www.snapper.com
16
Udendørstemperatuer er afgørende for den passende
olieviskositet til motoren. Brug diagrammet til at vælge den
bedste viskositet til det forventede udendørstemperatur
interval.
Syntetisk 5W
-30
* Under 4° C (40° F) vil brugen af SAE 30 gøre det vanskeligt at star-
te.
** Ved temperaturer over 27 °C (80 °F) kan brugen af 10W-30 medføre
et øget olieforbrug. Kontrollér olieniveau oftere.
Hvordan man kontrollerer og påfylder olie
Inden påfyldning og kontrol af olie
• Placer motorniveau.
• Rengør oliepåfyldningsområdet for affaldsrester.
1. Tag oliemåleren
(A, figur 2)
ud og aftør den med en
ren klud.
2. Sæt oliepinden tilbage på plads og stram den.
3. Træk oliepinden op og kontroller olieniveauet. Det
bør gå op til fuld mærket på oliepinden
(B, fig. 2)
på
oliepinden.
4. Hvis olieniveauet er lavt, så hæld olien langsomt i
oliepåfyldningen
(C, fig. 2)
.
Undgå at overfylde.
Efter
oliepåfyldningen vent et minut og kontroller så olieni-
veauet.
5. Sæt oliepinden tilbage på plads og stram den.
Anbefalet brændstof
Brændstoffet skal opfylde disse krav:
• Ren, frisk blyfri benzin.
• Minimum 87 oktan/87 AKI (91 RON). Skal kunne
anvendes i højder, se nedenfor.
• Benzin med op til 10 % ætanol (gasohol) er accepta-
belt.
FORSIGTIG:
Der må ikke bruges ikke-godkendt benzin,
som for eksempel E15 og E85. Der må ikke blandes olie i
benzin, og der må ikke foretages ændringer af motoren for
at køre med alternative brændstoffer. Dette skader moto-
rens komponenter og
bevirker at garanti bortfalder
.
For at beskytte brændstofsystemet mod dannelse af
gummi kan en stabilisator iblandes brændstoffet. Se ven-
ligst "Opbevaring". Brændstoffer er forskellige. Såfremt
du oplever start- eller driftproblemer, så skift brændstof
leverandør eller mærke. Motoren er certificeret til drift med
benzin. Emissionskontrolsystemet for denne motor er EM
(Engine Modifications).
Højder
Ved højder over 1.524 m (5.000 fod) er en minimum 85
oktan/85 AKI (89 RON) benzin acceptabel. For at være i
overensstemmelse med tilladte emissioner, er det nødven-
digt at foretage højdejustering. Drift uden disse justeringer
vil medføre en nedgang i ydelse, en stigning i brændstof-
forbrug og øget emissioner. Besøg en Briggs & Stratton
autoriseret forhandler for oplysninger om højdejusteringer.
Drift af motoren i højder under 762 m (2.500 fod) med høj-
deudstyret monteret kan ikke anbefales.
Påfyldning af brændstof
ADVARSEL
Benzin og benzindampe er ekstremt brændbare og eks-
plosive.
Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige forbræn-
dinger eller dødsfald.
Under påfyldning af brændstof
• Sluk motoren og lad den køle af i mindst 5 minutter,
før benzindækslet fjernes.
• Påfyld brændstof udendørs eller på et sted med
ordentlig ventilation..
• Undgå at overfylde brændstoftanken. For at give
plads til udvidelse, undlad at fylde op over bunden af
tankens brændstofkant.
• Hold benzin væk fra gnister, åben ild, vågeblus,
varme eller andre antændelseskilder.
• Kontroller hyppigt brændstofslanger, tank, dæksel og
fittings for revner eller lækage. Udskift hvis nødven-
digt.
• Hvis der bliver spildt brændstof, skal du vente til det
er fordampet, før motoren startes.
!
!
1. Rengør brændstofdækslet for snavs og affaldsrester.
Fjern brændstofdækslet
(A, figur 3)
.
2. Fyld brændstoftanken op. For at give plads til udvidel-
se, undlad at fylde op over bunden af tankens brænd-
stofkant
(B, fig. 3)
.
3. Sæt dækslet tilbage på plads. Sørg for at udluftningen
(C, fig. 3)
er åben efter påfyldning af brændstof.
Førersædejustering
1. Med slukket motor løsnes de to justeringsknapper
(A,
fig, 4)
og sædet flyttes til den ønskede position. Efter
endt justering strammes knapperne omhyggeligt.
BEMÆRK:
Hvis det ikke er muligt at flytte sædet efter at
have løsnet knapperne, kan det være nødvendigt at løsne
de 5/16" sekskantede skruer
(B, fig. 4)
der sidder på bag-
siden af sædet.
Not for
Reproduction
Summary of Contents for Snapper 2691382-00
Page 3: ...3 B A 4 A 5 A 6 A B 7 A 8 A B 9 A 10 A B 11 N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 4: ...www snapper com 4 A B 12 A 13 B A 14 A B 15 A B 16 A 17 N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 8: ...A B 41 C A B 42 A D C B 38 A B 39 A B 40 N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 51: ...29 da N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 73: ...29 de N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 95: ...29 el N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 117: ...29 es N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 139: ...29 fi N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 161: ...29 fr N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 183: ...29 it N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 205: ...29 nl N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 227: ...29 no N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 249: ...29 pt N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...