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MOTOR
Primeiras 5 Horas
Troque o óleo do motor
A Cada 8 Horas ou Diariamente
Verifique o nível do óleo do motor
A Cada 25 Horas ou Anualmente *
Limpe o filtro do ar e o pré-purificador do motor **
A Cada 50 Horas ou Anualmente *
Troque o óleo do motor
Substitua o filtro do óleo
Anualmente
Substitua o filtro do ar
Substitua o pré-purificador
Consulte o Concessionário Anualmente para
Inspeccione o silenciador e o detentor de faíscas
Substitua a vela de ignição
Substitua o filtro do combustível
Limpe o sistema de arrefecimento a ar do motor
* O que ocorrer primeiro
** Limpe com maior frequência em condições
empoeiradas ou quando estiverem presentes resíduos
transportados por ar.
Manutenção do Motor
AVISO
NÃO tente quaisquer ajustes, manutenção, assistência ou
reparações com o motor em funcionamento. PARE o motor
PARE a lâmina. Engate o travão de estacionamento. Remova
a chave. Remova o fio da vela de ignição da vela de ignição
e proteja longe da vela. O motor e os componentes estão
QUENTES. Evite queimaduras graves, permita que todas as
peças arrefeçam antes de trabalhar na máquina. A Tampa de
Abastecimento de Combustível e a abertura devem ser bem
fechadas para impedir derrames de combustível.
!
!
Troque o Óleo do Motor
O óleo usado é um produto de resíduos perigosos e deve ser
devidamente eliminado Não elimine com o lixo doméstico.
Verifique com as suas autoridades locais, centro de serviço ou
concessionário para instalações de eliminação/reciclagem segura
1. Coloque tijolos ou blocos de madeira sob as rodas dianteiras
para a parte de trás do motor.
2. Solte ou remova o tampão de enchimento de óleo no motor.
3. Coloque um recipiente com a capacidade mínima de 2 quar-
tos sob a extremidade do dreno de óleo
(Figura 20)
.
4. Remova ou abra o bujão de drenagem de óleo
(A ou B,
Figura 20)
, dependendo do tipo de bujão de drenagem do
óleo com que o motor está equipado.
5. Depois de todo o óleo ter sido drenado, substitua ou feche
o bujão de drenagem, e limpe qualquer óleo que possa ter
sido derramando. Elimine devidamente o óleo usado.
6. Encha o motor com óleo novo. Consulte “Como Verificar/
Adicionar Óleo” na Secção de Funcionamento.
Substitua do Filtro do Óleo (se instalado)
Alguns modelos estão equipados com um filtro de óleo. Para
intervalos de substituição, consulte a Tabela de manutenção.
1. Drene o óleo do motor. Consulte “Mudar o Óleo do Motor”.
2. Remova o filtro de óleo
(A, Figura 21)
e eliminado devida-
mente.
3. Antes de instalar o novo filtro de óleo, lubrifique ligeiramente
a junta do filtro de óleo com óleo novo e limpo.
4. Instale o filtro de óleo manualmente até que a junta entre em
contacto com o adaptador do filtro de óleo, depois aperte o
filtro de óleo 1/2 a 3/4 de volta.
5. Adicione óleo. Consulte “Como Verificar/Adicionar Óleo” na
secção de Funcionamento.
6. Arranque e faça funcionar o motor. À medida que o motor
aquece, verifique a existência de fugas de óleo.
7. Pare o motor e verifique o nível de óleo. Deverá estar no topo
do indicador de cheio na vareta.
Assistência do Filtro do Ar
AVISO
O combustível e os seus vapores são extremamente inflamá-
veis e explosivos.
Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves
ou morte.
• Nunca arranque ou faça funcionar o motor com o conjunto
do purificador do ar (se equipado) ou o filtro do ar (se equi-
pado) removidos.
!
!
AVISO:
Não use ar pressurizado nem solventes para limpar o
filtro. O ar pressurizado pode danificar o filtro e os solventes irão
dissolvê-lo.
O sistema do filtragem de ar usa um filtro de ar de cartucho plano
ou cilíndrico. Alguns modelos também estão equipados com um
pré-purificador que pode ser lavado e reutilizado.
Filtro do Ar Plano
1. Puxe a pega da cobertura para cima
(A, Figura 22)
. Rode a
pega da cobertura na direcção do motor e depois remova a
cobertura
(B)
.
2. Remova o pré-purificador
(C, Figura 22)
, se equipado, e o
filtro
(D)
.
3. Para soltar os resíduos, bata suavemente com o filtro numa
superfície dura. Se o filtro estiver excessivamente sujo, subs-
titua-o por um filtro novo.
4. Lave o pré-purificador com detergente líquido e água. Depois
deixe-o secar ao ar muito bem. Não oleie o pré-purificador.
5. Monte o pré-purificador seco e o filtro na base do motor
(E,
Figura 22)
.
6. Alinhe as guias
(F, Figura 22)
na cobertura com as ranhuras
(G)
na estrutura do ventilador. Rode a pega da cobertura
para trás e prima para baixo para bloquear no lugar.
Filtro do Ar de Cartucho Cilíndrico
1. Remova os dispositivos de fixação
(A, Figura 23)
e a cober-
tura do filtro de ar
(B)
.
2. Para remover o filtro
(C, Figura 23)
, levante a extremidade
do filtro e depois puxe o filtro para fora da entrada
(D)
.
3. Remova o pré-purificador
(E, Figura 23)
, se equipado, do
filtro.
4. Para soltar os resíduos, bata suavemente com o filtro numa
superfície dura. Se o filtro estiver excessivamente sujo, subs-
titua-o por um filtro novo.
5. Lave o pré-purificador com detergente líquido e água. Depois
deixe-o secar ao ar muito bem. Não oleie o pré-purificador.
6. Monte o pré-purificador seco para o filtro.
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