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Individuazione e soluzione dei problemi
PROBLEMA
CAUSA PROBABILE
AZIONE DI RIMEDIO
Il motore non si
avvia usando lo
starter autoavvol-
gente
1. Il serbatoio del carburante è vuoto.
1. Fare il pieno con carburante fresco fino al livello corretto.
2. Il motore ha bisogno di aria.
2. Spostare il comando della velocità del motore sulla posizione
ARIA (CHOKE).
3. Il cavo della candela è scollegato.
3. Fissare il cavo della candela sulla stessa.
4. Freno di stazionamento, lama o interruttore di accensione
guasti.
4. Rivolgersi a un rivenditore autorizzato.
5. Freno di stazionamento non innestato.
5. Innestare il freno di stazionamento.
6. La chiavetta è in posizione OFF.
6. Portare l'interruttore di accensione sulla posizione MARCIA.
Il motore non si
avvia usando il
motorino di avvia-
mento elettrico
1. Il serbatoio del carburante è vuoto.
1. Fare il pieno con carburante fresco fino al livello corretto.
2. Il motore ha bisogno di aria.
2. Spostare il comando della velocità del motore sulla posizione
ARIA (CHOKE).
3. Il cavo della candela è scollegato.
3. Fissare il cavo della candela sulla stessa.
4. Freno di stazionamento, lama o interruttore di accensione
guasti.
4. Rivolgersi a un rivenditore autorizzato.
5. Freno di stazionamento non innestato.
5. Innestare il freno di stazionamento.
6. Fusibile bruciato.
6. Sostituire con un nuovo fusibile da 20 A.
7. Modulo di blocco guasto.
7. Rivolgersi a un rivenditore autorizzato.
8. La chiavetta è in posizione OFF.
8. Portare l'interruttore di accensione sulla posizione START.
9. La batteria quasi o completamente scarica.
9. Caricare o sostituire con una nuova batteria.
10. Cavi della batteria allenati, scollegati o corrosi.
10. Pulire e collegare i cavi della batteria. Se sono rotti, sostituire
con nuovi cavi.
11. Motorino di avviamento elettrico o solenoide di avvia-
mento guasto.
11. Rivolgersi a un rivenditore autorizzato.
12. Cavo di avviamento allenato, rotto o scollegato.
12. Collegare il cavo del motorino di avviamento. Se è rotto, sostitui-
re con un nuovo cavo.
13. Cablaggio elettrico scollegato o rotto.
13. Collegare o sostituire con nuovo cablaggio.
Il motore si arre-
sta dopo la mar-
cia.
1. L'operatore non è sul sedile.
1. Sedersi sul sedile.
2. Spostare il comando della velocità del motore sulla posi-
zione ARIA (CHOKE).
2. Spostare il comando della velocità del motore sulla posizione
FAST.
3. Il serbatoio del carburante è vuoto.
3. Fare il pieno con carburante fresco fino al livello corretto.
4. Il pre-filtro dell'aria del motore, o il filtro dell'aria, è sporco. 4. Pulire togliendo tutti i detriti.
5. La candela è difettosa o la distanza tra gli elettrodi non è
corretta.
5. Fare la manutenzione della candela.
6. Filtro del carburante otturato.
6. Sostituire il filtro del carburante.
7. L'impianto del carburante è contaminato da acqua, detriti
o carburante vecchio.
7. Svuotare l'impianto e pulire.
Il motore perde
potenza.
1. Carico eccessivo sul motore
1. Diminuire il carico.
2. Il pre-filtro dell'aria del motore, o il filtro dell'aria, è sporco. 2. Pulire o sostituire i filtri.
3. La candela non funziona.
3. Fare la manutenzione della candela.
4. L'impianto del carburante è contaminato da acqua, detriti
o carburante vecchio.
4. Svuotare l'impianto e pulire. Sostituire il filtro.
5. Formazione di detriti sul radiatore.
5. Rimuovere tutti i detriti dal radiatore.
Il motore ha un
ritorno di fiamma
quando messo su
"STOP"
1. Comando della velocità del motore impostato a FAST
1. Impostare la velocità del motore su "LENTO" per consentire al
motore di andare in folle. Poi, portare la chiave su "OFF".
Vibrazione ecces-
siva.
1. Lama della falciatrice danneggiata, squilibrata o piegata. 1. Eseguire la manutenzione della lama/delle lame della falciatrice.
2. Componenti della lama allentati.
2. Controllare e stringere le parti allentate.
3. Sollevatore ad aria allentato o mancante (se in dotazione) 3. Sostituire i sollevatori ad aria. Serrare alla coppia corretta.
4. Cinghia con protuberanze o sfilacciature.
4. Sostituire la cinghia. Rivolgersi a un rivenditore autorizzato.
5. Puleggia folle, stazionaria o dell'albero piegata.
5. Sostituire la puleggia. Rivolgersi a un rivenditore autorizzato.
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