Not for
Reproduction
6
الخطوة 2: الزيت والوقود
التوصيات الخاصة بالزيت الشكل
2
دائمًا ما نوصي باستخدام الزيوت المضمونة والمعتمدة من Briggs
& Stratton للحصول على أفضل أداء. لا بأس باستخدام زيوت
أخرى عالية الجودة، شريطة أن تكون مصنفة ضمن خدمات SF أو
الخدمات الأحدث. لا تستخدم إضافات خاصة.
تحدد درجات الحرارة الخارجية درجة لزوجة الزيت المناسبة للمحرك.
استخدم المخطط لتحديد أفضل درجة لزوجة لتشغيل المحرك في
نطاق درجة الحرارة الخارجية المتوقعة.
* عندما تكون درجة الحرارة أقل من 4 درجات مئوية (40 فهرنهايت)،
سيؤدي استخدام SAE 30 إلى صعوبة بدء التشغيل.
** عندما تكون درجة الحرارة أعلى من 27 درجة مئوية (80 فهرنهايت)، قد
يؤدي استخدام 10W30 إلى زيادة استهلاك الزيت. تحقق من مستوى
الزيت بمعدل تكرار أكثر.
فحص/إضافة زيت المحرك الشكل
3
4
ينبغي فحص مستوى الزيت قبل كل استعمال أو على الأقل كل 8
ساعات تشغيل. حافظ على مستوى الزيت.
1. تأكد من أن الوحدة موضوعة على سطح مستو.
2. أدر القرص وافتح غطاء (
3
) منطقة تعبئة الزيت.
3.
نظِّف المنطقة المحيطة بفتحة تعبئة الزيت ثم قم بإزالة
غطاء فتحة التعبئة (
3، A
).
4. تحقق من أن الزيت يوجد في مستوى نقطة الفيضان عند
فتح خزان الزيت.
5. إذا لزم الأمر، اسكب الزيت ببطء باستخدام قمع لصب الزيت
(
4
) في فتحة التعبئة حتى يفيض عند فتحة التعبئة.
ملاحظة
توقف مؤقتًا حتى تسمح باستقرار الزيت. لا تفرط
في ملء الزيت.
6. أعد وضع غطاء فتحة تعبئة الزيت وأحكم ربطه.
7.
استبدل غطاء منطقة تعبئة الزيت.
ملاحظة
تجنب محاولة التحريك بإدارة ذراع التدوير أو تشغيل
المحرك قبل وضع الزيت المناسب به. فقد يؤدي هذا إلى تعطل
المحرك.
مؤشر انخفاض الزيت
الشكل
6
نظام مؤشر انخفاض الزيت مُصمّم لتجنُّب الأضرار التي تلحق
بالمحرك نتيجة عدم كفاية الزيت به. إذا كان مستوى زيت المحرك
قد انخفض إلى ما دون مستوى الإعداد المسبق، فإن مؤشر النور
الأصفر لمستوى الزيت (
C
) سوف يُنير ويُوقف مفتاح الزيت
المحرك. قم بفحص مستوى الزيت في حال توقف المحرك أو إضاءة
لمبة مؤشر انخفاض الزيت باللون الأصفر عند سحب مقبض
الارتداد.
إضافة الوقود الشكل
1
5
يجب أن يفي الوقود بهذه المتطلبات:
•
بنزين جديد ونظيف وخالي من الرصاص 91 RON (87
أوكتان/87 AKI) كحد أدنى.
•
يمكن استخدام بنزين يحتوي على ما يصل إلى 10%
إيثانول (بنزين كحولي).
ملاحظة
لا تخلط الزيت بالبنزين، أو تعدل المحرك لكي يعمل
باستخدام أنواع وقود بديلة. لا تستخدم أنواع بنزين غير
معتمدة، مثل E15 وE85. قد يؤدي استخدام الوقود غير المعتمد
إلى تضرر المولِّد وإلغاء الضمان.
راجع
العلو المرتفع
الذي يصل إلى 1,524 مترًا وأكثر.
تحذير!
الوقود وأبخرته مواد قابلة
للاشتعال للغاية وهو ما يمكن أن
يتسبب في الإصابة بحروق أو اندلاع
حريق يُسفر عن وفاة أو إصابة خطيرة.
•
لا تُعِد التزود بالوقود ولا تتحرك أثناء التشغيل.
• أوقف تشغيل المحرك واتركه يبرد لمدة دقيقتين على الأقل
قبل محاولة فك غطاء فتحة التزود بالوقود.
• املأ خزان الوقود في الأماكن المفتوحة. وتجنب انسكابه.
