Not for
Reproduction
www.snapper.com
24
Reglarea maşinii de tuns iarba (echilibrarea
laterală)
Înainte de efectuarea reglajelor pentru echilibrarea platformei,
verificaţi presiunea din anvelope. Anvelopele faţă 15 PSI, anvelo
-
pele spate 12 PSI. Dacă anvelopele sunt umflate corespunzător şi
tunderea este încă neuniformă, reglaţi echilibrarea laterală a plat
-
formei.
1. Amplasaţi tractorul pe o suprafaţă plană, uniformă.
2. Opriţi motorul şi scoateţi cheia. Scoateţi firul bujiei din
bujie şi fixaţi firul la distanţă de bujie.
3. Puneţi o bucată de fier îndoit, o ţeavă sau un obiect
similar sub centrul porţiunii din spate a platformei.
4. Îndepărtaţi lanţurile de prindere din spate
(A, Figura 34)
şi permiteţi centrului părţii din spate a platformei să se
sprijine pe o bucată de fier îndoit.
5. Măsuraţi distanţa de la vârfurile lamei la podea. Dacă
distanţa este de cel mult 1/8” (3 mm) dintr-o parte late
-
rală în cealaltă, platforma este considerată echilibrată.
În cazul în care diferenţa dintr-o parte laterală în cealal
-
tă este mai mare de 1/8” (3 mm), continuaţi să reglaţi.
6. Slăbiţi componentele de montare
(A, Figura 33)
care
fixează partea din stânga a pedalei lamei
(B)
.
7. Deplasaţi braţul de ridicare
(C, Figura 33)
în sus şi în
jos după cum este necesar până când vârfurile lamelor
se află la cel mult 1/8” (3 mm) unul faţă de celălalt.
8. Strângeţi componentele de montare slăbite la pasul
6. Verificaţi din nou ambele laturi ale platformei sub
aspectul echilibrării corecte.
9. Reglaţi din nou pivoţii lanţurilor de prindere din spate
(B, Figura 34)
pentru aliniere cu orificiile din consolele
de sprijin
(D)
.
10. Scoateţi bucata de fier îndoit, ţeava sau obiectul simi
-
lar şi verificaţi echilibrarea din faţă spre spate.
Reglarea maşinii de tuns iarba (echilibrarea
din faţă spre spate)
Cu tractorul pentru tuns iarba cu motorul în partea din
spate aflat pe o suprafaţă plană, uniformă, rotiţi lamele
până când vârfurile lamelor se află în partea din faţă şi par
-
tea din spate a platformei. Măsuraţi distanţa de la vârfurile
lamelor la podea
(Figura 34)
. Distanţa trebuie să fie ace
-
eaşi, sau partea din spate trebuie să se afle mai jos decât
partea din faţă cu 1/8” până la 1/4” (3 - 6 mm). Dacă vârful
lamei din partea din spate este mai ridicat decât în partea
din faţă, sau este mai coborât decât în partea din faţă cu
peste 1/4” (6 mm), trebuie să reglaţi.
1. Scoateţi lanţurile de prindere din spate
(A, Figura 34)
.
2. Rotiţi fiecare pivot de prindere
(B, Figura 34)
cu acelaşi
număr de rotaţii pe bulonul cu urechi pentru a ridica
sau coborî partea din spate a platformei.
3. Montaţi la loc lanţurile de prindere din spate şi măsuraţi
din nou vârfurile lamelor.
4. Repetaţi paşii de la 1 la 3 până la obţinerea echilibrării
corespunzătoare.
Componentele transmisiei tractorului pentru
tuns iarba cu motorul în partea din spate
AVERTISMENT
NU încercaţi să efectuaţi reglaje, operaţii de întreţinere, de
service sau reparaţii cu motorul în funcţiune. OPRIŢI motorul.
OPRIŢI lama. Cuplaţi frâna de parcare. Scoateţi cheia din con
-
tact. Scoateţi firul bujiei din bujie şi fixaţi firul la distanţă de bujie.
