88
Podczas ładowania akumulatora
• Akumulator Briggs & Stratton ładować wyłącznie przy użyciu ładowarki Briggs &
Stratton.
• Nie używać ładowarki Briggs & Stratton do ładowania akumulatorów innego typu.
• Dbać o suchość ładowarki. Nie wystawiać akumulatora na działanie deszczu lub
wilgoci.
• W celu zminimalizowania ryzyka uszkodzenia wtyczki i przewodu podczas
odłączania ładowarki należy ciągnąć za wtyczkę, a nie za przewód.
• Zabrania się korzystania z przedłużaczy, jeśli nie jest to konieczne. Używanie
niewłaściwego przedłużacza może spowodować wystąpienie ryzyka pożaru lub
porażenia prądem elektrycznym. W razie konieczności użycia przedłużacza należy
się upewnić, że:
1.
Liczba styków wtyczki przedłużacza odpowiada liczbie, wielkości i kształtowi
styków wtyczki ładowarki.
2.
Przedłużacz jest odpowiednio podłączony i jest w dobrym stanie.
3.
Przekrój przewodu wynosi minimum 16 AWG i jest zgodny z natężeniem
znamionowym AC ładowarki.
• Nie używać ładowarki, jeśli przewód lub wtyczka są uszkodzone. Przewód nie
podlega wymianie. Jeśli przewód jest uszkodzony, należy niezwłocznie wymienić
ładowarkę.
• Nie używać ładowarki, jeśli została wcześniej mocno uderzona, upadła lub została
uszkodzona w inny sposób. Uszkodzona ładowarka musi zostać wymieniona.
Ładowarka nie podlega naprawie.
• Nie demontować ładowarki ani nie podejmować prób jej naprawy.
• W celu zminimalizowania ryzyka porażenia prądem elektrycznym, przed
przystąpieniem do czyszczenia odłączyć ładowarkę od gniazdka.
• Nie zwierać styków. Nie wkładać żadnych przedmiotów w styki akumulatora.
• Niniejszy sprzęt nie jest przeznaczony do użytkowania przez osoby (w tym dzieci)
o ograniczonej zdolności fizycznej, czuciowej lub psychicznej, lub osoby nie
mające doświadczenia lub znajomości sprzętu, chyba że odbywa się to pod
nadzorem lub zgodnie z instrukcją użytkowania sprzętu, przekazaną przez osoby
odpowiadające za ich bezpieczeństwo.
• Należy zwracać uwagę na dzieci, aby nie bawiły się sprzętem.
Czas ładowania akumulatora
Pierwsze ładowanie przenośnego akumulatora
– Przenośny akumulator litowo-
jonowy został częściowo naładowany przed wysyłką. W celu zachowania poziomu
naładowania i niedopuszczenia do uszkodzenia akumulatora podczas przechowywania,
akumulator jest zaprogramowany na przechodzenie do trybu uśpienia. Do wyjścia
z trybu uśpienia wystarczy podłączyć akumulator do ładowania na około dziesięć
(10) sekund. Pozostawić akumulator w ładowarce do jego pełnego naładowania.
Więcej informacji na temat ładowania akumulatora znajduje się w części
Ładowanie
akumulatora poniżej
.
W razie potrzeby
– W celu sprawdzenia poziomu naładowania nacisnąć przycisk
wskaźnika stanu naładowania (E, rys. 6 7) i w razie potrzeby naładować akumulator.
Zob. część
Wskaźnik stanu naładowania akumulatora
.
Ładowanie akumulatora
OSTRZEŻENIE
Dbać o suchość ładowarki. Nie wystawiać akumulatora na działanie deszczu lub
wilgoci.
1.
Podłączyć ładowarkę (F, rys. 8 9) do gniazdka.
2.
Przenośny akumulator:
Mocno wsunąć akumulator (G, rys. 8) do ładowarki
(F). Jeśli czerwony wskaźnik ładowania nie włączy się, wyjąć i ponownie włożyć
akumulator. Upewnić się, że akumulator jest mocno osadzony w gnieździe
ładowarki.
• Czerwony wskaźnik wskazuje, że akumulator jest ładowany prawidłowo (A,
rys. 6).
• Zielony wskaźnik wskazuje, że akumulator jest w pełni naładowany (B).
• Jeśli czerwony wskaźnik miga (C), akumulator jest zbyt ciepły lub zbyt
zimny, przez co ładowanie nie jest możliwe. Pozostawić akumulator
w gnieździe ładowarki. Ładowanie rozpocznie się automatycznie, gdy
akumulator osiągnie normalną temperaturę roboczą. Normalną temperaturę
roboczą podano w rozdziale
Dane techniczne
.
• Jeśli migają oba wskaźniki, czerwony i zielony (D), akumulator nie jest
ładowany i należy go wymienić.
