrici idrauliche.

Ogni attacco seminatrice idraulico infatti, fornito con la macchina

o successivamente su richiesta del Cliente, ha un suo numero di

matricola ed un suo libretto di istruzioni, dove sono indicati tutti i

dati relativi al montaggio e all’utilizzo.

È opportuno però, qualora l’attacco seminatrice idraulico venisse

installato dall’utilizzatore finale, ricordare che è necessario:

- Assicurarsi che una volta montato il telaio sulla macchina, per

sollevare la seminatrice con il cereale da seminare, il peso com-

plessivo della combinazione non deve superare quello previsto

nel libretto di uso e manutenzione.

- Assicurarsi che il montaggio, ed il funzionamento in solleva-

mento della seminatrice, sia corretto e che non vi sia interfe-

renza con le tubazioni idrauliche.

- Assicurarsi che le parti meccaniche della seminatrice, non in-

terferiscano con il rullo della macchina o con la macchina stes-

sa.

- Assicurarsi che nei trasferimenti lungo le strade pubbliche, non

vi  siano  corpi  contundenti  che  sporgano  dalla  sagoma  della

macchina.

- Assicurarsi che dietro alla macchina combinata, siano ben visi-

bili i gruppi ottici di segnalazione e, qualora non lo fossero, è

necessario provvedere secondo quanto richiesto dal codice della

strada del Paese di utilizzo della macchina stessa.

4.5 REGOLAZIONE RULLI SU MACCHINE CON

IMPIANTO IDRAULICO

 (Fig. 8)

Dopo avere eseguito le operazioni preliminari (attacco ai tre punti

del trattore e innesto albero cardanico), è necessario collegare

l’impianto idraulico al trattore in modo da consentire l’azionamento

dei due cilindri idraulici pìer la regolazione del rullo posteriore che

determina la profondità di lavoro. Le tubazioni idrauliche hanno

delle etichette adesive di riconoscimento che sono rappreesentate

da:

A) Abbassamento rullo posteriore.

B) Sollevamento rullo posteriore.

I due cilindri (1 Fig. 8), sono corredati da una valvola di blocco

automatica (2 Fig. 8).

LEGENDA Fig. 8 (Schema idraulico di regolazione rullo con

due cilindri idraulici)

PRESSIONE MASSIMA 180 Bar

TUTTE LE TUBAZIONI SONO DA 1/4”

1) Cilindri comando rulli

2) Valvola di blocco da 3/8” gas

3) Valvola ripartitrice di flusso

4) Guaina di protezione tubi idraulici

A) Tubazione olio comando abbassamento rulli

B) Tubazione olio comando sollevamento rulli.

4.6 PROFONDITÀ DI LAVORO

La regolazione della profondità di lavoro della macchina viene

determinata, in relazione alle differenti configurazioni, dalla posi-

zione delle due slitte laterali (15 Fig. 1).

Macchina con slitte:

 per regolare la profondità nelle macchine

con slitte, è necessario allentare la vite di registro (16 Fig. 1),

sollevare o abbassare la slitta nella posizione desiderata, riavvitare

poi la vite di registro. Questa operazione va effettuata su entrambe

le slitte in funzione del tipo di terreno.