Not for
Reproduction
www.snapper.com
26
Remedierea defecţiunilor
PROBLEMĂ
CAUZĂ PROBABILĂ
ACŢIUNE CORECTOARE
Motorul nu por
-
neşte folosind
demarorul cu
resort.
1. Rezervorul de combustibil este gol.
1. Umpleţi rezervorul de combustibil cu combustibil proaspăt până la
nivelul corespunzător.
2. Motorul are nevoie de acţionarea şocului.
2. Treceţi comanda turaţiei motorului în poziţia CHOKE (şoc).
3. Firul bujiei este deconectat.
3. Conectaţi firul bujiei la bujie.
4. Frâna de parcare, lama sau comutatorul de aprindere
sunt defecte.
4. Contactaţi dealerul autorizat.
5. Frâna de parcare nu este cuplată.
5. Cuplaţi frâna de parcare.
6. Comutatorul de aprindere este în poziţia OFF (oprit).
6. Treceţi comutatorul de aprindere în poziţia RUN (funcţionare).
Motorul nu por
-
neşte folosind
demarorul elec
-
tric.
1. Rezervorul de combustibil este gol.
1. Umpleţi rezervorul de combustibil cu combustibil proaspăt până la
nivelul corespunzător.
2. Motorul are nevoie de acţionarea şocului.
2. Treceţi comanda turaţiei motorului în poziţia CHOKE (şoc).
3. Firul bujiei este deconectat.
3. Conectaţi firul bujiei la bujie.
4. Frâna de parcare, lama sau comutatorul de aprindere
sunt defecte.
4. Contactaţi dealerul autorizat.
5. Frâna de parcare nu este cuplată.
5. Cuplaţi frâna de parcare.
6. Siguranţa este arsă.
6. Înlocuiţi-o cu o siguranţă de 20 de amperi nouă.
7. Modulul de interblocare defect.
7. Contactaţi dealerul autorizat.
8. Comutatorul de aprindere este în poziţia OFF (oprit).
8. Treceţi comutatorul de aprindere în poziţia START (pornire).
9.Acumulatorul este aproape descărcat sau nefuncţional.
9. Încărcaţi acumulatorul sau înlocuiţi-l cu unul nou.
10. Cablurile acumulatorului sunt slăbite, rupte, deconectate
sau corodate.
10. Curăţaţi şi conectaţi cablurile acumulatorului. Dacă sunt rupte,
înlocuiţi cablurile acumulatorului.
11. Demarorul electric sau solenoidul demarorului sunt
defecte.
11. Contactaţi dealerul autorizat.
12. Cablul demarorului este slăbit, rupt sau deconectat.
12. Conectaţi cablul demarorului. Dacă este rupt, înlocuiţi cablul
demarorului cu un cablu nou.
13. Cablajul electric deconectat sau întrerupt.
13. Conectaţi sau înlocuiţi cablajul electric cu unul nou.
Motorul calează
după ce a fost
pornit.
1. Operatorul nu este aşezat pe scaun.
1. Aşezaţi-vă pe scaunul operatorului.
2. Comanda turaţiei motorului este în poziţia CHOKE (şoc). 2. Treceţi comanda turaţiei motorului în poziţia FAST (rapid).
3. Rezervorul de combustibil este gol.
3. Umpleţi rezervorul de combustibil cu combustibil proaspăt până la
nivelul corespunzător.
4. Pre-filtrul de aer al motorului sau filtrul de aer al motorului
sunt murdare.
4. Curăţaţi toate reziduurile.
5. Bujia este defectă sau distanţa dintre electrozi este confi
-
gurată necorespunzător.
5. Efectuaţi operaţii de service la bujie.
6. Filtrul de combustibil este obturat.
6. Înlocuiţi filtrul de combustibil.
7. Apă, reziduuri sau combustibil alterat în sistemul de ali
-
mentare cu combustibil.
7. Goliţi sistemul de alimentare cu combustibil şi curăţaţi-l.
Motorul pierde
putere.
1. Sarcină excesivă aplicată motorului.
1. Micşoraţi sarcina.
2. Pre-filtrul de aer al motorului sau filtrul de aer al motorului
sunt murdare.
2. Curăţaţi sau înlocuiţi filtrele.
3. Bujie defectă.
3. Efectuaţi operaţii de service la bujie.
4. Apă, reziduuri sau combustibil alterat în sistemul de ali
-
mentare cu combustibil.
4. Goliţi sistemul de alimentare cu combustibil şi curăţaţi-l. Înlocuiţi
filtrul.
5. Acumulare de reziduuri pe ecranul de răcire al motorului. 5. Curăţaţi toate reziduurile de pe ecranul de răcire al motorului.
Motorul dă rateuri
la trecerea pe
„STOP”.
1. Comanda turaţiei motorului este în poziţia FAST (rapid).
1. Treceţi comanda turaţiei motorului este în poziţia SLOW (lent) şi
lăsaţi motorul în regim de ralanti. Apoi rotiţi cheia în poziţia „OFF”
(oprit).
Vibraţii excesive.
1. Lamele maşinii de tuns iarba sunt deteriorate, neechili
-
brate sau îndoite.
1. Efectuaţi service la lamele maşinii de tuns iarba.
2. Componente slăbite ale lamei.
2. Efectuaţi service la componentele slăbite şi strângeţi-le.
3. Mecanismul de ridicare cu aer slăbit sau lipsă (dacă este
prevăzut).
3. Înlocuiţi mecanismele de ridicare cu aer. Strângeţi la cuplul potri
-
vit.
4. Curea cu proeminenţe sau roasă.
4. Înlocuiţi cureaua. Contactaţi dealerul autorizat.
5. Întinzător de curea îndoit, pulia arborelui staţionară.
5. Înlocuiţi pulia. Contactaţi dealerul autorizat.
Summary of Contents for Snapper RER100
Page 3: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 3 B A 4 A 5 A 6 A B 7 A 8 A B 9 A 10 A B 11 ...
Page 4: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n www snapper com 4 A B 12 A 13 B A 14 A B 15 A B 16 A 17 ...
Page 51: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 bg ...
Page 73: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 cs ...
Page 95: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 et ...
Page 117: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 hr ...
Page 139: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 hu ...
Page 161: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 lt ...
Page 183: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 lv ...
Page 205: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 pl ...
Page 227: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 ro ...
Page 249: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 ru ...
Page 271: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 sk ...
Page 293: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 sl ...