CARACTERÍSTICAS Y MANDOS
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Filtro de aire: Protege el motor filtrando el polvo y los residuos del aire de
admisión.
Bomba del compresor de aire: La bomba comprime el aire en el
depósito.
Válvula de retención:Cuando la unidad está en funcionamiento, la válvula
de retención está “abierta” para permitir la entrada de aire en el depósito.
Cuando se alcanza la presión de “corte”, la válvula de retención se cierra e
impide que el aire vuelva a la bomba. El usuario no puede reparar la válvula.
Palanca estranguladora: se utiliza para arrancar un motor en frío.
Etiqueta de datos:(no se muestra) La etiqueta de datos contiene los
números de serie, modelo y versión.
Válvula de vaciado:Las válvulas están situadas cerca del fondo de cada
depósito de aire en el extremo del asa y se utilizan para drenar la
condensación.
Información del motor:Estampado en el lateral de la tapa de válvulas.
Proporciona el modelo, el tipo y el número de reglaje del motor.Tenga esta
información preparada si llama al servicio técnico.
Palanca de velocidad del motor: Permite regular la velocidad del motor
para controlar el rendimiento de la bomba.
Válvula
DE P
aso
DE
combustible: Permite abrir y cerrar la alimentación
de combustible al motor.
Depósito
DE C
ombustible: 3,78 l (1 galón EE.UU.) de capacidad.
Tapón del depósito de combustible: Se utiliza para revisar y llenar el
depósito de gasolina.
Tapón de aceite del motor: Se utiliza para llenar el motor de aceite.
Punto de llenado de aceite del compresor: Se utiliza para llenar la
bomba de aceite. La ventana de visualización de nivel de aceite indica el nivel
de aceite de la bomba.
Interruptor On/Off: Sitúe el interruptor en la posición ON antes de
utilizar el asa del arrancador. Sitúelo en la posición OFF para parar el motor.
Manómetro de salida: Indica la presión de aire en los acoplamientos para
conector rápido.
Control de presión: Controla la presión de aire que se suministra a los
acoplamientos para conector rápido; se puede sujetar con una arandela de
retención.
Válvula de descarga de presión:Situada al lado de la válvula de retención,
la válvula libera automáticamente aire de los componentes del compresor
cuando se alcanza la presión de “corte” o cuando se desconecta la unidad. El
usuario no puede reparar ni ajustar la válvula.
Válvula del piloto:Aumenta automáticamente la velocidad del motor
cuando la presión del depósito cae por debajo de la presión de “arranque” y
disminuye la velocidad hasta el ralentí cuando alcanza la presión de “corte”. El
usuario no puede reparar ni ajustar la válvula.
Acoplamientos para conector rápido: se utilizan para conectar las
mangueras de aire.
Válvula de seguridad:La válvula protege contra el exceso de presión del
tanque ‘saltando’ para liberar presión en caso de que se alcance el valor
determinado en fábrica.
Asa del arrancador: Permite arrancar el motor.
Manómetro del depósito: El manómetro indica la presión de aire de los
depósitos.
NOTA: Consulte las definiciones en el GLOSARIO, en la página 76.
CARACTERÍSTICAS Y MANDOS
Lea este manual del operario y las normas de seguridad antes de utilizar el compresor.
Compare esta ilustración con el compresor de aire para familiarizarse con la situación de los distintos mandos y ajustes. Guarde este
manual para futuras consultas.
Válvula de vaciado
Bomba del compresor de aire
Punto de llenado de aceite del compresor
Manómetro de salida
Válvula de
retención
Manómetro del depósito
Tapón del depósito de combustible
Válvula de paso
de combustible
Tapón de aceite
del motor
Acoplamiento para conector rápido
Válvula del
piloto
Válvula de
seguridad
Depósito de combustible
Filtro de aire
Asa del arrancador
Palanca
estranguladora
Válvula de descarga
de presión
Control de presión
Información del motor
Palanca de velocidad
del motor
Interruptor
ON - OFF
Acoplamiento para conector rápido
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