3.
Przenośny akumulator:
Wyjście akumulatora z trybu uśpienia trwa około
dziesięciu (10) sekund.
4.
Przenośny akumulator:
Pełne naładowanie całkowicie rozładowanego
akumulatora trwa około jednej (1) godziny. Akumulator pozostawiony w ładowarce
pozostanie w pełni naładowany.
5.
Przenośny akumulator:
Po włączeniu się zielonego wskaźnika informującego
o pełnym naładowaniu akumulatora można go wyjąć z ładowarki.
6.
Zintegrowany akumulator:
Podłączyć wtyk ładowarki (G, rys. 9) do silnika.
7.
Zintegrowany akumulator:
Pełne naładowanie całkowicie rozładowanego
akumulatora trwa około czterech (4) godzin.
8.
Zintegrowany akumulator:
Akumulator jest w pełni naładowany, gdy po
podłączeniu do ładowarki wszystkie kontrolki zostaną wyłączone. Odłączyć
ładowarkę.
9.
W celu sprawdzenia poziomu naładowania nacisnąć przycisk wskaźnika stanu
naładowania (E, rys. 6 7).
10. Jeśli ładowarka nie będzie używana, należy odłączyć ją od gniazdka
elektrycznego.
Wskaźnik stanu naładowania akumulatora
W celu sprawdzenia poziomu naładowania nacisnąć przycisk wskaźnika stanu
naładowania (E, rys. 6 7). Kontrolki (H) wskażą przybliżony poziom naładowania
akumulatora.
Kontrolki
Poziom naładowania
Cztery kontrolki
od 75% do 100%
Trzy kontrolki
od 50% do 75%
Dwie kontrolki
od 25% do 50%
Jedna kontrolka
od 10% do 25%
Kontrolka miga
Niski poziom
Zintegrowany akumulator:
Akumulator jest w pełni naładowany, gdy po podłączeniu
do ładowarki wszystkie kontrolki zostaną wyłączone. Odłączyć ładowarkę.
Uruchamianie i zatrzymywanie silnika
Zob. rysunek: 10, 11, 12, 13
Uruchamianie silnika
OSTRZEŻENIE
Paliwo i jego opary są łatwopalne i wybuchowe.
Pożar lub wybuch mogą spowodować groźne oparzenia lub śmierć.
Podczasuruchamiania silnika
• Sprawdzić, czy świeca zapłonowa, tłumik, korek wlewu i filtr powietrza (jeśli jest na
wyposażeniu) są na swoim miejscu i są dobrze zamocowane.
• Nie uruchamiać silnika bez świecy zapłonowej.
• W przypadku zalania silnika ustawić manetkę ssania (jeśli jest na wyposażeniu)
w pozycji OTWARCIA lub URUCHAMIANIA, przesunąć dźwignię przepustnicy
(jeśli jest na wyposażeniu) do pozycji SZYBKO i spróbować uruchomić silnik.
OSTRZEŻENIE
Nieprawidłowa obsługa akumulatora lub ładowarki może doprowadzić do
pożaru lub porażenia prądem elektrycznym.
Podczas użytkowania
• Dbać o suchość ładowarki. Nie wystawiać akumulatora na działanie deszczu lub
wilgoci.
• W celu zminimalizowania ryzyka porażenia prądem chronić wtyczkę AC przed
wodą.
• Nie zwierać styków. Nie wkładać żadnych przedmiotów w styki akumulatora.
OSTRZEŻENIE
ZAGROŻENIE TRUJĄCYM GAZEM. Gazy wylotowe z silnika zawierają tlenek
węgla, trujący gaz, który w ciągu kilku minut może spowodować śmiertelne
zatrucie. Jest to substancja NIEWIDOCZNA, bez zapachu i smaku. Nawet jeśli
użytkownik nie wyczuwa gazów wylotowych może być narażony na działanie
tlenku węgla. W przypadku mdłości, zawrotów głowy, osłabienia odczuwanych
w trakcie pracy z produktem, należy go NATYCHMIAST wyłączyć i wyjść na
świeże powietrze. Skontaktować się z lekarzem. Mogło dojść do zatrucia
tlenkiem węgla.
• Urządzenie należy włączać WYŁĄCZNIE na świeżym powietrzu, z dala od okien,
drzwi i otworów wentylacyjnych, aby zmniejszyć ryzyko gromadzenia się tlenku
węgla i przedostania się go do pomieszczeń, w których przebywają ludzie.
• Zamontować urządzenia alarmujące o obecności tlenku węgla z zasilaniem
bateryjnym lub zasilane prądem sieciowym z baterią podtrzymującą, zgodnie
z instrukcjami producenta. Alarmy dymowe nie wykrywają obecności tlenku
węgla.
