138
İlk Sefer Portatif Akü Paketi
- Lityum-İyon portatif akü paketi sevk öncesi kısmen şarj
edilmiştir. Depolanmış durumdayken şarjını sürdürmek ve hasar görmesini önlemek için
akü takımı “uyku moduna” girecek bir şekilde programlanmıştır. Akünün "uyandırılması"
için yaklaşık on (10) saniye süreli bir hızlı şarja tabi tutulması gerekir. Akü paketini
tamamen şarj olana kadar şarj cihazına bağlı tutun. Akü paketini şarj etmek için,
aşağıdaki
Akü Paketi Nasıl Şarj Edilir
bölümüne bakınız.
Gerektiğinde
- Kullanılabilir şarj durumunu kontrol etmek için, Akü Yakıt
Göstergesi düğmesine (E, Şekil 6 7) basın ve gerekirse şarj edin.
Akü Yakıt
Göstergesi
bölümüne bakınız.
Akü Paketi Nasıl Şarj Edilir
UYARI
Akü şarj cihazının kuru kalmasını sağlayın. Akü paketini yağmur altında veya
ıslanacağı koşullarda bırakmayın.
1.
Akü şarj cihazını (F, Şekil 8 9) elektrik prizine takın.
2.
Portatif Akü Paketi:
Akü paketini (G, Şekil 8) akü şarj yuvasının (F) içerisine
sıkıca kaydırın. Kırmızı şarj lambası yanmazsa, akü paketini çıkartıp tekrar
yerleştirin. Akü takımının akü şarj yuvasında sıkıca oturduğundan emin olunuz.
• Kırmızı ışık (A, Şekil 6) akü paketinin normal şekilde şarj edilmekte olduğunu
gösterir.
• Yeşil ışık (B) akü paketinin tamamen şarj olduğunu gösterir.
• Yanıp sönen kırmızı ışık (C) akü paketinin aşırı sıcak veya aşırı soğuk
olduğunu ve şarj kabul etmeyeceğini gösterir. Akü takımını bağlı durumda
bırakın ve normal çalışma sıcaklığına ulaşıldığında otomatik olarak şarj
etmeye başlar. Normal çalışma sıcaklığı için
Teknik Özellikler
bölümüne
bakınız.
• Yanıp sönen kırmızı/yeşil ışıklar (D) akü paketinin şarj kabul etmeyeceğini ve
değiştirilmesi gerektiğini gösterir.
3.
Portatif Akü Paketi:
Akü yaklaşık on (10) saniyede uyku modundan uyanır.
4.
Portatif Akü Paketi:
Şarjı tamamen boşalan akü takımı yaklaşık bir (1) saat içinde
şarj olacaktır. Akü takımı şarj cihazında bırakılırsa tam şarjlı olarak kalır.
5.
Portatif Akü Paketi:
Yeşil ışığın yanmasıyla tamamen şarj olduğu belirtildiğinde,
şarj cihazından çıkartılabilir.
6.
Entegre Akü Paketi:
Şarj cihazının fişini (G, Şekil 9) motora bağlayın.
7.
Entegre Akü Paketi:
Şarjı tamamen boşalan akü takımı yaklaşık bir (4) saat
içinde şarj olacaktır.
8.
Entegre Akü Paketi:
İkaz ışıkları şarj cihazı bağlı durumdayken kapalıysa, akü
tamamen şarj olmuş demektir. Şarj cihazını çıkarın.
9.
Kullanılabilir şarj durumunu kontrol etmek için, Akü Yakıt Göstergesi düğmesine
(E, Şekil 6 7) basın.
10. Kullanılmadığında akü şarj cihazını elektrik bağlantısından ayırın.
Akü Doluluk Göstergesi
Kullanılabilir şarj durumunu kontrol etmek için, Akü Yakıt Göstergesi düğmesine (E,
Şekil 6 7) basın. İkaz ışıkları (H) akü paketinde kalan kullanılabilir şarj miktarını yaklaşık
olarak belirteceklerdir.
İkaz Işıkları
Kullanılabilir Şarj
Dört ışık
%75 ila %100
Üç ışık
%50 ila %75
İki ışık
%25 ila %50
Tek ışık
%10 ila %25
Yanıp sönen ışıklar
Düşük
Entegre Akü Paketi:
İkaz ışıkları şarj cihazı bağlı durumdayken kapalıysa, akü
tamamen şarj olmuş demektir. Şarj cihazını çıkarın.
Motoru Çalıştırma ve Durdurma
Bkz. Şekil: 10, 11, 12, 13
Motor Başlatma
UYARI
Yakıt ve yakıt buharları son derece yanıcı ve patlayıcı niteliktedir.
Yangın ya da patlama, şiddetli yanıklara veya ölüme neden olabilir.
Motoru başlatırken
• Bujinin, susturucunun, yakıt kapağının ve hava temizleyicinin (varsa) yerinde ve
güvenli olmasına dikkat edin.
• Buji çıkarılmış şekilde motora marş yaptırmayın.
• Motorun boğulması durumunda jikleyi (varsa) AÇIK veya ÇALIŞMA konumuna
ayarlayın, gazı kelebeğini (varsa) HIZLI konumuna getirin ve motor çalışıncaya
kadar marşa basın.
UYARI
Akü ve şarj cihazının yanlış kullanımı elektrik çarpmasına veya yangına neden
olabilir.
