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mekfarmer
180K
macchine agricole
5.2 LUBRIFICAZIONE
La
lubrificazione
di
una
qualsiasi
macchina
con
parti
in
rotazione
e/o
sfregamento
è
una
operazione
che
grande
importanza
per
la
durata
e
la
funzionalità
della
macchina
stessa.
Effettuare
quindi
le
operazioni
di
lubrificazione
sistematicamente
e
con
periodicità.
I
tempi
di
intervento
riportati
si
riferiscono
ad
un
utilizzo
della
macchina
in
ambiente
normale.
Con
l’utilizzo
della
macchina
in
condizioni ambientali più gravose, i tempi di intervento devono essere più vicini tra loro.
5.2.1 LUBRIFICANTI CONSIGLIATI
Per il gruppo cambio, si consiglia: olio
SAE 85W/140
, rispondente alle specifiche
API-GL5/MIL-L-2105C
..................
7,5
litri
▪
Per tutti i punti di ingrassaggio, si consiglia: GRASSO AL LITIO.
▪
Per
quanto
riguarda
la
manutenzione
dell’albero
cardanico,
attenersi
scrupolosamente
alle
istruzioni
riportate,
dal
Costruttore
dell’albero cardanico stesso, nello specifico libretto di istruzioni in dotazione ad ogni cardano.
5.2.2 DOPO LE PRIME 8 ORE LAVORATIVE
Ogni macchina nuova deve essere controllata dopo le prime 8 ore di funzionamento, provvedendo a verificare:
Lo stato generale della macchina
▪
Il serraggio di tutte le viti
▪
L’usura degli utensili ed il serraggio dei bulloni che li fissano
▪
La tensione delle cinghie
▪
Il livello dei lubrificanti
▪
5.2.3 OGNI 20 ORE LAVORATIVE
Controllare il serraggio delle viti di fissaggio degli utensili.
▪
Ingrassare l’albero cardanico
▪
5.2.4 OGNI 100 ORE LAVORATIVE
Verificare il livello dell’olio nella scatola cambio. Eventualmente ripristinarlo attraverso il tappo superiore.
5.2.5 OGNI 500 ORE LAVORATIVE
Ogni 500 ore lavorative, o almeno una volta all’anno, sostiuire l’olio nella scatola del moltiplicatore.
5.3 MESSA A RIPOSO
A fine stagione, o nel caso si preveda un lungo periodo di riposo della macchina, è necessario:
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E
▪
Se queste operazioni vengono
effettuate
con cura, il vantaggio sarà solo dell’utilizzatore in quanto, alla ripresa del lavoro, tro-
verà una attrezzatura in condizioni ottimali. In caso di smantellamento della macchina, attenersi alle leggi anti-inquinamento
ed in particolare, smaltire i lubrificanti esausti ed i vari elementi, in funzione della loro struttura differenziata.
5.4 PARTI DI RICAMBIO
Tutte le parti componenti la macchina, possono essere richieste alla Ditta Costruttrice specificando:
Modello di macchina.
▪
Numero di matricola della macchina.
▪
Anno di costruzione.
▪
Numero di matricola del pezzo desiderato (rilevabile dal catalogo parti di ricambio), descrizione del pezzo e relativa
▪
quantità.
Mezzo di trasporto.
Nel
caso
questa
voce
non
sia
specificata,
la
Ditta
Costruttrice,
pur
dedicando
a
questo
servizio
una
particolare
cura,
non
risponde
di
eventuali
ritardi di
spedizione
dovute
a
cause
di
forza
maggiore.
Le
spese
di
spedizione
sono
sempre
a
carico
del destinatario. La merce viaggia a rischio e pericolo del committente anche se venduta franco destino.
Si ricorda infine che la Ditta Costruttrice è sempre a disposizione per qualsiasi necessità di assistenza e/o ricambi.
Per la vasca ingranaggi si consiglia: olio
COLUMBIA V.V. GEAR EP 460
▪
MekFarmer 180 K vers.
300
.............litri
24
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MekFarmer 180 K vers.
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MekFarmer 180 K vers.
400
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28
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