129
• Polnilnika naj ne uporabljajo osebe (vključno z otroki) z zmanjšanimi telesnimi,
čutnimi ali razumskimi sposobnostmi ali s pomanjkanjem izkušenj ter znanja,
razen če je oseba, ki je odgovorna za njihovo varnost, zagotovila nadzor oz. jih je
natančno seznanila z uporabo naprave.
• Zagotovite ustrezen nadzor otrok in jim preprečite igranje s polnilnikom.
Kdaj polniti baterijski sklop
Prvič uporabljeni prenosni baterijski sklop
Litij-ionski baterijski sklop je bil delno
napolnjen pred odpremo. Da bi ohranili njegov naboj in preprečili poškodbe med
skladiščenjem, je baterijski sklop programiran tako, da preide v “stanje mirovanja”. Če
želite baterijo preklopiti v način delovanja, jo morate hitro napolniti, kar traja približno
deset (10) sekund. Baterijo pustite v polnilniku, dokler ni povsem napolnjena. Za
polnjenje baterije glejte spodnje poglavje
Način polnjenja baterijskega sklopa
.
Po potrebi
– Če želite preveriti napolnjenost baterije, pritisnite tipko merilnika
napolnjenosti baterije (E, sliki 6 7) in jo po potrebi napolnite. Oglejte si poglavje
Merilnik
napolnjenosti baterije
.
Način polnjenja baterijskega sklopa
OPOZORILO
Polnilnik baterije mora biti suh. Baterijskega sklopa ne izpostavljajte dežju ali vlagi.
1.
Polnilnik baterije (F, sliki 8 9) vključite v električno vtičnico.
2.
Prenosni baterijski sklop:
Baterijski sklop (G, slika 8) trdno potisnite v predelek
za polnjenje baterije (F). Če rdeča lučka polnjenja ne zasveti, odstranite baterijski
sklop in ga ponovno namestite. Poskrbite, da je baterijski sklop trdno nameščen v
predelku za polnjenje baterije.
• Rdeča lučka (A, slika 6) pomeni, da se baterijski sklop normalno polni.
• Zelena lučka (B) pomeni, da je baterijski sklop napolnjen.
• Rdeča lučka (C) utripa pomeni, da je baterijski sklop prevroč ali premrzel
in se ne bo polnil. Baterijski sklop pustite priključen na polnilnik – ko se
vzpostavi normalna temperatura, se bo polnjenje samodejno pričelo. Za
normalno delovno temperaturo glejte poglavje
Specifikacije
.
• Rdeča/zelena lučka (D) utripata pomeni, da se baterijski sklop ne polni in ga
je treba zamenjati.
3.
Prenosni baterijski sklop:
Iz “stanja mirovanja” baterija preide po približno
desetih (10) sekundah.
4.
Prenosni baterijski sklop:
Povsem izpraznjen baterijski sklop se do konca
napolni v približno eni (1) uri. Baterijski sklop ostane napolnjen, če ga pustite v
polnilniku.
5.
Prenosni baterijski sklop:
Ko zasveti zelena lučka, se je baterijski sklop napolnil
do konca in ga lahko odstranite iz polnilnika.
6.
Integrirani baterijski sklop:
Vtič polnilnika (G, slika 9) povežite z motorjem.
7.
Integrirani baterijski sklop:
Povsem izpraznjen baterijski sklop se do konca
napolni v približno štirih (4) urah.
8.
Integrirani baterijski sklop:
Če je baterija povezana s polnilnikom in ne sveti
nobena izmed lučk na zaslonu, je baterija napolnjena do konca. Odklopite
polnilnik.
9.
Če želite preveriti napolnjenost baterije, pritisnite tipko merilnika napolnjenosti
baterije (E, sliki 6 7).
10. Ko polnilnika baterije ne uporabljate, ga iztaknite iz vtičnice.
Merilnik napolnjenosti baterije
Če želite preveriti napolnjenost baterije, pritisnite tipko merilnika napolnjenosti baterije
(E, sliki 6 7). Lučke na zaslonu (H) prikazujejo približno napolnjenost baterijskega
sklopa.
Lučke na zaslonu
Napolnjenost
Štiri lučke
od 75 % do 100 %
Tri lučke
od 50 % do 75 %
Dve lučki
od 25 % do 50 %
Ena lučka
od 10 % do 25 %
Lučka utripa
Nizka napolnjenost
Integrirani baterijski sklop:
Če je baterija povezana s polnilnikom in ne sveti nobena
izmed lučk na zaslonu, je baterija napolnjena do konca. Odklopite polnilnik.
Zagon in zaustavitev motorja
Glejte sliko: 10, 11, 12, 13
Zagon motorja
OPOZORILO
Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni.
Ogenj ali eksplozija lahko povzročita težke opekline ali smrt.
Pri zagonu motorja
• Prepričajte se, da so vžigalna svečka, dušilec, pokrovček rezervoarja za gorivo in
zračni filter (če obstaja) na svojem mestu in pritrjeni.
