Test 4 – Vérifier le temps d'arrêt des lames de la tondeuse
Les lames de coupe et leur courroie d’entraînement doivent
s’arrêter complètement dans les cinq secondes suivant la
coupure de l'interrupteur de la prise de force (PDF) . Si la
courroie d’entraînement de la tondeuse ne s’arrête pas dans
les cinq secondes, consulter le distributeur agréé.
Test 5 — Contrôle de l’option de tonte en marche arrière
(RMO)
• Le moteur doit s’arrêter si une marche arrière est tentée et
que la prise de force a été activée et que l’option de tonte
en marche arrière n’a pas été activée.
• Le voyant de tonte en marche arrière devrait s’allumer
lorsque la tonte en marche arrière est activée.
DANGER
Tondre en marche arrière peut être dangereux pour les
spectateurs. Des accidents tragiques peuvent se produire
lorsque l'opérateur n'est pas averti de la présence d'enfants.
Ne jamais activer l’option de marche arrière en présence
d'enfants. Les enfants sont souvent attirés par la machine et
l’activité de tonte.
Démarrage et arrêt du moteur
Recommandations relatives à l’huile
Capacité d’huile : se reporter à la
section Fiche technique.
Vérification et remplissage de l’huile moteur
Utiliser l’huile garantie et certifiée de Briggs & Stratton pour
obtenir la meilleure performance. D’autres huiles détergentes
de haute qualité sont acceptables si elles sont de catégorie
SF, SG SH, SJ ou supérieure. Ne pas utiliser d'additifs
spéciaux.
Les températures à l’extérieur déterminent la viscosité de l’huile
moteur appropriée. Utiliser le tableau pour sélectionner la
meilleure viscosité pour la plage de températures extérieures
prévues.
SAE 30 - Sous 4 °C (40 °F) l’utilisation de SAE 30 causera une
difficulté de mise en marche.
A
10W-30 - Au-dessus de 80 °F (27 °C) l'utilisation de 10W-30 peut
causer une augmentation de la consommation d'huile. Vérifier le
niveau d'huile plus fréquemment.
B
5W-30
C
Synthétique 5W-30
D
Synthétique 15W-50 de VanguardMC
E
1.
Placer le tracteur sur une surface plane (Figure 7).
2.
Arrêter le moteur et retirer la clé de démarrage (E, Figure
9).
3.
Nettoyer la zone de remplissage d’huile de tout débris et
les enlever.
4.
Déposer le bouchon-jauge (A, Figure 7) et l’essuyer avec
un tissu propre.
5.
Insérer complètement la jauge d’huile.
6.
Sortir la jauge et vérifier le niveau d'huile. Elle devrait être
au repère FULL (plein) (B, Figure 7) sur la jauge d'huile.
7.
Si FULL (PLEIN), insérer la jauge d'huile et serrer
fermement.
8.
Si le niveau se trouve sur LOW (BAS), ajouter lentement
de l'huile moteur par le tube de remplissage d'huile, (vous
reporter à
la section Fiche technique). Ne pas trop remplir.
Après avoir ajouté l’huile, attendre une minute, puis
revérifier le niveau d’huile.
10
Not
For
Reproduction
