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MekFarmer 170
système parce que le cylindre est à simple effet. Il est muni
d’une soupape de blocage en cas de rupture soudaine des
tuyaux.
2
1
1
3
4
FIG. 29
1 Cylindre commande attelage semoir.
2 Soupape de blocage.
3 Tuyaux hydrauliques de 3/8” gas.
4 Gaine de protection.
5.6.7 TRANSPORT SUR ROUTE
NOTES
POUR LA CIRCULATION SUR ROUTE, CONFORMEZ-VOUS AU
CODE DE LA ROUTE EN VIGUEUR DANS LE PAYS OÙ EST UTILI
-
SÉE LA MACHINE.
CONSULTER “2.7 GABARITS” POUR LE POIDS ET LES DIMEN
-
SIONS. CES DERNIÈRES SONT UTILES POUR CONTRÔLER
LA POSSIBILITÉ DE PASSAGE SOUS LES TUNNELS OU LES
PASSAGES ÉTROITS.
PRECAUTION
Si demandé par la législation sur la circulation sur
route, le transport sur route doit s’effectuer avec des
catadioptres, des clignotants, des signaux de véhicule
lent et de chargement de grande largeur. Installer les
indicateurs sur le côté arrière de la machine de façon
bien visible. En cas de déplacements de nuit et avec
faible visibilité installer les feux de signalisation et de
gabarit.
Il est absolument interdit de transporter des personnes
ou des animaux sur la machine.
Il est absolument interdit de transporter des personnes
ou des animaux sur la machine.
Dans la phase de transport sur route, avec la machine
soulevée, mettre le levier de commande du relevage
hydraulique du tracteur dans la position de blocage.
Pendant le transport de la machine désenclencher
la prise de force et débrancher l’arbre à cardan du
tracteur.
Le transport sur route doit avoir lieu avec la machine
soulevée du sol au moins de 40 cm.
Vérifier la stabilité de l’ensemble tracteur-machine.
Pour vérifier la stabilité de l’ensemble tracteur-machine il
faut absolument satisfaire les expressions suivantes:
M x s ≤ 0,2T x i + Zx(d+i)
M
≤ 0,3T (valeur prudentielle)
Z ≥ {[(M x s) – (0,2T x i)] / (d + i)} (pour le calcul du lestage)
où:
i = empattement du tracteur
d = distance horizontale entre le centre de gravité du lesta
-
ge avant et l’essieu avant du tracteur
s = distance horizontale entre le centre de gravité de la
machine et l’essieu avant du tracteur
T = masse du tracteur en ordre de marche
Z = masse du lestage
M = masse de la machine.
0,2 T
T
Z
d
i
s
M
FIG. 30
5.6.8 RÉGLAGE DE LA PROFONDEUR DE
TRAVAIL
DANGER
Parquer la machine sur une surface horizontale et
stable. Désenclencher la prise de force. Eteindre le
tracteur. Serrer le frein de stationnement.
NOTES
VARIER LA POSITION DU ROULEAU ARRIERE DEMANDE UN
NOUVEAU RÉGLAGE DE LA BARRE NIVELEUSE.
Le réglage de la profondeur de travail de la machine
dépend de la position du rouleau arrière.
Réglage avec broches latérales
Cette solution “Fig. 31” permet le réglage de la profondeur
mais aussi d’avoir le rouleau arrière flottant (idéal en prés
-
ence de cailloux). Soulever le rouleau pour augmenter pro
-
fondeur de travail, l’abaisser pour la diminuer.
