Not for
Reproduction
11
Sorun Giderme
Sorun
Nedeni
Düzeltilmesi
Motor çalışıyor ancak hiç
AC çıkışı yok.
1. Devre kesicilerden birisi açıktır.
2. Zayıf bağlantı veya kusurlu kablo
takılmış.
3. Bağlı cihaz bozuk.
4. Kırmızı LED ışık sürekli. Jeneratör
aşırı yüklü veya aşırı ısınmış.
1. Devre kesiciyi sıfırlayın.
2. Kontrol edin ve tamir edin.
3. İyi durumda olan başka bir cihaz
bağlayın.
4. Bkz.
Jeneratör
Kapasitesi
. Kontrol
paneli üzerinde ANA SIFIRLAMA
düğmesine basın.
Motor yük olmadan iyi
çalışıyor ancak yükler
bağlandığı zaman “durma
noktasına” geliyor.
1. Jeneratör aşırı yüklü.
1. Bkz.
Jeneratör Kapasitesi
.
Motor çalışmaya
başlamıyor; çalışmaya
başlıyor ve güçlükle
çalışıyor veya çalışırken
kapanıyor.
1. Başlatma göstergesi kapalı
konumda.
2. Düşük yağ düzeyi göstergesinin ışığı
yanıyor. Düşük yağ seviyesi.
3. Hava temizleyicisi kirlenmiş.
4. Yakıt bitmiş.
5. Buji kablosu bujiye bağlı değil.
6. Yakıttan boğulmuş.
1. Başlatma göstergesini çalışma
konumuna çevirin.
2. Yağ karterini uygun düzeye kadar
doldurun veya jeneratörü düz bir
yüzeye yerleştirin.
3.
Hava filtresini temizleyin veya değiştirin.
4. Yakıt deposunu doldurun.
5. Kabloyu bujiye bağlayın.
6. 5 dakika bekleyin ve motoru yeniden
çalıştırın.
Motor kapanır ve CO
Koruma LED’i kırmızı renkte
yanıp söner (•• ••).
1. Jeneratör yanlış yerleştirilmiş.
1. Jeneratörü açık bir dış mekana taşıyın.
İnsanları geri almadan önce tesisi
havalandırın (ör. camları ve kapıları
açın). Bkz.
Karbon Monoksit (CO)
Kapatma Sistemi.
Diğer tüm sorunlar için bir Briggs & Stratton yetkili bayisi ile görüşün.
*
Briggs & Stratton 628K’ye göre, jeneratörün elektrik motorlarını başlatmak için sağlayabileceği anlık elektrik akımı. Elektrik yüklerini
sürekli olarak çalıştırmak için gereken gücü temsil etmez. Bu, bir motoru başlatırken anlık olarak sağlanabilen maksimum akım ile
jeneratörün nominal voltajının çarpımıdır.
** EN ISO 8528-13:2016’ya göre Jeneratör, İçten yanmalı pistonlu motor ile tahrik edilen jeneratör setleri – Bölüm 13: Güvenlik.
Teknik Özellikler
Nominal Watt Değeri*
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.800
Başlatma Watt Değeri**
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.400
230 Volt AC’de Akım
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,8 Amp
12 Volt DC’de Akım
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5,0 Amp
5 Volt DC’de Akım
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,1 Amp
Frekans . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Hz
Faz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Tek Faz
Deplasman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
79,7 cc (4,86 inç küp)
Buji Boşluğu
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
0,6-0,7 mm (0,024-0,028 inç)
Yakıt Kapasitesi
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4,0 Litre (1,0 ABD Galonu)
Yağ Kapasitesi
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,4 Litre (13,5 Ons)
Sık Kullanılan Servis Parçaları
Hava Filtresi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84003886
Buji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84003884
Motor Yağı Şişesi
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100028
Sentetik Yağ Şişesi
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100074
Parçaların ve şemaların tam listesine ulaşmak için lütfen BRIGGSandSTRATTON.
COM adresini ziyaret edin.
Summary of Contents for PowerSmart P2400
Page 3: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 3 2 9 10 4 3 A A 5 A 7 C A B 8 6 A B C...
Page 12: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 21: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 10 30 1 1 2 3 30 4 K 0 5...
Page 23: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12...
Page 32: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 42: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 52: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 62: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 72: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 82: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 92: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 102: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 112: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 122: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 132: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 142: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 152: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 162: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 172: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 182: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 192: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 202: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 212: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 222: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 232: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 242: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 252: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...
Page 262: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 12 BRIGGSandSTRATTON COM...