Çalıştırırken
• Akü şarj
ünitesinin
kuru kalmasını sağlayın. Akü paketini yağmur altında veya
ıslanacağı koşullarda bırakmayın.
• Elektrik çarpması riskini azaltmak için, elektrik fişine su girmesini önleyin.
• Kısa devre
yaptırmayın;
akünün bağlantı noktalarına asla herhangi bir cisim
koymayın.
UYARI
ZEHİRLİ GAZ TEHLİKESİ. Motor egzozusizi dakikalar içerisinde öldürebilecek
zehirli bir gaz olan karbonmonoksit içerir. Bu gazı GÖREMEZ, KOKLAYAMAZ
YA DA TADINA BAKAMAZSINIZ. Egzoz gazını koklamamış olsanız
bile,karbonmonoksit gazına maruz kalabilirsiniz. Bu ürünü kullanırken
rahatsızlık, baş dönmesi veya bitkinlikhissederseniz motoru durdurun ve
HEMEN açık havaya çıkın. Doktora görünün. Karbonmonoksit zehirlenmesi
yaşıyor olabilirsiniz.
• Karbonmonoksit gazının dolu alanlarda birikmesini ya da buraya çökme riskini
azaltmak için bu ürünü SADECE pencere, kapı ve menfezlerden uzakta dış
mekânda çalıştırın.
• Pille çalıştırılan karbonmonoksit alarmları ya da yedek pilli plug-in tip
karbonmonoksit alarmlarını üretici talimatlarına göre kurun. Duman alarmları
karbon monoksit gazını algılayamaz.
• Bu ürünü fan kullanılsa ve havalandırma için kapı ve pencereler açık olsa bile ev,
garaj, bodrum, döşeme altı boşluğu, kulübe ve diğer kısmi olarak kapalı alanlarda
ÇALIŞTIRMAYIN. Karbon monoksit bu alanlarda hızla birikebilir ve bu ürün
kapatıldıktan sonra bile saatlerce orada kalabilir.
• Bu ürünü HER ZAMAN rüzgar yönüne doğru yerleştirin ve motor egzozunu kapalı
alanlardan uzağa konumlandırın.
DİKKAT
Bu motor Briggs & Stratton tarafından yağsız olarak gönderilmektedir.
Motoru çalıştırmadan önce bu kullanım kılavuzu içerisindeki talimatlara uygun
olarak yağ eklediğinizden emin olun. Eğer motoru yağsız olarak çalıştırırsanız tamiri
mümkün olmayan bir şekilde zarar görür ve garanti kapsamı dışında kalır.
Not:
Ekipmanın uzaktan kumandaları olabilir. Uzaktan kumandanın yeri ve kullanımı ile
ilgili bilgi için cihaz kılavuzuna bakın.
1.
Motor yağını kontrol edin.
Motor Yağı Seviye Kontrolü
kısmına bakınız.
2.
Portatif akü paketine sahip modeller:
Akü paketini (A, Şekil 10) motorun üst
tarafında akü tablasına yerleştirin. Akü paketinin emniyetli bir şekilde yerine
oturduğundan emin olun. Akü paketi bazı durumlarda cihazın anahtarı olabilir.
Not:
Portatif akü paketine sahip modeller:
Yeni bir akü
İlk Kez
kullanılacaksa,
yaklaşık on (10) saniye süreyle hızlı şarja tabi tutulmalıdır.
Akü Paketi Ne Zaman Şarj
Edilir
bölümüne bakınız.
3.
Varsa, ekipman tahrik sistemi kumandasının devre dışı olduğundan emin olun.
4.
Varsa yakıt kesme kumandasını (D, Şekil 11), AÇIK konumuna getirin.
5.
Gaz kelebeği kumandasını (B, Şekil 11), eğer varsa, HIZLI konumuna getirin.
Motoru HIZLI konumda çalıştırın.
6.
Elektrikli marş anahtarlı modeller:
Motor durdurma kolunu (C, Şekil 12) kulpa
yaslanmış şekilde tutun. Elektrikli marş anahtarını BAŞLAT konumuna getirin.
Elektrikli çalıştırma anahtarının yeri ve kullanım şekli için cihaz kılavuzuna bakın.
7.
Elektrikli marş anahtarsız modeller:
Motor durdurma kolunu (C, Şekil 12) kulpa
yaslanmış şekilde tutun. Motor otomatik olarak çalışacaktır. Motor durdurma
kolunun kullanım şekli için cihaz kılavuzuna bakın.
DİKKAT
Marş motorunun ömrünü uzatmak adına kısa marş denemeleri (en fazla
beş saniye) yapın. Başlatma devirleri arasında bir dakika bekleyin.
Portatif akü paketine sahip modeller:
Motor çalışmıyorsa ve akü paketi ikaz ışıkları
yanıp sönüyorsa, akü paketi aşırı ısınmıştır veya akım çekimi çok fazladır. Dört adet
akü ikaz ışığının tümü (H, Şekil 13) 10 saniye süreyle uyarı amaçlı yanıp sönecektir.
Akü paketinin sigortası yoktur, ancak 10 saniye sonra otomatik sıfırlama olacaktır.
Akü paketinin sıcaklığı aşırı yükselmişse (140° F, 60° C üzerinde), aküyü çıkartın
ve soğumaya bırakın. Çim biçme makinelerinde aşırı akım çekimini önlemek için,
makinenin muhafazasını çim birikimine ve pisliklere karşı koruyun.
