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AVERTISSEMENT
Danger d’incendie et d’explosion
L’essence est extrêmement inflammable et ses vapeurs sont
explosives. Les émanations peuvent se propager jusqu'à une
source d’ignition éloignée et peuvent causer une explosion et/ou
un incendie.
Manipuler l'essence avec prudence. Ne jamais remiser la
machine avec du carburant dans le réservoir, à l’intérieur ou
dand d’une enceinte mal aérée ou les émanations pourraient
atteindre une flamme nue, une étincelle ou une veilleuse, telle
que celle d’une chaudière, un chauffe-eau ou une sécheuse à
linge.
• Nettoyer soigneusement la machine.
• Lubrifier tous les points de lubrifications (voir la section
Entretien).
• S'assurer que tous les écrous, les boulons et les vis sont fixés
solidement. Inspecter toutes les pièce amovibles pour dom-
mage, brisure et usure. Remplacez si nécessaire.
• Retoucher toutes les surfaces rouillées ou écaillées; ponçer
légèrement avant de peindre.
• Couvrir les pièces nues de métal du boîtier de la tarière de la
souffleuse à neige, et de l'impulseur avec un antirouille.
• Si possible, remiser votre machine à l'intérieur et la couvrir pour
la protéger de la poussière et de la saleté.
• Si la machine doit être remisée à l’extérieur, couvrir d’une
épaisse toile de bâche.
Pour retourner la machine pour un entretien :
• Remplir le réservoir de carburant avec du carburant récemment
acheté.
• Bien serrer toutes les fixations.
• S’assurer que les protections, les éléments protecteurs et les
carters soient en place.
Entretien
Programme d'entretien
Avant chaque utilisation
• Vérifier le niveau d'huile du moteur
• Effectuer le test du système de sécurité
Toutes les 8 heures ou chaque jour
• Vérifier le niveau d'huile du moteur
Toutes les 25 heures ou tous les ans
• Lubrifier la tringlerie du levier de commande
• Lubrifier l'assemblage de tarière
• Lubrifier l'engrenage de rotation de goulotte et le déflecteur
• Lubrifier l'arbre à tête hexagonale du système d'entraîne-
ment avec de l'huile de moteur synthétique 5w-30 et les
chaînes avec de la graisse
• Lubrifier le système de transmission par engrenages (si la
machine en est équipée)
Toutes les 50 heures ou tous les ans
• Inspecter le silencieux et le pare-étincelles (si la machine en
est équipée)
• Vérification de la pression des pneus
Pour les fréquences d'entretien du moteur et les procédures,
consultez le manuel d'utilisation du moteur.
Entretien du moteur
Lubrifier la machine aux endroits indiqués dans la figure 12. À l’en-
droit où un bidon d’huile est illustré, lubrifier avec de l’huile moteur.
À l’endroit où un pistolet graisseur est illustré, lubrifier avec de la
graisse au lithium.
Lubrification de la tringlerie du levier de
commande
AVERTISSEMENT
Danger d’amputation
Il est essentiel pour une utilisation de la machine en toute sécu-
rité que les commandes se débrayent quand on les relâche.
L'appareil ne devrait pas en aucun cas être utilisé si les com-
mandes ne fonctionne pas correctement. Voir
Test du système
de sécurité
pour confirmer une utilisation correcte.
Si la machine doit être remisée pendant 30 jours ou plus à la fin de
la saison, les étapes suivantes sont recommandées pour la prépa-
rer pour le remisage. Il faut toujours se reporter au manuel d'utili-
sation pour obtenir des informations importantes si la machine doit
être remisée pendant une période prolongée.
Veuillez vous reporter au manuel d’utilisation du moteur pour des
informations sur le remisage du moteur.
REMARQUE : Le carburant doit être retiré ou traité pour empêcher
que des dépôts de gomme ne se forment dans le réservoir, le filtre,
le boyau et le carburateur pendant le remisage.
Remisage hors saison
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