Motorul şi componentele sunt FIERBINŢI. Evitaţi arsurile grave,
permiteţi tuturor pieselor să se răcească înainte de a lucra la
maşină. Capacul şi orificiul de ventilaţie ale dispozitivului de
umplere cu combustibil trebuie închise etanş pentru a preveni
scurgerea combustibilului.
!
!
Reglarea frânei de serviciu / frânei de parcare
Testaţi frâna roţii pe o suprafaţă uscată din beton. Dacă reglarea
a fost efectuată corect, tractorul pentru tuns iarba cu motorul în
partea din spate se va opri după cel mult 5 picioare (1,5 metri) chiar
şi din viteza maximă. Dacă distanţa de oprire este mai mică de 5
picioare (1,5 metri), frâna roţii trebuie reglată după cum urmează:
1. Respectaţi instrucţiunile cu rol de AVERTISMENT din această
pagină.
2. Verificaţi nivelul de combustibil din rezervor. Dacă
depăşeşte 3/4 din capacitatea totală, îndepărtaţi rezer
-
vorul. Consultaţi „Scoaterea rezervorului de combus
-
tibil”. Dacă nu depăşeşte 3/4 din capacitatea totală,
continuaţi cu pasul următor.
3. Rezemaţi cu grijă tractorul pentru tuns iarba cu motorul
în partea din spate pe bara sa de amortizare din spate.
4. Apăsaţi complet pedala de ambreiaj/frână
(A, Figura
9)
. Deplasaţi şi menţineţi maneta frânei de parcare
(B)
în poziţia „ON” (pornit) şi eliberaţi pedala de ambreiaj/
frână pentru a cupla frâna de parcare.
5. Măsuraţi distanţa
(A, Figura 35)
dintre capătul cablului
de ambreiaj/frână
(B)
şi partea de jos a carcasei
(C)
.
Valoarea măsurată nu trebuie să fie mai mică decât
1/2” (1,27 cm) şi nici mai mare decât 3/4” (1,90 cm).
NOTĂ: Splintul, resortul frânei şi furca de ambreiaj
(D, E, şi F,
Figura 33)
sunt notate doar în scopuri de referinţă.
6. Dacă valoarea măsurată este mai mică decât 1/2”
(1,27 cm) sau mai mare decât 3/4” (1,90 cm), slăbiţi
cele două contrapiuliţe
(A, Figura 36)
. Amplasaţi cablul
de ambreiaj/frână
(B)
pe consola carcasei lanţului.
7. Reglaţi cablul în sus şi în jos, folosind contrapiuliţele, pentru a
obţine o distanţă de 1/2” (1,27 cm) până la 3/4” (1,90 cm) între
capătul cablului de ambreiaj/frână (reglare prezentată în Figura
37) şi partea de jos a carcasei.
8. După finalizarea reglajului, strângeţi ferm contrapiuliţele cablu
-
lui.
9. Testaţi din nou frâna roţii.
Înlocuirea lamei maşinii de tuns iarba
AVERTISMENT
Purtaţi mănuşi din piele foarte groasă atunci când manipulaţi
lamele de tăiere sau lucraţi în jurul lamelor de tăiere. Lamele sunt
extrem de ascuţite şi pot cauza vătămări corporale grave. NU
utilizaţi o lamă de tăiere care prezintă semne de uzură excesivă
sau de deteriorare.
!
!
Summary of Contents for Snapper RER100
Page 3: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 3 B A 4 A 5 A 6 A B 7 A 8 A B 9 A 10 A B 11 ...
Page 4: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n www snapper com 4 A B 12 A 13 B A 14 A B 15 A B 16 A 17 ...
Page 51: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 bg ...
Page 73: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 cs ...
Page 95: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 et ...
Page 117: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 hr ...
Page 139: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 hu ...
Page 161: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 lt ...
Page 183: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 lv ...
Page 205: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 pl ...
Page 227: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 ro ...
Page 249: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 ru ...
Page 271: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 sk ...
Page 293: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 sl ...