• ابق الوقود بعيدًا عن مصدر الشرر، ومصادر اللهب المفتوحة،
ومصابيح الإضاءة الدليلية، وغيرها من مصادر الاشتعال
الأخرى.
• افحص أنابيب الوقود، والخزان، وغطاء فتحة التزود بالوقود،
والتركيبات بشكل متكرر للتأكد من عدم وجود أي تشققات، أو
تسربات بها. واستبدل الأجزاء إذا اقتضت الحاجة.
• لا تشعل سيجارة أو تقوم بالتدخين.
• لا تصب الماء على المولد لإطفاء الحريق.
• لا تستخدم سوى مطفأة مخصصة للسوائل القابلة للاشتعال
والأنظمة الكهربائية مثل مطفأة المسحوق الجاف. اتبع إرشادات
جهة تصنيع مطفأة الحريق قبل استخدامها.
• هذا المولد غير مخصص للاستخدام في الأماكن القابلة
للانفجار.
1. أزِل غطاء فتحة التزود بالوقود ببطء (
1، A
) لتصريف
الضغط في الخزان.
2.
أضف الوقود الخالي من الرصاص ببطء حتى مؤشر أقصى
تعبئة (
5، A
) في خزان الوقود. وكن حريصًا ألا تملأ فوق
المؤشر. يسمح هذا بمساحة مناسبة لتمدد الوقود.
3. قم بتركيب سدادة الوقود واترك أي وقود مسكوب يتبخر
قبل بدء تشغيل المحرك.
الارتفاعات العالية
في الارتفاعات التي تزيد عن 1524 مترًا، يكون الحد الأدنى
للوقود المقبول هو 89 RON (أوكتان85/85 AKI). ولإبقاء
مستوى الانبعاثات عند المستوى المقبول، يلزم إجراء تعديلات
الارتفاعات العالية. يؤدي التشغيل دون إجراء هذا التعديل إلى
انخفاض مستوى الأداء، وزيادة استهلاك الوقود، وزيادة معدل
الانبعاثات.
يمكنك الرجوع إلى وكيل معتمد لمنتجات Briggs & Stratton
للحصول على معلوماتٍ عن تعديلات الارتفاعات العالية. لا
يوصى بتشغيل المحرك على ارتفاعات أدنى من 762 مترًا بطاقم
الارتفاع.
النقل
عند نقل المعدّة، أدِر قرص البدء إلى وضع إيقاف التشغيل.. لا
تملأ المحرك أو المعدّة بزاوية قد تؤدي إلى انسكاب الوقود.
الخطوة 3: تشغيل المُولّد الشكل
1
افصل كل الأحمال الكهربائية عن المولّد. استخدم تعليمات بدء
التشغيل التالية:
1. تأكد من أن الوحدة موضوعة على سطح مستو.
ملاحظة
قد يؤدي الإخفاق في تشغيل الوحدة على سطحٍ مستوٍ
في إيقاف تشغيلها.
2. أدِر قرص البدء (
K
) إلى وضع التشغيل على البارد
.
ملاحظة
لإحماء محرك، أدِر قرص البدء إلى وضع التشغيل
.
3. أمسِك مقبض الارتداد (
L
)، واسحبه ببطء حتى تشعر
بمقاومة طفيفة. ثم اسحب بسرعة لبدء تشغيل المحرك.
4.
أدِر قرص البدء ببطء إلى وضع التشغيل. إذا تعثّر المحرك،
أدِر قرص البدء إلى منتصف المسافة بين التشغيل على
البارد ووضع التشغيل حتى يعمل المحرك بسلاسة، ثم أدِره
إلى وضع التشغيل.
ملاحظة
في حالة بدء تشغيل المحرك وفشله في الدوران،
فراجع
مؤشر انخفاض الزيت
.
QPT™ (QUIET POWER TECHNOLOGY™) الشكل
1
تحسن هذه الميزة معدل استهلاك الوقود. عند تشغيل مفتاح
QPT (
W
)، ستزداد سرعة المحرك عند توصيل الأحمال الكهربية،
وتنخفض عند فصلها.
سيعمل المحرك بسرعة أعلى عند إيقاف تشغيل المفتاح.
Summary of Contents for PowerSmart P2400
Page 3: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 3 2 9 10 4 3 A A 5 A 7 C A B 8 6 A B C...
Page 12: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 21: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 10 30 1 1 2 3 30 4 K 0 5...
Page 23: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12...
Page 32: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 42: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 52: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 62: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 72: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 82: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 92: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 102: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 112: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 122: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 132: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 142: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 152: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 162: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 172: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 182: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 192: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 202: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 212: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 222: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 232: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 242: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 252: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 262: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...