27
el
ΠΡΟΒΛΗΜΑ
ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ
ΔΙΟΡΘΩΤΙΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑ
Το χλοοκοπτικό με
επιβαίνοντα χειρι
-
στή δεν κινείται ή
χάθηκε η πρόσφυ
-
ση στο έδαφος.
1. Ο δίσκος μετάδοσης κίνησης είναι φθαρμένος ή χαλασμένος.
1. Αντικαταστήστε τον δίσκο μετάδοσης κίνησης.
2. Ο ελαστικός δίσκος μετάδοσης κίνησης δεν παρακολουθεί
σωστά την πορεία του δίσκου μετάδοσης κίνησης.
2. Ρυθμίστε τον ελαστικό δίσκο μετάδοσης κίνησης.
3. Ο πίερος του άξονα είναι παραμορφωμένος και το παξιμάδι
λείπει.
3. Αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.
4. Το ρουλεμάν του άξονα έχει μαγκώσει.
4. Αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.
5. Η λίπανση στο κουτί της αλυσίδας ή στο σύστημα μετάδοσης
κίνησης/διαφορικό δεν είναι επαρκής.
5. Αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.
Οι λεπίδες δεν
κόβουν.
1. Ο μοχλός σύμπλεξης των λεπίδων είναι στη θέση απενεργοποί
-
ησης (OFF).
1. Φέρτε τον μοχλό στη θέση ενεργοποίησης (ON).
2. Ο ιμάντα ς του χλοοκοπτικού γλιστρά.
2. Ρυθμίστε ή αντικαταστήστε τον ιμάντα του χλοοκοπτικού. Αποταθείτε σε
εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.
3. Η λεπίδα κοπής είναι στομωμένη, φθαρμένη ή χαλασμένη.
3. Ακονίστε ή αντικαταστήστε τη λεπίδα κοπής.
Το γρασίδι δεν
κόβεται σωστά.
1. Η πίεση των ελαστικών είναι ανομοιόμορφη.
1. Φουσκώστε τα ελαστικά με τη σωστή τιμή πίεσης. 15 PSI (1,03 bar) για τα
μπροστινά ελαστικά & 12 PSI (0,83 bar) για τα πίσω.
2. Το ύψος κοπής είναι υπερβολικά μικρό ή μεγάλο.
2. Ρυθμίστε το ύψος κοπής.
3. Η ταχύτητα του κινητήρα είναι υπερβολικά χαμηλή.
3. Φέρτε το χειριστήριο της ταχύτητας του κινητήρα στη θέση FAST.
4. Η ταχύτητα κίνησης προς τα εμπρός είναι υπερβολικά υψηλή.
4. Μετακινήστε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων σε χαμηλότερη ταχύτητα.
5. Η κοπή γίνεται σε διαφορετικό ύψος σε κάθε πλευρά.
5. Ρυθμίστε την ευθυγράμμιση των πλαϊνών πλευρών.
6. Υπερβολικά μεγάλη διαφορά ύψους μεταξύ της μπροστινής και
της πίσω πλευράς του ντεκ.
6. Ρυθμίστε την ευθυγράμμιση μεταξύ της μπροστινής και της πίσω πλευράς.
7. Οι λεπίδες κοπής είναι στομωμένες ή χαλασμένες.
7. Ακονίστε τις κόψεις ή αντικαταστήστε τις λεπίδες.
8. Ο ιμάντα ς του χλοοκοπτικού γλιστρά.
8. Ρυθμίστε την τάση εφελκυσμού ή αντικαταστήστε τον ιμάντα του χλοοκο
-
πτικού. Αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.
Η εκφόρτωση του
γρασιδιού δεν γίνε
-
ται σωστά.
1. Η ταχύτητα του κινητήρα είναι υπερβολικά χαμηλή.
1. Φέρτε το χειριστήριο της ταχύτητας του κινητήρα στη θέση FAST.
2. Η ταχύτητα κίνησης προς τα εμπρός είναι υπερβολικά υψηλή.
2. Μετακινήστε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων σε χαμηλότερη ταχύτητα.
3. Το γρασίδι είναι βρεγμένο.
3. Κόψτε το γρασίδι όταν στεγνώσει.
4. Οι λεπίδες είναι υπερβολικά στομωμένες, φθαρμένες ή χαλα
-
σμένες.
4. Εκτελέστε εργασίες συντήρησης στη λεπίδα του χλοοκοπτικού.
5. Συσσωρεύτηκαν θρύμματα και κατάλοιπα γρασιδιού κάτω από
το ντεκ.
5. Καθαρίστε την κάτω πλευρά του ντεκ.
6. Έχετε εγκαταστήσει ακατάλληλη λεπίδα στο ντεκ.
6. Εγκαταστήστε τις κατάλληλες λεπίδες.
Υπάρχει διαρροή
λαδιού.
1. Υπάρχει διαρροή λαδιού από το πώμα του κουτιού της αλυσίδας
ή του διαφορικού.
1. Εξακριβώστε μήπως τα πώματα είναι ραγισμένα ή δεν είναι σε καλή κατά
-
σταση. Ελέγξτε τα στεγανωτικά παρεμβύσματα.
2. Υπάρχει διαρροή στη μονάδα του κινητήρα.
2. Αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.
Not for
Reproduction
Summary of Contents for Snapper 2691382-00
Page 3: ...3 B A 4 A 5 A 6 A B 7 A 8 A B 9 A 10 A B 11 N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 4: ...www snapper com 4 A B 12 A 13 B A 14 A B 15 A B 16 A 17 N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 8: ...A B 41 C A B 42 A D C B 38 A B 39 A B 40 N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 51: ...29 da N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 73: ...29 de N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 95: ...29 el N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 117: ...29 es N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 139: ...29 fi N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 161: ...29 fr N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 183: ...29 it N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 205: ...29 nl N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 227: ...29 no N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 249: ...29 pt N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