• Ne zaganjajte motorja, če svečka ni vstavljena.
• Če motor zaliva, nastavite dušilno loputo (če obstaja) v položaj ODPRTO ali
ZAGON, preklopite regulator plina (če obstaja) v položaj HITRO in zaganjajte,
dokler se motor ne zažene.
OPOZORILO
Zaradi napačne uporabe baterije in polnilnika lahko pride do električnega udara
ali požara.
Med delovanjem
• Polnilnik baterije mora biti suh. Baterije ne izpostavljajte dežju ali vlagi.
• Za zmanjšanje nevarnosti električnega udara preprečite, da bi voda tekla v vtič.
• Preprečite kratki stik; ne postavljajte predmetov na baterijske kontakte.
OPOZORILO
NEVARNOST ZARADI STRUPENIH PLINOV. Izpuh motorja vsebuje ogljikov
monoksid, strupen plin, ki vas lahko ubije v nekaj minutah. Plina NE MORETE
videti, vonjati ali okusiti. Tudi če ne zaznate vonja izpušnih plinov, ste lahko
kljub temu izpostavljeni ogljikovemu monoksidu. Če vam med uporabo tega
izdelka postane slabo, se vam začne vrteti ali postanete šibki, ga ugasnite in
pojdite TAKOJ na svež zrak. Poiščite zdravniško pomoč. Morda ste se zastrupili
z ogljikovim monoksidom.
• Izdelek uporabljajte SAMO na prostem, daleč stran od oken, vrat ali
prezračevalnih jaškov, da zmanjšate nevarnost povečanja koncentracije
ogljikovega monoksida, ki bi ga lahko zaneslo proti mestom, kjer so ljudje.
• Namestite baterijske alarme za ogljikov monoksid ali alarme ogljikovega
monoksida za vtičnico z baterijo v rezervi skladno z navodili izdelovalca. Dimni
alarmi ne morejo zaznati ogljikovega monoksida.
• Izdelka NE zaganjajte doma, v garažah, kleteh, kleteh z nizkim stropom, utah ali
drugih delno zaprtih prostorih, tudi če jih prezračujete z ventilatorji ali z odpiranjem
oken in vrat. Ogljikov monoksid se lahko v takšnih prostorih zelo hitro nakopiči in
lahko ostane prisoten še več ur, potem ko ste ta izdelek že zaustavili.
• Ta izdelek naj bo VEDNO postavljen tako, da bo veter pihal stran od njega, izpuh
motorja pa naj bo obrnjen stran od mest, kjer se nahajajo ljudje.
OPOMBA
Podjetje Briggs & Stratton je motor dobavilo brez olja. Pred zagonom
motorja dolijte olje skladno z navodili v tem priročniku. Če zaženete motor brez olja,
se motor tako poškoduje, da ga ni več mogoče popraviti, in v tem primeru garancija
ne velja.
Opomba:
Stroj ima morda elemente za daljinsko upravljanje. Za mesto in delovanje
elementov za daljinsko upravljanje si oglejte priročnik stroja.
1.
Preverite motorno olje. Glejte poglavje
Preverjanje ravni olja
.
2.
Modeli s prenosnim baterijskim sklopom:
Baterijski sklop (A, slika 10) namestite
v predal baterije na vrhu motorja. Baterija mora biti trdno nameščena. Baterija
lahko v nekaterih primerih predstavlja ključ opreme.
Opomba:
Modeli s prenosnim baterijskim sklopom:
Za preklop nove baterije v način
delovanja je potrebno
prvo hitro polnjenje
, ki naj traja približno deset (10) sekund.
Glejte poglavje
Kdaj polniti baterijski sklop
.
3.
Poskrbite, da bodo upravljalni elementi za pogon opreme, če obstajajo, sproščeni.
4.
Zaporni ventil za gorivo (D, slika 11), če obstaja, obrnite v položaj ODPRTO.
5.
Regulator plina (B, slika 11), če obstaja, premaknite v položaj HITRO. Med
delovanjem motorja naj bo regulator plina v položaju HITRO za hitro delovanje.
6.
Modeli s stikalom za električni zagon:
Ročico za zaustavitev motorja (C, slika
12) potisnite k ročaju. Stikalo za električni zagon premaknite v položaj za ZAGON.
Za mesto in delovanje stikala za električni zagon si oglejte priročnik stroja.
7.
Modeli brez stikala za električni zagon:
Ročico za zaustavitev motorja (C,
slika 12) potisnite k ročaju. Motor se samodejno zažene. Za delovanje vzvoda za
zaustavitev motorja si oglejte priročnik stroja.
OPOMBA
Če želite podaljšati življenjsko dobo zaganjalnika, napravo zaženite v
kratkih zagonskih ciklih (največ po pet sekund). Med intervali zaganjanja počakajte
eno minuto.
